Федот68
Газонщики-
Публикации
7 717 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
107
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Федот68
-
АПИРИДИЛ ! Не забываем , товарищи. 4-е Апреля - Днюха Злобнаво Модера! жаль - всё реже тут он стал появляться ( не как модер, а потрепаться за жисть и за железки)
-
как выглядел наконечник для шприца к такой пресс-маслёнке?
Федот68 ответил в тему пользователя ASU в Оборудование и материалы
Оно Сорри - по первому чертежу не врубился сразу про способ крепления маслёнок.( запресовку заподлицо в тело. такие только на старых станках встречал) Смею предположить, что "фирмовый" наконечник под них ( для "давленческого" шприца, например- телескопического типа) есть просто "плоскость с дырочкой" -
Дело не в комфорте. Подшипник нормального качества и конструкции ( постоянного зацепления) - в "тепличных" условиях даже без обновления смазки легко ходит сновА до капиталки мотора ( 125-200 тыяч км. пробега на "обычных" авто типа Волги, Газели иль того же УАЗа, но ездящего только по асфальту) А эффект "токарного станка" ( стачивание лепестков/лапок о подшипник) появляется ТОЛЬКО при зазорном приводе. То есть система с беззазорным приводом - по определению имеет бОльший ресурс.
-
как выглядел наконечник для шприца к такой пресс-маслёнке?
Федот68 ответил в тему пользователя ASU в Оборудование и материалы
Татро-Шкодины маслёнки напоминает Как наконечник выглядит ? А быстроразъёмы гидросистемы ( и пневмо тоже)- имеют нечто общее задвигается сбоку такая.... хрень с усиками-захватами. Не тройная цанга с торца ( как самый мссовый разъём на "классическую" нашу маслёнку с "шаровым" оконечником) А именно - сбоку задвигается муфта. -
Тебе кажется. Подшипник ( правильный, постоянного зацепления) не должен "шоркать" по лепесткам. На правильной корзине он должен быть постоянно зацеплён с пятаком, прикрывающим лепестки. И зазор между подшипником и ..( лепетками, лапками) - и есть то самое зло, которое точит лапки/лепестки. Когда подшипник, стоявший в покое начинает именно "шоркать" по ним.... Он должен постоянно крутиться ,без проскальзывания о нажимные части сцепления ( лапки, лепестки)
-
С умом рубить надо. Семенники ( достаточно одно маточное дерево на гектар) оставлять. Не жадничать. сомневающимся - устрою экскурсию по делянам. что самолично отводил под "ЛВР" ( сплошная рубка "по-первокатегорийному") в 1989-1990 годах. Сравнительно и там, где сажали ёлки. И там, где спецом ничего не трогали ( и где делали осветления/прочистки. и участки, где на это спецом Х. забили) Правда проблема. Практически все овраги стали непроходимы в тех местах. Мыши-переростки расплодились... ( бобры, мать их за ногу). На шкуры их бить перестали. а в гастрономическом плане .... много гемора и мало любителей.
-
Тогда не ипи моск. Сварочный кабель. 35-50-75мм2 сечения.( шо спиздишь/подарят) Да в резиновой изоляции ( жила от гибкого многожильного кабеля запитки башенного/козлового крана) А для пущей гарантии - внутри дюритового ( лучше "давленческого" ) резинового шланга. от аккумуляторной ямы до стартера.
-
тут базар типа за соответствие внешнего ( и не только) вида. Вперёд идём. По пути старших товарищей из САСШ. Что в данном нарезе ( оживление "в родне" древних авто) - совсем невредно.
-
Была в СССр паста "Океан". Реально - отходы крабов/рыбов в порошок смолотые ( где-то посреди Охотского или Берингового моря) Пельмени - были. Но жаренные пирожки ( как "с повидлой" или "с рис\мясом" по 4-8 копеек) с пастой Океан..... Вкуснее "гамазинных" пирожков - не едал. Даже в Иваново и Вологде ( Вологда - ваще столица пирожков во всём СССР. за нынешнюю РФ - уже не знаю, впрочем - в 1993 годе ещё держала Вологда марку точно)
-
Смазка подаётся не столько в сам выжимной, сколько внутрь евонной муфты ( для скользючести по хоботу кпп.) В сам правильный выжимной ты смазку через эту щёлку уеПЁССИ затрамбовывать. Как ни странно - что на ГАЗ 24, что на всех последующих авто - смазки в выжимном подшипнике всегда хватало с избытком на его срок службы ( кроме случаев жОсткого "кроссинга" - форирования глубОких луж с водой /мелкомерзостной глиной...) Но ЛЮБАЯ инструкция ЛЮБОГО внедорожного авто - настоятельно рекомендует ( НАСТАИВАЕТ) - НЕПОСРЕДСТВЕННО после брода - проверить/обновить смазку. ( в мостах, КПП,РК, и прочих узлах)
-
Пытался ответить на взаимный срач Вована с Августом... хер в сумку. 2 Августа : ты на Вована батон не кроши особо. Он парень резкий. По резкости - мой пороячий понос превосходит примерно на порядок :-)) Но не по делу не возмущается. По сути вашего спора. Есть подъём и клапана и кулачка РВ. И это разные величины. Ибо коромысло ( которое от штанги толкателя на клапан усилие передаёт/переворачивает) - не равноплечее, сцуко... Проще ( на шлиф.станке) промерять подъём кулачка ( большой и малый диаметры) Вот с промером профиля кулачка всё чуть сложнее.( в условиях домашне-колхозной мастеркой) З.З.Ы. Хотя зацепить "близко к теме", да "на слабО", да "по матери" ( ну - без прямых оскорблений, ессно) Вована... Оченно полезно. Не столько себе, сколько публике вокруг ( я кроме шуток. давно заметил полезность срачей по теме "тонкостей болтогаек" ,да когда "на слабО" именно в качестве уточнения истины)
-
1)При использовании подшипника постоянного зацепления любые оттяжные пружины после РЦС - зло. И подлежат безжалостной резекции. 2) от проворота муфту держит не дохлая пружинка или шланжик. А зев вилки. Если болтается муфта в вилке - невредно зев уменьшить ( я подкладываю полоски металла, по возможности симметрично и прихватываю их сваркой шоп на месте были)
-
два слова за делитель и ваще двухконтурность ( классически по уазиному перед-зад, а не крест-накрест) На буханке ( особенно пустой) отказ переднего контура..... От полного отказа тормозов - НИЧЕМ не отличается. Что ручник, что задний контур гидравличеких тормозов... Остановить машину разве что на скоростях меньше 20 км/ч могут. В остальных случаях - что оно есть, что его нет - монопенисуально. ( правда из 1800 кг снаряжённого веса бухани - 1260 приходится на передние колёса....)
-
Продам МЁД, Картошку и Мясо в Москве
Федот68 ответил в тему пользователя Provotor88 в Продажа/покупка всякое разное
Вчера жинка гоняла меня в тот самый овощной ( за помидорами/огурцами и прочей редькой) Внимательно рассмотрел банки с соленьями. ( ценник - те же 150 руб/поллитра) НИ ОДНОГО СЛЕДА от этикеток. "домашка". КАК они умудряются это на прилавке держать ? Про качество - выше говорил. Мой нежный желудок ( в натуре - "канарейка") не противится. Грибов - "домашки", там , правда нема ( грибы - отдельный базар совсем) -
Зимой эффект от этой приблуды обратный. В смысле - скорость прогрева ОЖ она никак не уменьшает ( многа букафф топтать лень). А вот от прогревающейся ОЖ быстрее прогреть объём масла - дело. +100500 На синтетике ездят не олигархи. А те, кто умеет считать копеечку к копеечке. Хорошая синтетика против "штатного" масла - порой ВТРОЕ продлевает ресурс мотора до капиталки. Ездить на дорогом( читай - ХОРОШЕМ) масле - просто ДЕШЕВЛЕ, чем на дешёвом ( плохом) Не всегда цена коррелирует с качеством. Этот момент тоже надо учитывать.
-
Ради выравнивания теплорежима мотора. Дабы бОльшую часть времени работал при оптимальной температуре масла и ОЖ. Думается - особо важно при введении всяких Евро-4 и выше. Нового в этой приблуде ничего нет. ВАГовские моторы ( в основном - дизеля) - лет тридцать как минимум именно с таким теплообменником выпускаются. Да и многие япошки тоже. ( особенно "накрученные" моторы - с раточенным чуть не в двое от первоначального рабочим объёмом/мощностью и при той же рубашке охлаждения) Так и А 274. Хоть и рабочий объём в сравнении с 421 мотором уменьшен ( 2,7 литра) - но даже на газу с него снимают 135 кобыл. И стоит при этом - на грузовиках , классом потяжелее Газели ( Фотон, который только по паспорту полную массу в 3,5 тонн имеет, а так рама от машины грузоподъёмностью только в эти 3,5 тонны) Хотя и на газели-нексты тож идёт. К чему это ? - а при бОльшей нагруженности мотора - худшие условия обдува ( и меньше скорость и другая компоновка моторного отсека). и потом охлаждение масла тут невредно ну ниразу.
-
Главная задача этого именно теплообменника - не столько охлаждение масла. Сколько его прогрев до рабочей температуры. Зимой очень полезное дело. Но и функцию охлаждения масла оно так же выполняет ( выравнивание т-ры ОЖ и масла) Главный недостаток подобных теплообменников - возможность протечки. и "вода в масле, масло в воде". Впрочем - у страха глаза велики.
-
Я те по секрету скажу.... Тока тсс.... Справка от лица Моего Величества - действительна по всей Галактике ... Обращайся, пока я добрый...
-
Уж от кого-кого... БЛЕАТЬ! КрЕМНИЕВОЕ - это ружьё Гаусса ? ( хотя тута скорее медяха/серебро да криогенное) Иль Лазарь/Квазарь какой ??? Мож ты всё же кремнЁвые ружжа имел в виду ?? Пищали с фузеями и мушкетами всяцкими ??? Нацию позоришь....
-
Таки да... Де факто - именно Украинская кухня "держит шишок" по количеству блюд из картошки. А не Белорусы :-)) Но . Алаверды. У Белорусов - чуть ли не вдвое против Украинцев ( вместе с западэнцами с Угорщины) - способов приготовления и употребления свиного сала.... Одному мне лафа. Таки я - типо галимый кацап ( москаль) Но батько - щирый ( чистопородный) Киевский хохол... А остальные предки - скорее из Беларуси, но дворяне ( правда - почему-то один , которого Пушкин в "Онегине" вспоминал - из Сумской губернии....) Вот разгадаю секрет Брянской ( Выгоничи-Сураж) Горелки ( именно так - не "горИлка". а "горЕлка" на исконном СУРЖИКЕ !!!) пшеничной.... Вот тогда будет мне ЩАСТИЕ,
-
Снижение ключевой ставки ? БУГОГА. тут рядышком обсуждали процент по ипотеке в Туркмении. Поищи сам. Ну и спроси у соседиков ( наверняка есть в Эстонии и прочей лабучухнии родственники-друзья) - сколько обходится потребительский кредит гражданину ( и "негражданину" - в этих мумбуюмбиях и таких много) и сколько - ипотечный кредит. Когда сравнишь - продолжай. :-)) Ну а чечня - всего лишь выборка. Срезка, так сказать из региона, где "всегда" "голосовали" чуть не 100% и все "за путена". Уровень вброса бюллетеней .... Который не стесняясь показали по многим каналам телевидения.... Пятый срок подряд.... А мы , помнится - над белорусами и туркменами смеялись.... :-((
-
Если учесть процент "доклада" ( вброса) - о нём можно судить по Чечне ( где там, где были "люди навального" в наблюдателях явка 31-35%, а где их не было - 91 % даже имеется.) То в словах Клубникина неправды нет Ибо 1000% непришедших на "выборы" - против вовочки точно. И одного и второго. Мож не за сталиниста Клубникина и не за звезду журнала "Коневодство". Так что... Я всё думу думал - где путиноиды наебать собрались ? А тут два момента : 1) настойчивое зазывание на участки дало обратный эффект ( как и рассчитывали) А далее - просто пачка "правильных" бюллетеней. И "явка" на высоте, и результат "голосования" в ажуре. А то, что под камерами - да ПОХУЙ. им - на всё и всех давно похуй.
-
Если учесть процент "доклада" ( вброса) - о нём можно судить по Чечне ( где там, где были "люди навального" в наблюдателях явка 31-35%, а где их не было - 91 % даже имеется.) То в словах Клубникина неправды нет Ибо 1000% непришедших на "выборы" - против вовочки точно. И одного и второго. Мож не за сталиниста Клубникина и не за звезду журнала "Коневодство". Так что... Я всё думу думал - где путиноиды наебать собрались ? А тут два момента : 1) настойчивое зазывание на участки дало обратный эффект ( как и расчитывали) А далее - просто пачка "правильных" бюллетеней. И "явка" на высоте, и результат "голосования" в ажуре. А то, что под камерами - да ПОХУЙ. им - на всё и всех давно похуй.