Golder

Поздравляю!Хорошо что 2 сразу. Вливайся!

Хоть скорость включена, хоть без неё всё равно стоит. Эх, вот как покрашу на след неделе машину, так потом и займусь мостами и прочим. Но так говорят нельзя, раздатку порвать можно. Я без лючков пола катался, по ней видно что разные мосты ей ох как не нравятся...

Wuglusskr, поддерживаю. Так и запомнить легче, нежели имена.Всё перепутается... На то и есть ники.

Итак вчера поставил задний мост....4 раза правда снимал/разбирал и назад ставил. Но это я по своей глупости... но это не главное.. Мост работает нормально, немного гудит. Зато с 69 не сравнить, разгон офигенно быстрее. Но и без ляпов не обошлось. Включаю передний, трогаюсь,- а машина будто автоматом встаёт на ручник. Слышно как движку тяжело и наката нет совсем. Ты пророк! Именно так и есть.Резина одинаковая. Хотя и с 69м задним мостом это тоже было,- никак не выключался перед. Но как будто ручник ,- такого не было. Просто ощущалось что 2 моста гребут. Тогда я ничего не понимаю. Если задний на нём был 41и9, то передний тоже ведь должен быть 41и9. Когда ездил чисто на переднем мосту, разгонка такая же как на 21м заднем сейчас. Что ещё заметил, вывесил все 4 колеса. Включил 2ю передачу при 2 мостах. Задний крутится заметно быстрее переднего. И ещё в заднем если крутить за колесо, то противоположное крутится в обратную сторону как надо. А в переднем нет, как ни крути противоположное стоит на месте. Что не так с ним? Федот68 и если ещё кто знает скажите в чём дело? Или теперь мне передний мост вскрывать? Может не в ГП дело , а что нибудь другое ?

Спасибо большое. Теперь знаю что искать. А которые без крышки передней, типа 21, тоже Газ 69? Два вида было? Картеры одинаковые. Вчера собрал задний мост с ГП 21 , скоро буду ставить. А на данный момент все мосты подключены и работают. Только вот почему не гудит раздатка. ....

Буду оч признателен если у кого есть фото этих шариковых шкворней. Чтобы знать что искать. И ещё вопрос, что это за мост с передней крышкой? Ранний Газ69?

Спасибо. Машина нужна для езды, а не для парада. У нас в магазинах на Уаз почти ничего нет, незнаю найду или нет эти новые шкворня.... Это надо ехать в соседний город за 600км... С передним пока повременил. Вчера разобрал не рабочий задний мост ,который до этого стоял. От туда вывалились куски внутреннего подшипника хвостовика и ещё куча мусора. Шестерни сильно покоцаные и черные. Стал считать зубья !вот тут я удивился вместо 41и8, -там 41и9. Значит 21я главная пара стоит. В переднем видимо тоже. почему только тогда раздатка не гудит если у меня сейчас стоит задний родной 69, а передний 21? Решил восстановить 21ю пару. Поехал к бабуле у которой Газик брал, у неё в гараже штук 5 мостов 21х. Разобрал, вытащил ГП , она оказалась идеальной . Так что решил восстанавливать родной мост этого Газона с ГП 21, а свой 69 с 41и8 отложить. А как называются точно эти Уаз шкворня?

Почему перспективней? Что на 69й мост ничего от Уаза не становится? А что за втулка? Где стоит конкретно? Может порегулировать чего?

Вот собственно и причина из за которой я спать не могу спокойно. При повороте колес в право ,левое колесо сильно наружу заваливается, короче на фото видно.А правое тем временем упирается в амортизатор, а там и рессора рядом уже. При повороте руля влево на глаз нормально вроде всё. Очень надеюсь на совет, что делать с ним, так ездить нельзя, а как исправить незнаю, поэтому и не лезу. Заранее спасибо. Фото барабана резервного кто просил...

Ищи в поиске, про 4178 много всякой инфы.

Есть смысл разбирать Уазовский мост для ремонта жертвую Газоновским? Барабаны сфоткаю ,завтра выложу, а зачем?

Сложный и капризный карб. Солексы вообще не рекомендуют ставить. Или Озон/Вебер или идеальный вариант 4178.

Вот собственно фото.... Это тот ,что сейчас стоит на Газике.... А это резервный.... Вопрос, какой из них какой? Плюсы,минусы и особенности.

Сегодня сфотаю для наглядности , а то что то есть сомнения в целесообразности ремонта моста. Всем спасибо за ответы.

Собственно возник вопрос, а в книге про это ничего нет. Обнаружил что передние мосты моих Газиков (ну Газик один у меня + донор) разные. А именно отличаются рулевым. На одном продольная тяга крепится к кулаку непосредственно, а на другом крепится к кронштейну ,который стоит сверху кулака. Так как мост на Газике убитый, болтается фланец, гудит что то и развал наружу при повороте, плюс колеса при повороте цепляют за кронштейны амортов и до рессор 1-2см остается. Явно что о не так. Продольная тяга крепится к кулаку непосредственно. Я решил поставить резервный мост, у него состояние идеальное. Обнаружил различия и не решился. Кто что может сказать по этому поводу, ставились разные мосты что ли? Газик 1970 года, донорский неизвестно. Какие плюсы и минусы у этих систем и какая лучше или нет разницы? Вобщем прошу совета, капиталить мне родной мост или ставить донорский? На нём нет кронштейнов под телескопы, вечная для меня проблема, с задним пока не решил толком как их крепить.

А зачем кузов на крышу поставил? Для птичек?

Какой парад был достойный! Тигры наконец то показали! Техники конечно в достатке было. Ну и авиации отдельный респект, с такой точностью всё выполнить... Молодцы вобщем все! 8-)

Свалка уже обсуждалась. Смотрим тут http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=66196 Достойная свалка.

Присоединюсь к выше сказанному. Всё разбирать если хочешь делать сток и идеал соответственно. А если в Колхоз то зачисти и разбери/перебери там где нужно и покрась. Потом всё аккуратно собрать и в путь, но этот вариант не серьёзный и вообще не приемлим некоторым. Зазик салатовый оч красивый!

У нас тоже в этом году налоги ввели, раньше было так... На Отеч.авто налог после достижения 20 лет не взимается. На ино налог пожизненный. С этого года всё зависит от объёма двига, и отеч. или ино разницы нет. Взвыли все. Теперь и за джип новый 1700руб и за Волгу которой пол века столько же. Где же она справедливость?

В ЗР писали, а что ни помню уже. Знаю подвеска по тому же принципу сделана.

Вечная память! У меня бабушка медсестра была, и на Газ ММ (Полуторка) тоже ездила.... Кстати в За рулём за Май очень хорошая статья про ГазММ.

Мобихелом трудно, там атмосферная сушка не катит. У нас на Сто все маляры его не любят. Наоборот Colomix хвалят. Сам тоже буду красить в ближайшее время. Цвет - обычный темный хаки. Конечно, нужно соблюсти хоть по минимуму все условия. Подготовить поверхность и пр. Ну и сушить надо без влаги и пыли, а то покрасят так машину за сараем возле помойки, а потом говорят что плохо...

На Автору и такие есть, но дороговато.

Вот моя сокровенная мечта. Похожий аппарат давно на Авто.ру продают. Хотя и такой аппарат тоже мечта..