Федот68
Газонщики-
Публикации
7 717 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
107
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Федот68
-
Алекс. БЛЯДь - либо имя существительное, либо (ближе к наречию) А вот "бля" - применение этого междометия - ПОЛНОСТЬЮ соответствует применению в аглицком артикля "the". Вообще - в современном Русском Языке, обогащённом не только и не столько как "классическим матерным", так и "воровской" феней ( выросшей из укшуйской О"фени) сколько "олбанцким" и позже выросшим "общеинтернетным" - уже столько правил возникло... Что Тургенев с Далем и Ожеговым - от зависти в гробах в режиме супертурбины крутятся давно.
-
до пива точно ещё долго не дойду. В смысле - пивоварения. А нащоД зрить в корень Главная фраза из Козьмы Пруткова. Ну а эмоции.... Без эмоций - смысл мимо может пройти. Хотя с ими - не сразу смысла видно 6-))
-
Я те больше скажу. Она слетает НАХ практически сразу. Так на шее и болтается
-
Продам 2 покрышки МШЗ И -29.
Федот68 ответил в тему пользователя игорь454 в Продажа/покупка всякое разное
Лопина на боку - вернейший признак. Лет этим покрышкам - под семьдесят... -
Продам 2 покрышки МШЗ И -29.
Федот68 ответил в тему пользователя игорь454 в Продажа/покупка всякое разное
родная космичерезина ( М400-401). причём чисто легковая. ( на каблук вуди шла уже 5.5 толщины) понятно дело - сгнившая вговно от старости. Но для музею - пойдёт. -
Мдя. Придётся строить ПВК. А пока - ваять бааалшую кастрюлю и чилер тудой. Иначе солодовый сэм не освоить.
-
ещё про неопределённый ( местами, а местами ваще канкретный) артикль "бля"... Правила русского языка - они такие.... От того. что учили в школе - отличаются весьма.
-
Часть послевоенной истории развития автотехники ГАЗа
Федот68 ответил в тему пользователя wladbakh в Документация
именно левой ногой. Мягко говоря - несложная компиляция из давно известных официально растиражированных газетных статей( ну и журнальных времён позднего СССР), написанная блондинкой уровня Лены Шмелёвой. Почему про НАМИ-011 ни слова ? Где упоминание про одну из главных особенностей именно Волги 21 - внедрение в массовое производство заднего моста с гипоидной передачей ? это так, не вчитываясь - просто пробежав беглым взглядом... -
панымаишь... Я вот тока прошедшим летом капиталил передок И стоял сальник 3160 и войлок с ним пральный.... А глину с-вокруг нижнего шкворня, ( да и водичка там же) - утрахалси выскребать. Как потеплеет - обязательно поставлю себе гуровские пыльники.
-
А у меня теперь традиция. на полтос - валялся с т-рой 38,5 щаз поменьше - 37,6 :-)) полощу горло настойкой календулы из аптеки. ну а желудок промываю уже продуктом собственного производства...
-
https://autogur73.ru/shkvornevaya-sistema/remkomplekty-i-komplektuyushhie/pylnik-povorotnogo-kulaka-no-uaz-s-mostami-timken-spajser-gibridnyj-poliuretan-2-sht.-k-t-autogur73.html
-
каждый ССЗБ. Все предупреждения о подводных камнях - сделаны.
-
А вы про какого Владимира Владимировича разговаривали ??
-
таки понимаю - все любите программы Познера ?
-
у меня убирать уже было нечего. В смысле - внутренний диаметр втулки... С учётом некоторой конусности - даже чутка побольше внутреннего диаметра остальной "трубы" цапфы получился. У тебя так же ? Ну и не парься тогда. А коль цапфы новые, либо с недавно меняными этими втулками - тогда и втулки стоит подвергать полной ампутации.
-
изменить вращение - легче лёгкого. Только поменять выключатель на реверсный ( дотянуть до него ещё и выводы со щёток отдельно) дрель это. 180 об/мин. может быть и 600 Ватт, и 800. Троих раскидывала такая влёгкую , когда раму МАЗовскую сверлили ( собирали её на болтах М... 16? иль 18?? - на этих болтах гребни к тракам Т130-170 прикручиваются... Короче. Зажабит продавать дрелку Волгологу - продай мне.
-
хвост 2 метра ( и еле влазящие в него "по разносу"каретки ) - это на 4 метра "зева" ворот. Кубы бетона ? Я ставлю на винтовых сваях ( Ф76Х200. 4 штуки) Пока никаких вопросов не было.
-
ты слушай что говорят. И делай. если не понимаешь почему. - то делай как говорят. Слишком долго объяснять. Втулка в рюмке - это ранние совсем. "до 1957 года".9 иль до 1968 ???) Потом оставили только втулку в цапфе. вплоть до пЭтриотофф. При малейшей несоосности ( разрегулировали натяжение шкворней - не по индикатору выставили соосность рюмки и цапфы )- пиндец ШРУСу. Причина почему так тогда сделали ? ради "недрачливости" надо было убирать одну из втулок. Но при наличии висящих в воздухе в разлоченном виде хабов ( трещёток) - решили. что оставить цапфовую втулку , а не рюмочную - меньшее зло.
-
ШРУС своим весом вполне достаточно с подшипником зацепляется. Кстати - не забыл выковырять втулки с цапф ? ( если они не раздрочены вговно от долгой работы)
-
Отвалиться то не отвалится. особенно если поверху накладками швы усилишь. А уступ/ шишки от сварки не помешают ли колёсикам кататься ?? Ну и про конструктив усиления тебе верно выше всё сказали. И эта - вари не метр, а хотя бы полтора. И разноси каретки на максимум. 6 метров - это не в полтора раза тяжелее. чем 4. А примерно в два.
-
Не ипи моск. Там и должна быть скользящая посадка. переходящая в люфтовую.
-
Мурад ! Ну и креативны же твои земляки.... Просто ПЦ. https://varlamov.ru/3361034.html
-
Только истинно советский человек может виртуозно расправиться с бифштексом одной алюминиевой ложкой (с) ( не помню кто сказал)
-
Апиридил... Впрочем. Я сваи кручу с приводом от бензобура. Он посильнее чутка. Но реверса нема. Это плохо. Наконечники для свай. Просто поиском АЗТЛ. Любое количество. От одной штуки. ( но чем больше - тем скидки и пересыл получается дешевле)
-
УАЗ понятно. А Сузуки ? Витара, Джимни/Самурай ? У нас именно их как говна за баней. С правильными вылетами ( любыми) и под бескамерную резину.