askar

Скажите пожалуйста как можно скачать?

Ради сравнения сколько на уазе макс.тяг.усилие и сколько на газ 69

А разница в чем? Двиг тот же.

У нее даже больше 6 вроде помножить 2,78 получается "ГУД"

Кто что думает по установке кпп газ 52 на газ 69. Привлекает 1 передача + понижайка. По моему должен быть толк.

Вот они обозаложили 69й. Еще бы написали что 469й и 67го рвет. Я понимаю мощности не хватает. Но не так же чтобы УАЗ его в разы проходимее был. Реклама 70 х годов.

Полностью согласен!!!!!!!! Я всем говорю что рядная 6 ка лучше всех. А на 61-м та самая 6-ка которая стоит на газ-51/52/62/63. Характеристики р-6/ 3,5л/ 210 нм при 1600 об.мин. Ну че молчите?

Красавчик! Поздно тему прочитал, вижу газоводы со своими проблемами TD 2.7 и дифлоками не знают всех прелестей газ 69. У меня тоже такие заглушки стояли(храповики). Самое интересное было когда забуксуешь в грязи и 12 болтов раскручиваешь и закручиваешь(зато надежно). А мост скорее всего родной а кулаки меняные.

Обычно народ мотор помощнее хочет, а ты? Хотя поставь и отпишись как чтобы поржать немного.

Понял, спасибо!

Впечатления какие, что особенного есть?

Самый проходимый советский джип за всю историю советского джипостроения? Кто, что думает? Кто 61-й в деле видел? Лично я думаю что когда рядная шестерка 61-го объемом 3,4 литра и моментом 205 н.м при 1600-1800 об/мин работает то любой (1 kz, td 27 и.т.д) просто отдыхают!!!! Сам лично не видел 61-го но думаю что поспорить с ним может только unimog или пинзгауер. Не подумайте лишнего но надо иногда уделять внимание всем а не только газ 69 и уаз Вы согласны?

Привет всем. Вопрос возник. Если что нибудь схожее шестеренок редукторов военых мостов и рк уаз 469. Смотрю передаточное отношение одинаковое и думаю может шестерни одинаковые.

На 33" в самый цвет будет наверно. Ато уазкин двигатель избытком мощности не похвастается да и сцепление там...

Лучше раму козла взять наверно она тоже почти ровная только длинее. А если на раме 469 го кузов 69 го до конца назад то спереди мотор не упрётся в решетку а? Помоему так круто будет передний свес смотрется только над крыльями поколдовать надо будет. Недавно раму присмотрел безхозную 469го приехал за ней угнали уже сволочи состояние хорошее было. С 69 го рамой не хочу возится она крепкая спору нет но за 0,5 века и рама краза устанет. Потихоньку з/ч собираю у брата две волги разобраные стоят двигло и кпп есть, в деревня пол камаза всякой херни от 69 го лежит, мосты буду искать которые 30 см. над землёй!!! Не давно на продажу б/у шин заехал BF Goodrich 33" за 6000 тенге продают примерно 1200 руб в нормально состоянии. Кстати как проще связать кпп волга + рк газ 69(сила!!!!). Про моноблок уаз даже не говорите там пониженую делали не понимаю только шестерни перевели, можно же было как на газ 69 2,78 ото 1,... даже писать не охота. Жду ответа.

Способ 1. Берешь кувалду большую и бъёшь по листу пока не станет как коромысло. Собираешь, ставишь и у тебе серьги должны во внутрь залезть т.е не разгибатся вообще потом берешь что нибудь тяжелое желательно камни, грузишь до отвалу. Дальше отгибаешь трубой или ломом серьги в обратную сторону и рессоры прогинаются в другую сторону едешь по кочкам не жалея те самые рессоры и потом разгружаешся и должна быть норма на ближайшие 3 года по крайней мере у меня они 3 года не просидали а потом машину продал. Как раз рессоры проверишь под грузом, главное в двоем ото я один отбивал, лист по ноге отлетел до сих пор не хочу эти юба.....е рессоры долбить. способ 2. Берешь рессоры с таблетки выкидываешь 2 верхних листа и ставишь свои 2 верхних. Можешь пару листов выкинуть по желанию для мягкости.

Мужики вопрос такой если на раму буханки поставить кузов газ 69, она ровная и если кузов подогнать то его лифтовать не надо будет. Или не получится. Кто сталкивался?

сравнительные испытания конечно же проводились.

выпей рюмочку какаоа из газона заднеприводного пионера делать непойму (что за наезд?) руки бы отрубить. Делали бы тогда апгрейд на победу. сядет на заднем приводе и опозорит к тебе, киска всю славу 69 го.

Ну если с бычка движок то конечно не нужна плита. А по высоте не намного выше он чем 240 й.

Сам работаю с сельхоз запчастями в магазине и скажу одно у Д245(бычок) турбина часто летит. Если хочешь ставить бери д-240(мтз80) плиту бычка, кпп и сцепление зил 130 и все ОК. Весит двигло на киллограмов 150 тяжелее родного. Самодельную плиту не стоит ставить оцентровка не та, будет часто ломатся. Объем 4,7 литра на дизеле танком будет.

Идея хорошая только я туда точно не попаду. Интересно будет узнать о результатах.

Газ 69-й пришел на смену 67-му. 67-й был лучше в проходимости, в тяговых характеристиках и при разгоне. Так зачем 69-й выпускали 20 лет? Тигр сильнее! Этот вопрос меня с дества тоже покоя не давал. Но на это есть факты если надо предоставлю. Кстати канал дискавери смотрел про бои животных, херня полная но они темы с песочницы обсуждать не будут.

1)Выжимной газ 51,52,53,63,69,Уаз 469 одинаковый. 2)Диск сцепления газ 51,52, уаз 469 одинаковый газ 53 незнаю точно. Газ 69 меньше. 3)Корзина газ 51,52, уаз 469 одинаковая газ 53 незнаю точно. Газ 69 меньше. Диск сцепления(фередо) можно поставить путем срезания края на новом диске т.е продаются отдельно диски, если интересно напиши отвечу.

Мужики я тут недавно на тему наткнулся про уаз пишут. (Преодоление брода производить с большой осторожностью. Автомобиль способен с малой скоростью преодолевать брод с твердым грунтом глубиной до 700 мм при снятом ремне вентилятора и закрытых жалюзи радиатора. Брод глубиной до 500 мм можно преодолевать, не снимая ремня вентилятора, но с закрытыми жалюзи радиатора. Перед преодолением брода тщательно проверить состояние дна, убедиться в отсутствии глубоких ям, крупных камней, топких мест, а также выбирать и проверять места входа автомобиля в воду и выхода его из воды.) (Движение по снежной целине автомобиль может совершать по снегу глубиной до 350 мм. Повороты автомобиля осуществлять так же, как и при движении по заболоченному участку. При движении по сыпучему снегу применять те же правила движения, что и при движении по песку.) А 69 й спокойно 700 мм воды с ремнем преодолевает а по 400 мм снегу просто скачет буквально вчера читал.