Renegat

'Kosh' ,что-то с промвалом получилось?

первая и задняя удачно подобраны.А то у меня на волговской кпп,понижение первой больше,чем задней.Заехать вперед так можно,что назад не паля сцепу выехать нельзя

Тогда без вопросов

Я имел ввиду и передние.Не сертифицирована переделка http://www.lebedka.net/modules.php?name=Fo...opic&t=1898

Хочу отметить,что и с суппортами от 3160 ты сертификат не получишь,на сайте УАРЗ об этом написано.Фишка 4 дисковых тормозов помимо повышеной эффективности,в удобстве замены самих колодок.Щас любое ведро можно легко за сотню разогнать,двигатели позволяют.А вот остановицца,увы не всякое может.Особенно когда резина 35 калибра,пролетаешь брод,выезжаешь на подъемчик надо бы остановицца.Топчешь тормоз...а его нет!И машина начинает катицца назад...

суппорт 3160 удобно впереди ставить,а газельный суппорт сзади.Тогда дисковые тормоза по кругу будут.И без колдуна все работает.

Я чо-то тоже подумал,что это модное литье середины 90х.Для волги типа 24-10.Но у нее на 14" штамповки и вылет 0.

Не скажу,не помню.Да там немного надо,будешь на ступицу натягивать,увидишь

"Вывернул" диски с вылетом +22.Сейчас вылет -20мм.На фотке видна полоса,где нет краски.В этом месте раньше была вварена чашка.Сварной шов был срезан,выбита чашка,затем она была вставлена другой стороной до этого остатка шва.Провар выполнен с обратной стороны,как и на диске до переделки.На очереди изготовление и установка бедлоков

К&K литухи делает.ВСМПО ,Верхняя Салда еще ковку делает.Но щас вроде стоит завод Да не,вылет отрицательный,лучше конешно,самому промерять.Смущает другое.Нафига центральное отверстие растачивать?Вдруг колесо предназначалось для какой-нить легкой машинки,типа сузуки или нивы центральную дыру расширили до 108 мм,а потом пытаюцца вкрячить в уаз.Лопнет на ямке.

Это ковка или литье? Обод узкий,6J должен подойти.Да и вылет отрицательный.Подойдет,лишь бы шпильки крепежные хватили.

Зарядка идет?Контакт на гене хороший?Какие потребители стоят?

Да у него где-то ошибка с монтажом дисковых тормозов,что-то напутал.За суппорт цепляет.

Мне бы который в корпусе,ибо шнорк есть и планирую заплывы.

Не могу фильтр воздушный под капот засунуть!Ну нет места.Если только нулевик ставить.На крыло самовар колхозить не хочу.У тебя нулевик?

Забей в строку поиска УМЗ 451 или УМЗ-414

Чо-то ты страшное конструлишь!Я весь моск сломал.У родных дисков вылет в плюс!Проще говоря,центральная часть выпирает наружу.Посмотри,как на уазовский мост ставицца суппорт 3160.Толщина проставки 25мм.Диск на 16",ЕТ +22 Тоже вылож фотки,знаешь как аборт по ним сложно делать?А если их ваще нет?!

Есть опыт переделки нивовских раздаток в 2.71 и 2.95,уазовских... Чертежи нужны хорошие,с точными межосевыми расстояниями.Интересно попробовать.

Немного апну тему.Гонял сегодня на газоне,кончно.4062 это вещщ!У меня я-101 наварная,резина на задних колесах кусками отлетать стала,поэтому особо не разгонялсо.Что отмечу,есть вибрации.Причом я заядлый нивовод,вибрации похожи.От промвала идут.Но кпп-рк пока не центрировал,особо не досождают.РК воет,особенно на пониженой.Рычаг кулисы выпрямил,рукоятка теперь вертикально стоит,переключацца удобно.В выходные белки одену,посмотрим,чо выйдет.

Не совсем понял.У тебя 16" обода от уаза задевают за поворотный рычаг?Обод от уаза широкий чтоль?

У соболя 45 вылет

Диски с каким вылетом? Цена выше,смотри тему

Чо за блок стоит?Хабы какие?У меня типа ЭЛМО дак хрен поймешь,когда включено-выключено.Надо бывает несколько раз пассатижами крутануть туда-сюда,чтоб включился. По теме: имхо одна полуось подключена была.

У меня знакомый так газончик искал. В ГАИ в базе данных вытащил всех владельцев газ-69(тут нужен хороший знакомый в гаи),вот,а потом всех кто приглянулся объехал.Так и откопал себе аппарат.

По фотке ни чо пояснить-добавить не могу,у себя в архиве откопал. А токарить по-любому надо,ваще не представляю что можно туда без токарно-фрезерных работ воткнуть.