Renegat

АДС хорошая коропка,спору нет.Только она агрегатируется с уазовской же рк.Чтоб ее состыковать с газоновской рк необходимы токарно-сварочные работы.Вот,вероятно,из-за этого за китайскими кпп и охотяцца

Да этот вариант войдет,что в полносихру,что в недосинхру.Разницы практически нет ни какой.Особенно в глубине глухой крышки. Отличие только в фиксации пшп вторичного вала кпп.В полносинхре двухрядник стопорным кольцом удерживается,а в недосинхре треугольными стопорами.Если вариант делать чисто под полносихру,то можно просто выбрать канавку в сквозной крышке и не возится с фрезеровкой пазов под треугольные стопоры. Но еще раз повторю,если все повторишь как на чертеже,учитывая глубину глухой крышки,проблем с установкой что на полносинхру,что на недосинхру не возникнет.

На чертеже глухой крышки не хватает одного размера,глубины крышки.Она будет 8мм,т.е толщина "донышка" крышки будет 2мм.

Что ты понимаешь под понятием "сцепление от уаза"?

Зачот!Лепи дальше.Жаль у меня на левом брызговике бачок ГУРа прикручен.Надо будет изобретать по новой его крепеж.

У меня гражданские мосты.Но кто ставил отадовские комплекты примерно такое же расширение получает.

взад тогда тоже колхозные ступицы,и не надо с проставками возится.

Колхозные ступицы чтоль вперед поставили?Почему такая разница в колее?

Внимательные человеки,возможно угледят,что ведомую шестерню я воткнул не той стороной-канавкой под вилку включения внутрь раздатки (она должна быть у стенки).К чему это я?Если в таком положении вставить вилку,пересверлить отверстие под ее крепление на штоке,то ведомую шестерню еще можно увеличить в диаметре на 12-15мм.А это,считайте уже попахивает понижайкой 3.5.Есть некоторые сомнения,по прочности венца на включение переднего моста.При таком положении ведущей шестерни,канавка под вилку здорово ослабляет конструкцию,есть риск что по этому месту может треснуть.Но,волков бояццо-в лесу не еба..ся!

Страхи про то,что вилку придется пилить и резать корпус оказались напрасны.Все и так лезет!Короче,понижайка 3.3 в газоновскую РК реальна.Может быть,слегка вилку включения надфилем доработать придется,я пока раздатку не собирал.Одной шестерни пока у меня нет.

Посмотрю,вроде есть у меня 414 блок,номерной.Без доков.

5т.р отправлю транспортной компанией.

Позвольте полюбопытсвовать,для чего?Ради могучей понижайки 2.78? У Сереги (он же uaz469.ru) давно технология отработана изготовления могучих понижаек для уазовского моноблока. Я понимаю людей,которые ставят мериновские и прочие двиги совместно с кпп,тут проще состыковать именно газоновскую рк,из-за стыковки карданчиком.

Ну,2.6 там совсем немного надо скоблить.Если корпус рк нового образца,то вообще доработка не нужна. По газоновской раздатке пока не скажу,не примерял еще.Корпус вряд ли точить придется,а вот с вилкой включения понижайки надо будет изголятся.

Сергей,надо объяснить людям,что не штучным электродом и не ручной эл.дуговой сваркой производится.Поэтому и сварной шов едва заметен и провар на всю толщину шестерни.

У меня с 4062 стоит кулер от 3110,жалюзи выдраны и на их место вколхожен.Первоначально радиатор стоял радной,Г-69.Потом поменял на 3160.В обоих случаях перегрева не было,просто от Симбира радиатор тоньше,место больше под капотом.

нет,нет места

Ризограф это ксерокс,вопщем множительный аппарат Про трафарет все верно сказано,видны границы краски будут.

Верхний ряд ниже сделать не получится,не меняя межосевого расстояния(читай переделка корпуса),а вот нижний ряд еще можно сделать ниже,играясь верхним.

ИМХО,очень громоздкие зиловские защелки для газика будут.Можно что-то компактней изобразить

Ребяты!Не бегите впереди паравоза,это пока лишь 2 шестерни!Их еще установить надо,а у меня есть подозрение,что это будет не просто.Хрен с ним с корпусом,мясо есть куда скоблить.А вот ведомая шестерня может уперется в шток включения понижайки.

Давно такую идею вынашиваю,у меня под капотом компановка очень плотная,доступ к некоторым агрегатам затруднен.На Зил-43хххх капот вперед откидывается,считаю удобно.Так же на газике сделать,газолифтом подпереть.Не нравицца тока ремонт если чо по жестянке.В случае вмятины на крыле,придется всю конструкцию демонтировать

а ты сам откуда?

Изолон самоклеющий.

Конечно возможно.Только ты тут спроси Конечно возможно.Только ты тут спроси