Федот68

https://vk.com/video757246494_456241570?ref_domain=l.lj-toys.com <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=757246494&id=456241570&hash=1dd19f98d8d5b164" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="1" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture"></iframe>

Дюритовый шланг . по моему 2" ( типа 50 мм) . " роднее" будет смотреться который не гладкий, а " тряпочный" сверху. На метраж в каждом первом магазине РТИ. Вот какие хомуты будут " по годам" соответствовать оригиналу - Х. З.

Только диском алмазным в водяной , лучше керосиновой ванне.( болгарка, дремель) Никаких проблем, коль резать стекло хоть чуточку умеешь.

А я белые рядовки не беру. Очкую... Впрочем - видовой состав грибов на ДВ от Подмосковья " несколько отличается"...

Калуга День города. На мой взгляд - гораздо уместнее портрета Льва Давидовича Бронштейна на упаковках с жареной курятиной... VID-20240831-WA0001.mp4

А по фланцу / шестерне вроде как и на кпп газ 53 наденется....

Голову включи. Максимум 1988 может быть переходом на новую модель с новой системой обозначения. Пишут ( на многих сайтах) диаметр тормозного диска УАЗ 239 мм. Эти Агафьи просто циферки местами попутали. Для них что 239, что 293 - одно и то же...

скока денег и как переслать?

<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-3212465&id=456242616&hash=4400d17d9282a584" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen="1" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture"></iframe> https://www.kp40.ru/news/society/115589/ это здесь : https://yandex.ru/maps/geo/derevnya_piskovo/53057022/?l=sat%2Cskl&ll=36.546788%2C55.080580&z=11 прямая видимость Обнинской АЭС...

https://za-dergavy.livejournal.com/2715099.html

Мне старый Волгарь, он же владелец лучшего в городе ларька по волгозапчастям сказал, что такой тройник сам себе пять лет искал... И он мне и посоветовал купить простой тройник и внедрить в него жиклёр Ф0,6--0,9 мм. Ну а наконечников полуавтоматных б/ у( в которых проволоку начинает прихватывать от старости или железных опилок внутри) у меня " в количестве". Удачи в поисках. Но, если нет нужды поставить именно " оригинал" - вариант с жиклёром в шланге обратки вполне рабочий. Два года с таким езжу. Причем лучше именно не впаивать его в тройник, а вставлять на хомуте в шланг - прочистить есичо проще.

Миха. Ставишь обычный тройник. А в шланг обратки вставляешь наконечник от/ для полуавтомата под проволоку 0,8 мм. Лучше " большой"( он как раз в диаметре около 9 мм) Ессно обжав его хомутом., дабы не уехал по шлангу. Ну и фильтр " от нжекторной машинки" ДО бензонасоса.

Ну.. Кроме ступичного подшипника " внезапно вылезло" целый список. От замены рулевой колонки ( сподобился таки) до целого списка сварных работ по кузову и раме ( предыдущая реинкарнация была 22 года у как, не считая промежуточной косметики) Прокатился Тормоза стали " мордой в лобовое стекло" с первого нажатия . Это к тому, что барабаны на " самоподводах" ( на жопные диски пока не дошёл) таки надо подводить... Тут у меня на Майские была эпопея с гайцами. По поводу " незарегистрированных изменений" ( фары, багажник на крыше..) Все в один голос -" нам твоя машина на дороге нах не интересна. Это малява с центрального гайского отдела по разбору дтп пришла". А тормоза? А бак в нештатном месте? - да пох твой бак и тормоза. На фото не видно. Так что езди как ездил .

Может ещё от 212 Пекинки. Одно время ими на форуме барыжили. Ну и в давние времена.... Могла попасть к нам тоже ( с конца 60х) Сколько передних передач ? Три = ранняя беда. Четыре = пекинка.

Нет. Как она что то даст, если колодки болтающимся диском раздвигаются? Ну и нет на выходах с газелевского гтц обратных клапанов. И вообще не припомню двухконтурных гтц с такими клапанами..