Федот68

Салют-3 - ЛЕГКО. На ровной, спокойной воде. Правда - после литра выпитой ( иначе инстинкты не дают совершить "необходимые для того действия")

Про стройбат неточность. Сапёрных лопаток у нас не было. Совковых - хоть отбавляй. ну и ломы. ( я их за два года две штуки пополам сломал....)

Но на язык - резкие и зацепистые. Как же без этого

А нахуа ?? Просто подкинуть новые поршни без расточки ? Причина замены старых ?? ( у 4т моторов она в 99% случаев одна - увеличенный вертикальный зазор кольца в канавке) Если очень не хочется следующего ремонта - мона просто хонингнуть имеющиеся цилиндры. Поршни ( если в зазорами канава/кольцо всё ОК) - мона и "так" оставить, а мона для успокоения души "покрасить чОрненьким" - одно время модна была тефлоновая краска ( поршневая "ПОН" и поныне красится ею) Не забываем старую ГАЗовскую рекомендацию : зазор при сборке ( юбка/цилиндр) - допустим до 0,15 мм. На работающем моторе ( вскрыли ГБЦ, к примеру ) - только зазор выше 0,3 мм рассматривается как повод для ремонта ЦПГ.

А чо новую втулку вхерачить - религия не велит ?? Где всзять ?- а вырезать из шкворневой втулки ГАЗ53/ЗиЛ 130 ( шо тама ближе подойдёт) Потом от души проброшковать подходящего размера шариками ( меньше, потома побольше) Если удачно шарики подберёшь - и развёртка не нужна будет.

у ти обидчивый какой.... Иль просто слаб в коленках ?? Ёжик! Выдохни.

ГАЗ51 - фактически ( кроме кабины) готовился к выпуску с 1942 года. Самый прикол - мелкие партии ГАЗ63 ( правда с кабиной шевроле) собирались начиная с 1943 года.... ЗиС150- плохо скопированный интернешнл М20 - почти всё от Опель-капитана, мотор ( как и 51 ) - с Доджа в 1935 слизан. ЯАзы - тоде АУТокар/интернешнл . мотор - ДжиЭмси. М400/401 - чисто немецкая работа "по мотивам" Кадета/олимпии.

Угу. Тока Махус - и есть то, во что вырос "уазополуторка".( кстати - корешок БАЗика купил недавно по случаю. Того самого - из "первоМахусовых" машинокомплектов который) А Газель - чистой воды конкурент тому проекту.... Так. историю автопрома отечественного полистай на досуге :-))

Зачем ? Оди72пральный ход сказал. Фильтр "от инжекторной Нивы" ( он "под шланг". а не "под штуцера") - и лет на пять.( тыщ на 100 пробега) Потом в профилактических целях меняешь на новый. Что такое залежи ила по углам бюрократора - уже трудно вспомнить.

"20" - ни о чём не говорит ? Была ведь Победа с рычагом кпп на руле. родная качалка 452\451 попроще. не "змеиное жало". а "на две стороны". ну и на пластине крепления ( где ось качалки приварена) - ухо под продольную тягу. что идёт к переднему кронштейну мотора. Без этой тяги сыепа не работает, а просто мотор двигается туда-сюда при нажатии на педаль. Вообще ( по опыту) - на бухлобусах механический привод сцепления - гемор полный. утрахал он меня в своё время. пока не переделал раму под гидросцепу и ГТЦ на раме ( как на 3741)

По "авто в целом" - Газель. попадание в десятку. Особенно по цена/качество. По дезигну - что 2110, что Калина - немного, но опережали свой класс . Именно по дезигну снаружи Впрочем - тоже можно сказать и про "двесту" с хреем

Не такой уж и вымысел.... http://www.kp40.ru/news/society/43716/ Предистория вопроса ( для тех, кто не в курсе) Обсуждаемый памятник Ленину - отливка №3 Насколько знаю - перед Смольным в Питере стоит отливка №17 ( или 26 ??) Наш - старее Питерского. В ВОВ был снят и зарыт где-то неподалёку ( дабы немцы не поломали) (А памятник Карлу Марксу немцы не тронули. Хоть еврей. но - немец :-)) ) Правда в Калуге есть ещё один близнец чугунный Обсуждаемому Ленину и Ленину перед Смольным - стоит перед проходной турбинного завода. Тоже отливка с той же формы. Поставили вместе с награждением завода орденом Ленина.

1) на фото не матрицы, а болваны ( модель изделия) Матрица - есть слепок с болвана. 2) Для каких моделей авто эти колпаки были слеплены ??

Слово "комплект на машину" = 5 ( ПЯТЬ !!!) ОДИНАКОВЫХ колёс. Не новомодное чмошное - " четыре колеса + докатка". А ПЯТЬ КОЛЁС, БЛЯ!.

Ты правда не знаешь различий ЗМЗ 402 с ЗМЗ 24 ?? Или перепечатывать букаффки/циферки разучилсо ?? Расход масла от количества маслосъёмных манжет ( действительно - на ранних 417 ГБЦ стояли они только на впускных клапанах) не зависит. А зависит от выработки направляющих клапанов. 24 мотор - ХУЖЕ 402 по условиям охлаждения ( помпа на ГБЦ, а не на блоке ибо) Но 417 голова - всё не говно 402-е... Так шта здря ты народ в непонятки вводишь. Ога ?

Неплохой пепелац для неспешного гряземешения "в личных целях" В смысле - рыбалка/охота/грибалка/поездки "на покопушки" в леса... Сам "дух" 69-го - вполне сохранён. ( дизель от мерина тут в кассу, не портит характер 69) За такие деньги он машинку никогда не продаст. Ибо коллекционную ценность она потеряла. От слова совсем. Хотя ( судя по фото) - сделана неплохо.

Дык "комплект" - это полный комплект ? Вместе с запаской ? 5 колёс. Или 4 колеса ??? Это - самый главный вопрос.

Главный плюс "сальникового" маховика - его можно снять/поставить на месте , БЕЗ плясок с отцеплением колокола от мотора. Для замены сальника на месте :-)) Но. на нормально отбалансированном коленвале набивка, просто аккуратно установленная ( даже "по старому" - из двух половинок) - ходит НЕ МЕНЬШЕ сальника. Главное условие "нетекучести" масла через что "жопу" коленвала, что евонную "морду", что через прокладки п прочие щели - хорошая вентиляция картера вкупе с исправными поршневыми кольцами. Разбирали как-то "на иголки" старинный Ситроен ( тот самый - Ситроен Де-Голля- ДС19) Передний конец коленвала ( где шкив привода гены и всей прочей мудистики) - РЖАВЫЙ!!! А переднего сальника - НЕТ вообще. От слова совсем. Конструкцией не предусмотрен. ТОЛЬКО маслосгонная резьба на корпусе ( ну - как на "хоботе" УАЗоКПП)

С 402 засада. Придётся из маховика 421 модели вытачивать маховик под венец 402 маховика. Ессно - балансировать потом. История перехода 417 мотора на сальник - отдельный анекдот.... Считается, что мотор 4178 - это уже с помпой на блоке и сальником "в жопе". Но лично мне попадались моторы с помпой на блоке и с набивкой. Равно как и с сальником и помпой на ГБЦ . В смысле - "с завода".

У нас другая проблема. Когда доча стала жить с зятем - взяли из приюта щеночка. Ессно Б/П. щеночек врос в неслабую такую шавку. зовут Тришкой ( Треска - полное имя :-)) ) Собачка добрая. Но - очень уж любвеобильная и моторная. Короче. когда поняли,что квартире наступает пипец полный - отвезли сватам ( у них свой дом в посёлке Ферзиково) Всё б ничего. Сидит на цепи теперь.На прохожих побрёхивает. В меру. Ненапряжно. скорее "для порядку". Но.... Любви и ласки ей подавай много и постоянно. И брёх ейный на эту тему достаёт. Зимой проще - отвязал от цепи, и бегает собачище по двору и иногда по улице. А летом - цветы/грядки прикончит влёт... Выйдешь "на улицу", посидеть , чайку попить - а это чудовище исходит на лай. дабы кто подошёл брюхо почесать... Кость ( мосол какой) - максимум на полчаса спасает... так и стоят рядом швабра и весло. Дабы раз в полчаса собачку утихомиривать... Благо дом расположен так, что лай сей "радостно-просящий" соседям особо не достаёт... ща.внуки чуть подрастут - скостромлю телегу по типу как за лошадями на скачках. Будут на собаке рассекать по улице. Одна незадача - запарковать такое транспортное средство - проблема ( например - если у магазина привязать). припрётся ведь прям в магазин это чудовище. Да ещё и с телегой на привязи....

Ну... Говно можно поменять на что-то пропитанное духами "Москва" или "шанель №5"... Иль там чесночок... Немного оффтопа. У приятеля был "дикий"кот.доставалего дочку трёх лет А я -очень животных люблю. прям-как Ленин любил детей. Поймает, посадит на коленки и давай гладить... Короче. подарил я тому коту игрушку. Такой заводной клоун-паучок ( бывает и клоун, бвает и паучок). который катается по полу, упираясь в него такой скобкой -"руколапами". Кот в ужасе щемился от того клоуна. Пара моих визитов из бандита-разбойника сделали шёлкового ручного котика... Он на всё был готов,лишь бы блольше в гости не приходил этот бородатый монстр со своей заводнгой игрушкой... Нападать на дочу перестал. и превратился в ласкового мурлыку... Мож собаке тож что-то подобное подпустить ? Говна как собственного наложит по углам - даж из будки входить будет только по твоему разрешению :-)) Кстати. Есть ещё Очень действенное средство. Электроошейник. но нужно с хозяевами договориться. Одеваешь ошейник такой. Пультик от него - у тебя. Как начинает нехорощо себя вести - жмёшь кнопочку. Собачка получает удар током ( не опасный, но очень чувствительный). Работает в любом собачьем возрасте.

именно так я и делаю. Буквально вчера ( нарисовалась надобность зятю на его ПыЖо107 пару колёс поменять)

Колено модели 421. Маховик тоже Сальник =ВАЗ2108 Неужели для ТЕБЯ это новость ???

Кхм... Радиус... "радиус" диска под 16" посадочный ДИАМЕТР!!!, БЛЕАТЬ. шины - это 8". Учебник геометрии зачем под лестницей скурил, ни разу не открыв ??ро и ещё раз. три "рубля" за диск - есть на сегодня абсолютно нормальная розничная цена ( я про "литьё", ессно) Если "распродажа" - должен быть неслабый скидос. То есть : хотя бы 5 дисков за 12 тыр - это уже "распродажа".

Комплект - это пять дисков ? Ну и ещё раз! букаффка "R" означает РАДИАЛЬНУЮ КОНСТРУКЦИЮ КОРДА покрышки. Какое отношение она к дискам имеет ???