Федот68

плохо другое. уходят Люди а приходят - кликуши-дешманы коньюктурщики типа прилепок захаров всяких чмыри... Что на 87 году жизни - так из "той" плеяды уж никого и не осталось... Разве что Ширвиндт ( просто того же поколения) Басилашвили и Гафт. Эммануил Гедеонович всё же чуточку помоложе... Вот. на пальцах одной руки... Поправьте, кто кого ещё из "тех" живых ещё вспомнит.

Газетку подмотай. Помогает Ещё есть варварский, но действенный способ ( я применяю когда ннада к приятной трубке вместо поломатого мундштук, к примеру от дешмана кетайцкого прилепить) - термоусадка. Цвета и размеры - на любой вкус в каждом электролабазе.

за "нововведение" - желтые поворотники поржал :-)) их "нововводили" вместе со всей электрикой ( часть чешская, часть ГДР) на все машинки стран ВД. Венгрия - в том числе

Миха. сей стёб трудно по другому воспринять. Особенно - зная Мурада и Марата. Такшта - не парьсо :-)) С этими парнями- Боги ( Яхве с Аллахом ? ) дадут - выпьем за здравие. нет - так тож ужрёмси :-))

ты этаа. Определись иль вы тама с Маратом - самые Руския основоположЪцы Иль.... Щепки на костре черносотенной инквизиции :-)) гы. даж смИшно. я - как самый шопипец русский великодержавный шовинист говорю. В натуре ( ржунимагубля, хоть и шовинист я до мозга колен на восемь минимум...) Ладно - татарин и еврей - есть неотъемлемая часть русской нации. дык теперь даги - тудой жа... Куды мир кОтицО ?? О_о)) а ведь кроме шуток - оно так и есть , в натуре....

Мурик. можно много на эту тему тереть Но - факт Очень много "нацменов" жопу "за государя" рвут гораздо сильнее "титульных наций". Сложно сей факт объяснить. но - оно есть. и среди моих близких друзей ныне есть таковой - сам таджик-"выкрест" ( в полном смысле слова - наш ровесник, с -после службы в армии на родину, в Таджикистан так и не ездивший, сына год тому с превеликим трудом в "академию погранвойск" устроивший, и сам - чуть не церковный староста при местном приходе РПЦ ...) и чем одиознее "глава государства" - тем больше этих "мелконациков-жопорвальщиков". нынешнее время - не исключение. К сожалению Я - ничуть не против "социального лифта" для парня из "глухого аула" Но всё же генерал Баргатион . и ... ныне сиделец Арашуков - разные доблести . Мягко говоря. А " мать такая". "отец такая" ... Херня полная. Столько по жизни примеров - переженившихся "суперкрутых нациков" - умереть не встать... :-))

Саша. я - никем и никогда не мечтал стать( каюсь - в детстве мечтал быть космонавтом) но папа мамы моего дедушки - камергер двора Николая2 ( Хитрово Сергей Михайлович). Родная сестра мамы моего деда - фрейлина Рита. Прадед по отцу моего деда - Модест Иванович Богданович. это просто жизнь. и ничего кроме. история гораздо ближе к нам. чем кажется. братенник мой( кузен) - всю жизнь токарем на станкоремзаводе проработал ( и работает)

от пиздуна не затирай. ога ? От 408 сей мотор имеет тока блок ( понятно дело - и поддон и колено и даже коренные вкладыши) В остальном - вся комплектуха от 407 /402 модели. впрочем да. скорее всего - и вкладыши и упорные полукольца колена , и даже втулки РВ - уже люминёвые.

вот кроме шуток Пиздуй на 69 ком. Это украинский "младший брат" ( по праву рождения) нашего форума Но. Там много "антирусских" тусит - и грузин. и поляков и болгар. По ГАЗ 67 там - пожалуй лучшая в инете подборка инфы. Так что - попробуй. Ну и чиста польские форумы трактористов. за "национальность" не парься. среди технарей это... в худщем случае - " некая ретушь" на собеседнике. железо - интереснее и важнее.

Марат АХРИНЕТЬ... я тут как-то пластался своей родословной. И некто А.В. Суворов - аж дважды в ней "изображен"... Оказывается ... Нет. ещё раз повторю Есть потомки ( вот Ваш покорный слуга к таким генеалогическим древом причислен) А есть - полноправные наследники. Далее - просто снимаю шляпу .( прочитал краткую биографию Владимира Грусланова...) https://litregol.livejournal.com/18959.html

ТБ в любой области человеческих действий написаны кровью..... Сам не так давно грохнулся с.. всего 3-х метров , с лестницы . С тех пор имею рваное плечо ( какую-то там мышцу) и потому 50 кг мешок "с земли" теперь для меня - анриал на плечо ( тушка моя - 100,5 кг при 176-178 см. росту) Витя - как минимум надолго заслужил память среди УАЗо-ГАЗоводов своей "модернизацией переднего моста по Вуглускру". Это - уже немало. Хотя... Пантеон - дело нелишнее, но ... сцуко - зачем так нелепо....

кстати параллельно возник вопрос . Для Саши Вии А тебе, именно тебе лично - каково пронести портрет именно этого парня, Владимира Николаевича Грусланова ( понятно дело, если не найдётся своих, личных "более достойных". так сказать , предков ) в рядах того самого "Бессмертного Полка" ? понятно дело - не в варианте "по мединскому". А в первоначальном , исконном значении - как ( могу ошиться) в\под Новосибирске "Бессмертный Полк" проходил 9-го мая. ( и как и поныне проходит по городкам и весям всея Руси)

ЗачОтный дядька. и до 87 лет дожил... И на фото ему - 51 год. Кстати - выглядит вообще-то помоложе, чем на 51. С виду 41-45 возраст " по фото" определяется.... Жаль - про таких мало говорили и говорят. Настоящий герой двух войн. В самом прямом смысле слова.

Всё же ... 4-ре Георгия - это полный Георгиевский кавалер. Такому даже генералы были обязаны честь отдавать ... Капитану с виду .. лет 40-50. Мог ли он просто по возрасту полного Георгия за Первую Мировую заработать ? Думаю - в архивах должны быть списки таковых. Всё же их не больше уж точно, чем ГСС было.... https://погибшие.рф/arhiv/uchastniki-pervoj-mirovoj-vojny/spiski-polnyh-georgievskih-kavalerov-za-period-1-j-mirovoj-vojny.html

есть анекдоты, от которых краснеют извозчики... Есть анекдоты, от которых краснеют лошади извозчиков... А есть анекдоты, которые рассказывают дамы в чисто дамской компании.....(с) ( не помню откуда)

судя по насранному - подухи переваривал тот же заварщег. что и ухи под аморты прилеплял. подухи рессорные переклеить - дольше клаву топтать про то, как это делается

а шестиухие не дольше ли были.чем жопанарезинке ??

Есть мнение, что 2Т масло, добавленное в "арктическую" соляру - продлевает здорово жизнь и "классическому" ТНВД и ЦПГ дизеля. Вот коммонрыльные форсунки не всегда от этого в восторге. Как и современные сажедожигатели ( аналог катализатора у бензинок)

Тот же, кто и прочие ТАЗы. Тут вообще-то форум любителей ГАЗ69, ну УАзы - как его прямые наследники тоже имеют здесь право на жизнь А ты со своей Надеждой Константиновной чеши нафорум Нивоводов.

а я об чем??? там, где на бухлобусе на полном приводе "с боями" - на 69 на такой же резине - легко и непринуждённо, хошь заехал в колею, хошь с её выехал, попивая пивко из бутыли в правой руке, и не включая передок ибо незахуем.

какие минусы у М 20 ? дохлость ? Компенсируется недостижимой без суперплясок ( управляемый сдвиг фаз ГРМ в режиме реального времени - например как у самыйх продвинутых БМВ моторов) эластичностью. За это и любим. колено малоопроное. уплотнения колена ? - такие же, как и на всём 21/24 семействе до 421 мотора. три раза расточили цилиндры - и в помойку ? - дык на 421 к этому же пришли ( не говоря про чудо А305) невозможность поджать под 92 бенз ( реально - не лечится, но и нах не надо) проблемы с клапанами из-за древности их конструктива и ...( на потомках - просто ГБЦ поменял и аллес) Это безусловно проблемы из-за лопин блока ( между шпильками ) не лечится:-(( Дохлая маслосистема -ну , кроме фактически обязательного перехода на нормальный маслофильтр - некоторые модифицируют маслонасос . Увеличивая высоту его шестерён ( и ставят проставку в корпус ) это -на коленке уже не сделать... но в принципе пользование качественных современных масел вкупе с нормальными вкладышами ( не баббит а люминь) - уменьшает проблему. Если машинка именно "для поездить - попробовать" НЕ НАДО менять мотор на "современный" Проще купить на разборке списанный УАЗ ( 3151 иль хунтер) ( у нас иногда и четырёхлетки в утилизации проскакивают. иногда - партиями в десятки штук . Когда конторы типа "сети газа" иль " электросети" парк "летучек" ремонтных обновляют...) Просто ГАЗ 69 таковым остаётся не когда внешний вид сохранён А когда на нём стоят родные мотор, РК и рама. Вот колёса всё же лучше пошире родных ( но без фанатизма - больше 32Х10" размерность на родных агрегатах уже не ннада) И мотор в проползимости ГАЗ 69 именно родной дохлый мотор - играет не последнюю роль именно такого типа моторы и есть главный фактор легендарной проползимости и ГАЗ 51( и 63 понятно дело) и всех "Захаров" от ЗиС5 до УралЗиС355. И ЗиЛ157 как главной легенды бездорожья. А у Димы Спидова - одни соревнования на уме :-)) триалы большей частью. Где скорость - во главе угла.

Я тебе открою страшную тайну. Главная причина выбраковки поршней любого 4Т двигателя ( не считая, конечно откровенных обломов ) - не износ боковых стенок - увеличение радиального зазора А - износ канавок компресионных колец по высоте если этот зазор превышает норму - то кольцо начинает работать как пластинчатый насос, перекачивая масло их полости картера в камеру сгорания. К чему спич ? А какой смысл был менять поршня ? Надеюсь - всё же это было связано с расточкой блока под другой ( ремонтный) размер поршней?? В смысле главное тут - износ стенок цилиндра . Самый простой ( и надёжный) способ его измерить - поршневым кольцом. Ставится кольцо сначала в верхнюю точку хода, выравнивается донышком поршня. Смотришь - есть ли радиальный зазор цилиндр/кольцо, меряется ( набором щупов) зазор в замке кольца. Потом то же самое делается в нижней точке хода колец, и в паре-тройке промежуточных точек. Это проще. чем искать нутромер. и . как ни странно - не менее точно. Ну и по результатам замеров замка кольца - делаем вывод об износе цилиндра и форме износа. Ну а допустимость - в мануале прописана . Хотя просто ногтём замер ступеньки в зоне остановки верхнего кольца ( на стенке цилиндра) - порой может обо всём сказать То есть состояние самих поршней на первый взгляд - очень гут. А вот что с цилиндрами ??

Это настоящая СВПшка ( Вет.помощь) да БЕЗ колхозинга ( по кузову) Не стоит этот верх "расколхаживать" - превращать в тент. С "музейной" точки зрения - СВПшка, да с родными надставками дверей - гораздо бОльшая ценность, чем "заводской оригинал" под тентом. ну и про жару - всё же преувеличено. И крыша всё же имеет заметно лучшую теплоизоляцию ( и от солнца в том числе) чем тент. И возможность приоткрыть лобовик и форточки - никуда не делась.

1600км по асфальту с подключенным передком... ( раз 5ст с завода - наверняка уже нет хабов.) СильнО. В женский монастырь исключительно блондинок отбирают??

Наш человек ! После того, как я таким макаром объехал пробку на дороге ( прям через сугроб) - мой приятель, сидевший у меня тогда пассом - купил себе УАЗ