Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Wuglusskr

Газонщики
  • Публикации

    1 554
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    13

Все публикации пользователя Wuglusskr

  1. Я уже сказал. Если номера на машине есть - эти переделки можно узаконить. Могу этим заняться, если сам по каким то причинам не можешь. Но один фиг - тебе самому (или хозяину) бумаги кой какие надо будет в гаи брать. Тут я не помогу ))) шагать до вас далече...
  2. По этому региону мне далеко работать))) Вообще можно самому все бумаги подготовить и отослать на выдачу заключения. Совсем не сложно. На сайте http://www.ptiafond.ru/ подробно объяснено. Будет дешевле чем с экспертом. Просто иногда человеку проще на меня все это свалить и заплатить, чем самому возица. К тому же я лично свидетельствую изменения и гарантирую при отправке бумаг, что все так и есть как показывают. Иногда советую изменить конструкцию или еще чего, если вижу, что сопли навешаны. И потому бумаги легче проходят на положительное заключение. Мемберс? а кто должен быть? взнос закинуть не могу уже долго, ОПСОСА поменял и глюки идут. А на новом форуме вообще пока этой фишки не нашел.
  3. Wuglusskr

    Панель приборов

    ))) ты про самолет? Не знаю как там ноги себя чувствуют, но идея классная! )) и выполнена здорово. Видел много фоток с разных ракурсов. Зачот. Можно конечно недостатки найти, как и в любой работе, но сделано от всей души. Тут ничего не скажешь!
  4. Wuglusskr

    Панель приборов

    Эта панель делалась исключительно под штатные приборы уаза. Чтоб меньше докупать надо было. На уазбуке в обсуждении не одно копье сломано)))) да и продано не мало.. Для Газика она по ширине не пойдет. Надо и доску приборов укорачивать, и центральную консоль поуже делать. потому дизайн централи изменится полностью. К тому же рычаг ручника на Газоне может помешать.
  5. Wuglusskr

    к 151 пекар ,пару вопросов..

    Согласен. 151-й в настройках капризный. Его полуавтомат на подсос - замудреная штука. Автор - ИМХО, не заморачивайся! НИКАКОЙ выгоды и улучшений не добьещься, а крови может попортить изрядно. Тем более что ты в карбах не волокешь. Ставь СОЛЕКС с НИВЫ 1.7 или с Москвача-41, можно даже без переделок и будет щастье. А захочешь переделать - на той же уазбуке море информации.
  6. я могу продать, могу поменять на корень-подкорень задние. Но отправлять надо куда? Город не указан в профиле. Не проще ли поближе поискать? Вроде пока не редкость еще..
  7. по скорости у мну тормозить перестал. Видно набил своими "темпами" память в кэше. А вот предложение посерьезней: Я допустим смотрю тему. Натоптал "быстрый ответ" - отправил. Он отобразился. Теперь я хочу выйти к списку других тем. Давлю в браузере кнопку "назад" и попадаю опять в отправку ответа. Еще "назад" попадаю в тему до отправки. И тока на третий раз "назад" - выхожу к списку тем. На некоторых форумах при использовании "быстрого ответа" после отображения его в теме, при нажатии "назад" - два шага пропускаются и браузер сразу выходит на список форумов, минуя промежуточные страницы печати-отправки (уже зафиксированного в ветке) сообщения. Так, допустим, в форумах DROM.RU сделано. На мой взгляд очень удобно.
  8. "быстрый ответ" работает! Сенкс! А чо на счет лампочки он-лайн/офф-лайн ? Дизайн в общем устраивает и этот, но темно синий сделал бы посветлее, контраст резкий.. полазил в тех вариантах, что внизу в менюшке - ничего интересного. С бордовым цветом еще куда ни шло, но тож не очень.
  9. еще предложение: лампочку прикрутить зиленинькую под аватаром, показывающую - на форуме пользователь щаз или нет. Если правда движок эту фишку умеет.
  10. у тебя сейчас получился кардинально завернутый кастор, из-за положения рессоры. Мост повернулся и фланец кардана ушел вниз. Когда переваришь заднее крепление - этот угол несколько уменьшится. Так же уменьшится непроизвольно получившийся лифт. Чтоб не городить спереди новый крепеж и поправить выход кардана к раздатке - посоветовал бы срезать на мосту опорные площадки рессор и подвернув мост в стремянках, прижать так, чтоб кардан смотрел горизонтально и обварить по новой.Кстати палец спереди вварен несколько вперед от желаемой точки крепления, что добавляет сдвиг моста и зазор в кардане. Длину же самого вала (если там реальные 10 см нехватки) придется подбирать путем обрезания более длинного кардана, или из готовых. Желательно, чтоб на полном вылете подвески, шлицов оставалось внутри около трети всего хода. Но не забывай, что маятник качания подвески теперь работает от переднего пальца. а потому при сжатии подвески кардан укорачивается в шлицах. Надо следить, чтоб при полном сжатии подвески, кардан имел достаточный ход в шлицах. Иначе возможен вариант, когда подвеска еще может прожиматься, а кардану уже некуда сокращаться. Ну а на счет поляны - какие наши годы))) всякое в жизни случаеца! тока я от Красноярска еще +400 км. На югах так сказать))))
  11. вот начеркал схемку. Первый вариант - штатное расположение. Второй - предполагаю, что ты так сделал. Третий - как надо, чтоб положение моста и высоты подвески не поменялось.
  12. ты бы без колеса все вместе сбоку сфотал... Понятнее было бы. А по тем фотам что есть - получается, что у заднего конца рессоры лифт сантиметров 15 получился. перед не вижу.
  13. а почему у меня под аватаром есть линейка "предупреждения" а у других нету? Или это личностный девайс, для общего просмотра не предназначенный? Все еще хочу активный "быстрый ответ" ))
  14. Wuglusskr

    Нашел вот такую приблуду. Год выпуска 1988. Стояла на газ-53. Есть где то еще трамблер экранированый, пока не нашел. Катушку продам. Цену сами называйте.
  15. Работать стал медленнее. Пока непривычно. Очень хочу, чтоб окно "быстрый ответ" висело всегда внизу любой темы, чтоб лишние кнопки не жмакать. На старом форуме так и не понял, по какому алгоритму оно появлялось.
  16. )))) я не стал ссылко давать, чтоб рекламой не посчитали ))) А вообще - я тама эксперт по Красноярскому краю )))
  17. Wuglusskr

    Панель приборов

    Я буду себе вот такую ставить ))) тока доработаную под Газик. Эта широковата немного. http://vd-brothers.narod.ru/VD-panel_uaz.htm
  18. забудь. через неделю проверь затяжку и забудь надолго..
  19. Wuglusskr

    Карб К-126 гу ПОМОГИТЕ !

    А холодный, стоя в гору и чтоб без подсоса - как стартует? с самого карба никуда не должно утекать.. поплавковая камера все равно должна оставаться заполненой... А потому и заводица должно без проблем В момент такой проблемы надо проверить есть ли топливо в карбе. Хотя бы сняв фильтр и покачать ускорителем.. Прыскает или нет... Потом снять подачу от насоса к карбу и проверить производительность насоса. Если в карбе бензу деться некуда, то с магистрали от карба, через насос, к баку - "убежать" может без проблем. У меня больше подозрение, что при стоянке в гору топливные жиклеры заполняются больше нормы (поплавковая камера впереди) и двиг заливает. но это только гадание по фотографии.
  20. Прочитал пример. И правда не очень хорошо получилось... Сдается мне что просто в лом было с Питера куда то отправлять. Вот и отдал кому нибудь местному.. По сабжу - Не думаю, что стОит ограничения какие либо вводить. Хотя самому немного не в радость, когда по "новым сообщениям" кликаешь, а там 70-80% продажа чего либо...Но газоводов и так не много в сети. А те, кто иногда случайно забегают могут дельные вещи предложить. Рейтинг доверия не помешал бы, но и его подпортить можно, устроив закулисную возню. А потому если вводить рейтинг, нужно чтоб он прозрачным был. А именно: дали кому то "фу" - и я могу глянуть - кто и чем был не доволен, связаться с этим недовольным и поспрашать. Кстати вот и решение выработалось, и уже озвученное на форуме как то: Нужен подраздел с оценками поступков. Куда допустим тот же Артём39 сегодня бы записал: Nstalker68 - не соблюдение без видимых причин очереди, при продаже деталей. Кстате в нем же и можно исправить оценку: типо "ситуация поправилась, приношу извинения".
  21. Выпускать то выпускают.. поискай поиском по форуму. Много тем было. Но вот помню - кто то жаловался, что купил новые, а они по прогибу хуже старых... У меня старых передних штук шесть лежит. и все по прогибу "как молодые".. Придерживаюсь мнения, что если года их не разогнули, то и менять смысла нет. Перебрать, смазать и поставить....
  22. Wuglusskr

    Ищу любителей ГАЗ 69 в Омске!

    железяки просто заворачиваешь в мешок, подписываешь станцию - типо куда надо отправить и имя получателя. Взвешивают, оценяют и отправляют. До 10 кг - примерно 100 руб за 1000 км. Далее - по весу. ПыСы: приводов в передний мост живых нету.. есть б/у-шные, но смысл с ними возица?...
  23. Wuglusskr

    канистра

    это у нас могут... пока мысля идет за ручку пристегивать хомутом с закруткой внутри машины. При желании конечно и это не поможет.. ну дык против лома нет приема...
  24. Возьми на вооружение http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=106834&h
×
×
  • Создать...