Golder

Доброго всем времени суток. Создал новую тему, так как старая в разделе "двигатель" уже не актуальна, можно её удалить наверно. Итак всё по порядку. Так как сначала у меня не работал инет, потом не грузился сайт времени прошло уже много и событий естесственно тоже. Пока я раздумывал над тем что же выбрать :Газ69 в ужасном состоянии и без запчастей или Газ 69А в удовлетворительном состоянии и с запчастями. Выбор выпал сам,-меня опередили и Газ 69 забрали в том виде в котором он есть. Чтож, вариантов больше нет, пришлось идти к соседу и брать 69А. В рассрочку правда, но ничего ,как нибудь выплачу. В первый же день как забрал машину, сдал документы в Гаи и через 3 дня Газ 69А был оформлен уже на моё имя(новый тех.паспорт ,номера и.т.д). Теперь о машине и то что я с ней успел сделать. Первым делом выгреб всю грязь и ненужное барахло которое лет 20 наверно валялось в салоне. Затем снял тент, вернее разлазящиеся куски брезента, которые когда то были тентом. Так как к машине прилагался новый тент Газ 69 решил одеть его, но он категорически не подходит, не по форме , не по рассположению застежек. Ладно побудет пока кабриолетом, дуги тоже снял и отложил в сторону. Ну далее по плану: Поменял масло в обоих мостах на 85W90. В мостах масло было какое то густое и зернистое . Далее заменил масло в коробке и раздатке, там оно тоже было жуткого вида. Отрегулировал свободный ход педали сцепления,- его не было со всем. Хотя никакого улучшения после этого не заметил. Далее стал изучать двигатель. Двигатель стандартный Газ21А, карбюратор К129В, свечи А11 новые , выс.волт.провода тоже новые, но от ...Ваз2109. В двигателе оказалось залито дизельное масло 15W40, наверно поэтому он коптит из вентиляции картера. Масло подтекает только из под крышки головки, но это следствие того что прокладку вырезали из колёсной камеры. Манометр давления масла на холостом ходу показывает 0, на повышенных оборотах 1. Стал искать причину. Разобрал фильтр тонкой очистки масла и обнаружил что его не чистили лет 15. Фильтр был туго набит масляными отложениями, а в самом стакане на дне было тоже всё забито чем то жутко черным и густым. Так как я решил что бумажный фильтр я нигде не найду, то его полностью разобрал ,промыл и собрал. Вычистил стакан и собрал всё заново. На всё ушло часа два. Результат стал заметен : на холостых оборотах давление 1, на повышенных 2,2. Думаю окончательно решить проблему давления масла промывкой фильтра грубой очистки+ хочу снять поддон вычистить его + разобрать и промыть масло насос и его редукционный клапан. ( про клапан это я в книге вычитал). Ну и залить на лето обыкновенное SAE 30. Случайно нашел новый фильтр тонкой очистки масла, но что то он мне не внушает доверия. С соседом механиком подобрали под родной стакан фильтр от Москвича. Думаю он будет работать получше родного. Сейчас занимаюсь заменой рамки переднего стекла , старая совсем сгнила, хорошо в запасе есть новая. Ну и думаю скоро начать делать железную крышу+ двери Газ 66. Имеются половинки кабины Газ 66 + 4 двери . Остается придумать дверь багажника, пока что то ничего не надумал. Ну и главная проблема :куда девать бак. Если срезать заднюю полку , то всё равно нужно переделывать заливную горловину. Вот это пока наибольшая проблема. Хочется сделать ровный пол как в Газ 69. Может кто что подскажет по этому поводу? Да, вот привожу фото Газика, это я уже снял тент и немного его почистил. Вот такая она, мечта!

Ну вот и сглазил сам себя. Даа, пролетел я.

Действительно! Обязательно создам тему в последнем разделе, если конечно обзаведусь 69м.

Пару лет читаю форум и очень доволен. Конечно есть некоторое нарушение правил, но без этого не бывает. А вот то , что пользователям негде обсудить свои авто с другими это не хорошо. И не только у Американских. Посетите к примеру эти автоклубы: www.vaz2101.ru www.zaz.ru www.vaz2101.org www.zaz.kiev.ua Почти на всех автофорумах есть раздел "Личный дневник", только называются они по разному. Уверен многие хотели бы обсудить конкретно свои авто и в подробностях про них рассказать. Тогда и тем несоответствующих было бы меньше.

Даа, действительно обалденно!