Renegat

По моему еще одна машина на свалку поедет через какое то время. Зря на учет не поставил

У них крепеж шток-ухо.Учитывай это. На уазике неплохо показали,цена до недавнего времени была вполне демократичная.Как щас,не знаю.

Вот млять!.. Кто раньше встал, того и тапки!

Ну,. Тогда я тоже в очередь встану, только мне отправка транспортной понадобится

не, если на синюю пробку не наступать, то все нормально. Как известно, все проблемы либо из-за баб, либо от водки... У переломок это серьезный недостаток, не очень устойчивы. В принципе у тех же тракторов, к-700, т-150к полурамы вкруговую не вертятся, как у меня. Хоть цепочки подварить что ли

Zummerin ,как вылепят-не забудь похвастать!

дороговато.Вот бы тюненый вылепил,я б забрал.

Ставь конешно подсветку, что это за газик, если нет подсветки?!

А, я думал у меня проблемы с глазомером после вечера в тяпницу. Ща пригляделся, точно ацкий тунинг! Ашка после прокачки. Не,мне такое не надо... Это я сам могу

Не.... Мне на ашку надо...

Я изуродовал штатную панель уазоприборами. Они несколько больше чем газиковские и имеют внутреннюю подсветку. Ща стоит приборка от 3110 из-за того, что 406 стоит.

Цель такой переделки какая?

Нет, тех мест, куда эти крылья прикручиваются. Сами крылья не интересны

вот щас с 29 апреля в отпуск выхожу, думаю может ну его наф, ехать как белые люди в Египет, Турцию или еще куда... В жеппу этот экстрим...

Сидел, кубатурил... Какой-то конец не логичный. Покушали ,значит,допили все.[attachment_20140923_124212.jpg]Утром порыбалили малость и в сторону дома двинули. Обратно ехать трезвыми было тяжело, но добрались. Экипаж высадил на берегу, вездеход отогнал к знакомому, на сохран Договорились, что заберу на ТО через недельку, да не сложилось. Потом лед встал на реке. Паром не ходит, а своим ходом очково. Дождался первых морозов, это конец ноября и засобирался за машинкой. Приехал, зацепил на сцепку. Сдернуть не могу. Вода в мостах, раздатке, кпп замерзла. Удалось съехать только после того, как все паяльной лампой согрел. С небольшими приключениям дотащил до дома. Примерно месяц назад приступил к устранению косяков и недоделок. Сменил жижи, дифера поменял. Взади готовлю к установке блокку. С электрикой надо еще поработать и я готов буду. В минувшую субботу малость покатался. Ну, без вливаний не обошлось, у друга сын родился. Перевернулся при штурме снежного бруствера

А ты фотки левого и правого борта сделай!

Я бы задние окорочка забрал, у меня мятые и гнилые на ашке

Oтбойники уж тоже на величину лифта нарости. Что-то не нравится мне в этой схеме, углы карданов нормальные,вилки не закусывает?

Без паники! Человек возможно на две смены перешел, уложится

Она с электроникой?

Где то букварь по разборке гура изучи, там тонкость есть.У борисовского гура верхняя крышка кажись стопорным кольцом зажата. Кольцо снимешь, крышку уберешь, далее есть соблазн выкрутить рулевой вал. Если ты его выкручиваешь, то высыпается куча шариков. Тут их важно не пролюбить! Если и не пролюбил, то имеешь хороший гемор по их сбору обратно. Поэтому рекомендую узел винт-шариковая гайка не разбирать. Снял крышку -поворачивай сошку у тебя весь узел должен в сборе вылезть. Меняй прокладки, сальники и все взад собирай

Херассе...

Я наверное твоей схемы придерживатся буду, моторный щит перегну

Я тебя понимаю, сам плачу когда лью его в бак! Питьевой конечно

Да, я спирт тоже добавляю