Renegat

Изолон самоклеющий.

Конечно возможно.Только ты тут спроси Конечно возможно.Только ты тут спроси

нигде.Под волго-уаз пока не придумано.Ща ребята взяли локку от паджеро,пытаются скопировать принцип и сделать нечто похожее для "колхозного" моста.Думаю,к весне протестим бета-версию. А так конструкция старинная,на МАЗ-502 еще применялась.По-моему на тракторах К-701,К-703 до сих пор стоит.Да и на многих армейских тягачах применяется.

нигде.Под волго-уаз пока не придумано.Ща ребята взяли локку от паджеро,пытаются скопировать принцип и сделать нечто похож%

Для развития темы: http://www.amur4x4.ru/viewtopic.php?f=8&t=1325

Да одинакова цена примерно,что на такой,что на обычный.Себе на 406 взял редукторный,вроде чебоксарский(не помню точно) что-то около 2р отдавал.Но год назад покупал.

ога.И к тому же запчастей к нему нет

В принципе есть "узкие" спайсеры.Не представляю тока как обмен организовать

Нужны 4 колеса 235/85 R16 120/116Q BFGoodrich MUD-TERRAIN T/A KM2, у вас на сайте 7450 руб.Можно как-то со скидкой купить?

Сразу хочу сказать спасибо bor_n'у за его комплект деталей по переделке уазовской кпп.Все подошло с минимальными доработками.Крышку на промвал сделал глубже на 1.2мм ,у меня упиралась в болт промежуточного вала.Еще вырез сделал для фиксации оси задней передачи. Еще.У автора чертежей длина шлицов на вторичном валу 32мм .Длина же шлицов во фланце 38мм.Т.е длинее на 6мм.Из-за этого сальник заходит на свою поверхность всего на 1-2мм.Мне показалось мало,я подрезал фланец на 6мм.Теперь его длина шлицов 32мм.Комплект воткнул в полносинхру.Кпп длинее родной газоновской где-то на 1см.

Возьму от 60-ки за 4.5р.

Только судя по фото,сектор очистки стекол не увеличился,если не уменьшился...

продавай!))

Выложь как эта кпп на газоне смотриццо

За 3рубля отдам, б/у.Зашлю транспортной компанией

Чтоб народ не рванул на помойки скупать по 3 кпп от волги,выложу фото для сравнения обоих коробок. Еще раз трезво все взвесил.И шел искать того человека,который все это засунет за 2000р в газик.

Ставя другой руль,уже нарушаешь заводские инструкции))) А по сварке.Посмотри на рулевую колонку,заводскую.Карданчик к валу тоже приварен,а не единое целое

Давай дерзай!Процесс фотай,интересно что получицца. Немного оффа:ты КОМ от РК 69 куда дел?

яб от правой не отказался,с форточкой.От 213 которая.Моль погрызла по низу.

Ставил на рулевую колонку от уазика руль от тойоты корона.Так же можно запинать руль и всю колонку от черокеза.При наличии сварки,болгарки,токарки проблем нет.

брал у автора топика сиденья от хундая купешки.Состоние хорошее,с доставкой быстро сработал.Не кидалово,рекомендую.

Вован,только честно.Ты в газоновскую рк последний раз когда заглядывал?Ваще само представление о чем речь идет представляешь? Я вот тебе кишки раздатки сфотал,обозначил которые шестерни пошли под переделку.Всего их 2,нет конечно можно все кишки перетряхнуть,сварить новый корпус.Даже из люминя выстрагать.Но в этом случае лучше сразу купить пиндосовский Атлас Цена по переделке будет сопостовима. Корпус продырявить это пол-беды,знак вопроса я поставил на фотке,что ты со штоком будешь по которому вилка понижайки скользит?На уазике ее слегка фрезеруют.Но веть это процесс не бесконечный.Дальше ведущюю шестерню понижайки видишь?Которая мелкая?Она не цельная деталь,сидит на шлицах.Ее тоже до бесконечности не уменьшишь,она на шлицах сидит.Цельный промежуточный вал делать?Тебя на этом этапе технолог лесом пошлет,вместе с шестерней.Нужна поковка.Цену про атлас я сказал.

Зубья будут меняццо на обоих шестернях.На одной нельзя сменить,так как измениццо межцентровое расстояние.А это сделать нельзя,не прерделав корпус РК. В стоке на шестернях 40/23 зуба,будет 45/20 хотя вру похоже...

Вован,уже нестандартная)) Смотри внимательно,старые венцы срезаны,на их место новые будут наварены.Пока в процессе изготовления.

Леха,я гляну у себя в магазах,у мотористов спрошу.На форуме видел у тебя сообщение,здесь отвечу.