Iliyar

Пошел по тяжелому пути с переваркой креплений под мотор. Было-бы намного проще сделать как многие (через переходные пластинки) на родные подушки. И да, speedoff прав насчет рулевого редуктора, между крышкой шестерней и редуктором считанные сантиметры/миллиметры и крепления правильнее было бы варить с установленным РР, дабы избежать многих проблем.

Вот это КЛИРЕНС

Тоже интересно, что будет в месте стыка рамка двери-рамка лобового ?

Зато интересно будет посмотреть на готовый твой аппарат, жду не дождусь. А так Хозяину темы удачи в постройке, работы предстоит много.

дело движется, не торопясь, к весне будет в строю

А как дела будут с регистрацией ?

Зверь, а не машин. Я к своей тоже уже как месяц с лишним не подхожу, собрать то собрал, но мелочевки остались )

Вот насмотришься на такие проекты, и волей не волей сам задумался, а правильно ли я сделал, что поставил 417 мотор

Самое главное, дело идет.

Денис, деньги за доставку пришли Стекло по себестоимости получилось, спасибо еще раз.

Подножки видать для больших ног ) Ну а так, что, хорошие грязеуловители.

Удачи в ремонте. Сам недавно через такое прошел )

Оооопаньки, приятно то как Неожиданно.

Денис привет! Стекло установил, встали отлично Делал все так, как ты объяснил, т.е. на уплотнителе по центру разрезал шовчик, и обернул им стекло. Получилось вот так. Малярным скотчем я пометил верх стекла. (Нужно вставить стекла в рамку до того, как одеть в уплотнитель, отметить верх или низ, вытащить и только потом одевать уплотнитель) Таким образом обернул 2 стекла. В рамку встали как родные. Ну и поставил все на место. Единственное пока не обрезал излишки уплотнителя, а так все отлично! Стекла на 5., Под углом не искажают (покрайней мере мои ), да и вообще, садится за руль приятно, как в новой машине. Спасибо Денис, теперь я окончательно в строю.

злой аппарат получается. Боковые зеркала чьи стоят ?