Федот68

Это если треугольник один. и скорее он "клюшкой" к мосту принайтован А если шарнирно и ещё две продольные тяги - то и имеем подвеску - аналог Ведровера. Ну возьми у жугулей на заднем мосту две нижние тяги отстегни от кузова, сочини их треугольником, вершину его - на кузов зацепи. Тогда и Панара выкинешь наф смело.

Долго думал, куда тиснуть... В "понравилось" - не по теме. решил сюда. Чувак явно давно с кокса на герыч пополам с ЛСД перешёл ( покупай отечественное ! грибы- псилоцибии...)

на премию Дарвина уже не тянут - дети должны быть уже у этих олигофренов. Смех красивый. Если не дотерпят и сдерут пену - очень великий шанс поймать заражение крови ( на морде много кожи терять крайне опасно)

Ну и чо ? Камаз с делителем ( ладно - КрАЗ с делителем - так ближе к топику) Ну - делитель больше двух ступеней... Этих бодреньких пиндосов на ЗиЛ157, да лесовоз, да с активным прицепом посадить - посмотрел бы я на их бодренькие лица :-)) З.Ы. купили с напарником экскаватор- "петушок", что на базе ЮМЗ-6. Как с ним управляться - ума не приложу. Четыре рычага. ( "выворот" ковша, складывание стрелы, подъём стрелы, поворот стрелы) ещё газом работать надо. Да клапана хреново держат - постоянно поддёргивать треба ( хорошо - "лапные" цилиндры полечили - перестал опускаться сам ) Вот где жалеешь, что ты не осьминог. Или хотя бы помесь мартышки со слоном ( и хвост ещё и хобот в работе )

???? Разве про Ниву на топливных элементах - раньше не видел. Но про попытки топливоэлектрические элементы в "народное хозяйство" внедрить ( середина 80-х)- слыхал.

Треугольник вперёд ? теоретически можно придумать ( я не просто так про вершину на раме задвинул. её, к примеру - на поперечину,где попка мотора висит можно опереть, усилив поперечину, ессно) Только как с карданом развязать.... Короче- думать надо. И никто не сказал, что "треугольник" должен быть сверху моста.... но "плуг" из такого треугольника - тож не есть хорошо.... :-(( Хотя лично мне подвеска с "треугольником" больше нравится, чем "на клюшках". К тому же и кастор не играет при этом...( болезнь "клюшковых" подвесок - плавающий кастор.)

Тогда уж мутить по типу заднего моста Ведровера - с верхним треугольным рычагом. Кстати неважно,где "вершина треугольника" - на мосту или на раме. Работать такая подвеска прекрасно будет и без тяги Панара, которая обязательна и с "клюшками" и с четырьмя рычагами... Взять где ? На разборке/чермете. С ментозаврических утилькозлов. Дёшево и сердито. Если повезёт - с УАЗ 3160/ ньюхунтера ( который 469 некст) - там Тимкены стояли.... И варить ничего никуда не надо. Уже искомый чулок ( правда - нью 469- со своими размерами ШРУСов)

Крутанул мост = неплохо, вроде бы. Но крутить имеет смысл, если чулок моста с 469 взял. Ибо подъём хвостолвика у УАЗ 469- 6*30", а у ГАЗ69/УАЗ452 - 0* 30" И закрутив чулок 69/452 ( у них различий нет, ещё раз) - получишь недопустимый излом кардана :-((

А Крымская Няшка - не пример разве ?? Одно слово - блАндинко...

Хочешь пример ? А впаянный на латунь( медь с примесями) наконечник из твёрдосплава ( "раствор" крошек кобальта в титане либо вольфраме - сплав ТК или ВК) - быстрее вылетает что из бура по бетону, что из дисковой пилы по дереву/металлу, чем такой же наконечник, припаянный на серебряный припой.( серебро с примесями). Платина - она тугоплавчее серебра...

Очень редко где "наливают в свои". лично мне так удавалось только углекислоту брать. Когда прям на спиртзавод приезжал. Смотрите экономику процесса : Тогда заправка баллона в Калуге ( СО2 пищевая. другой "в розницу" не продают - "от греха подальше" - вдруг кто сатуратор или пивной ларь зарядит технической СО2, а примеси нехорошие будут - народ потравит и всех за яйца ...) так вот тогда в розницу 40 литров ( 18-24 кг, от продавана зависит) стоили 360 рублей. На спиртзаводе ( село Острожное, по спидометру - 60 км) - 180 рублей, правда надо было каждый раз доверку от юрика "рисовать". От трёх баллонов - уже просто выгодно.( бензина у меня уходило рублей на 200-250 тогда) Я ( тогда мебель варил помногу) - тарился по 8- 10 баллонов. Для завода - мелочь ( там постоянно приходилось ждать - по 180 баллонов пока погрузят "шаланду"). Но иногда заправленных баллонов "на обмен" не было. А я вот он - с живыми деньгами. Тогда прям при мне наливали. Зимой наливали ( сам на весы смотрел ) по 30 кг. Летом - поменьше. Больше 70 атм давления в баллоне СО2 я - не видел ни разу ( летом на солнце) при рабочем 150 , поверочном 225 - ерунда. Даже для самой говенной категории баллонов - 100/125 - тоже далеко до опасного предела.

Офигеть. Аргон ОЧ ( шо подшебен на люминь) - у нас 1300 рублей . Это 20 с небольшим долларов.. "просто " аргон - 850-900 руб баллон. Углекислота - 560 руб/24 кг. Углекислота - отход и при производстве спирта, и пива :-)) ( это пищевая, а "химическая" - она дешевле ) Это цены розничные. Отпусные "с завода" - ессно ниже. Порой вдвое ниже. Новый баллон... тут - "в магазине" - от 5000 начинается ( 85 долларов) Что кислород, что аргон, что углекислота - неважно. " ввариться" в оборот - порядка 3500 ( когда без баллона, когда с баллоном первый раз к газовщикам приезжаешь - просто повнимательнее баллон осматривают) Таки у нас сварочный рай , получается

http://www.arsenalavto.ru/catalog.php?uid=1828 Вот таким ключиком любая гайка в лбу сторону ( ПОХ направление резьбы) влёгкую откручивается. Или "откручивается" . А поляки - рукопопкы. З.Ы. я таким "ключиком" успешно освоил закручивание винтовых свай. Будет делать НЕХ - расскажу подробно в соответсвующем разделе.

И всё же... Никак не могу в голову взять - 350 шекелей ( почти 90 долларов - то есть 5500 рублей ) - это цена баллона СО2 с баллоном ? Или только заправка 24 кг жидкой углекислоты ?? Если второе - надо подумать про организацию поставок углекислого газа в Израиль...

Я тож не пойду А потом, "по диагонали" - посмотрю, от нех делать Кажется мне - очередная поделка из ряда "белый тигр", "снайпер-оружие возмездия" и т. д. Фэнтези. Хучь не римейк типа "А зори здесь тихие-2" или "Экипаж-2" Хотя римейки бывают стоящие и неплохо сделанные Как про "фальшивый обоз" ( где партизаны тащат подводы с черметом под видом оружия соседнему отряду, с тем, чтобы предателя выманить и основной отряд уйти от карателей смог) Ну а до того, пока сам не гляну ( по диагонали) - и говорить не стану ничего. А про пиар-компанию - согласный 146%

Ты сам посмотри, собиратель отзывов. ТОГДА будешь иметь право говорить о том, какой фильм получился, по ТВОЕМУ мнению. А так ... Какой смысл за бабками с лавочки повторять ??

Ну... как сказать. Ещё лет 10 тому все "металлисты" ( кто собирает металлоконструкции "на базе" . "на столе") перешли на сварку полуавтоматом . А кузнецы ( с массивными деталями) - ТИГом. ТАК дешевле ибо. Ну и качественнее/ красивше - тоже При серьёзных объёмах сварки стоимость расходников на сантиметр погонный шва - имеет очень большое значение.

Вот так и рвут шины ТОЛЬКО уголок и стучать. Не идёт ? НЕ ВЕРЮ,

Жаль...

1) чё у вас углекислота такая дорогая ??? да и проволока. 15 кг у нас = около 2200-2300 рублей. ( 30-35 долларов). и это ЭСАБ. Тфу. пересчитал - одинаково. проволока в смысле. Шозанах Z-6010 ? Ещё раз: На 1 кг шва надо 1.36- 1, 52 кг электродов ( в идеальных условиях) либо 1 кг проволоки и 1 кг углекислоты ( в баллоне 40 литров обычно 24 кг углекислоты, мне на спиртзаводе наливали и по 30 кг) То есть : на 115 + (350/2 = 175) 180 Х на примерно 5 =900 шк. То есть положить 15 кг шва : либо 290 шекелей полуавтоматом. либо 900 шекелей электродом. Неужто евреи считать разучились ???

5 кг проволоки - 700 рублей 5 кг электродов - 900 рублей (не говна, а электродов) Но в весе электрода - только 60 % веса металла.... Да Заправка газа ( 24 кг) - 500 рублей. Кило газа примерно на кило проволоки уходит. Процент сгораемого/ разбрызгиваемого металла примем условно одинаковым ( хотя при ММА сварке именно железо сильнее сгорает и брызг больше, чем при МАГ сварке, не говоря про МИГ сварку.)

Газом владеешь ? Ну , тогда ТИГ освоишь легко. А мож и ацетиленовым резаком на пропане совладаешь с люминём... ( есть и такие люди) А полуавтомат.. Ну - часто гораздо нагляднее ММА сварки ( хотя с некоторым опытом - ПОХ, разве что шов от шлака не надо чистить) В общем-то - гораздо легче полуавтоматом варить,чем штучным электродом. И самое главное ( так, толстый намёк на национальность Петра ) - ДЕШЕВЛЕ. В смысле -килограмм готового шва, положенный полуавтоматом примерно вдвое по расходникам дешевле килограмма шва, положенного штучным электродом. Правда - полуавтомат ( МАГ/МИГ) - гораздо менее мобилен. чем сравнимого ампеража аппарат под штучный электрод ( ММА)

Машинка радиохипрелестведки - которая имела на попке аппарат, для отстрела пик с флажками - для обозначения границ опасных/безопасных зон , либо для обозначения безопасного прохода/проезда.. Эти пики стреляются машинкой, втыкаются даж в асфальт.

А насос, что тута крайний - ( 139 ??) - "УАЗин" То есть - от /для моторов УМЗ414-417.

Воду сливать - интереснее было ...