Федот68

Родной диск таки 5" ширины. 4,5 " - это от Беды диски.. 21 Волги не помню ширину обода. Погуглил - 6". Но он нулевого вылета ( 21 волга/ раф и 977 и 2203) при 15" диаметра. Стаёт на кулак 69 нормально. Диск " уазоклассика" .. В современных справочниках 6" и 22ЕТ. ( но он заметно шире , чем 21 диск - по ощущениям и памяти) На кулак газ 69 не надевается -упирается в рулевой наконечник. По сзади до рессоры... Уазодиск на газ 69 - нормуль. То есть от привалки колеса вглубь примерно 4" ( 3" - половина ширины обода и 22 мм вылета можно за еще дюйм принять)- нормуль. То есть диски с нулевым вылетом и 8" ширины станут так же.

Ты поаккуратнее всякие дзены и других блохеррофф тут цитируй. А то человек скончается от колик, вызванных смехом - виноватым будешь. Колёса при использовании конусных гаек ( или винтов с конусными головками - " как на жугулях ") центрируются на ступице именно этими конусными головками. При правильном , равномерном затягивании " по звезде". " змеиное жало" - это рулевые сошки правого кулака газ 69 . в отличии от уазовского " классического". И при повороте расстояние от рулевого наконечника до края обода не меняется никак. Если ступичные подшипники, конечно целы

Обрати внимание на гайки. У них может быть " неправильный" угол конуса ( на старых - слишком пологий) Что чревато самоотворачиванием на литье. Ну и смотря какие у тебя кулаки на переднем мосту. Если уазины - никаких проблем. Если старая родня 69.. ( справа " змеиное жало") - то могут быть траблы. Даже с нулевым вылетом при широком ободе - обод может упираться в рулевые наконечники. ЦО - чем больше тем лучше. 108 может не хватать. Особенно если болтогайки крепления полуоси не " на 14", а больше.

Добавлю. Опьянение от прального Сэма - доброе. А от магазинки... Хлебное вино. И Водка - таки разные напитки.... Может и правда - оставить Водку полякам? А немцам - шнапс?? ( Сэм из картохи. В силу присутствия пасленовых химоз.. Штука неполезная для психического здоровья) Кстати. Ты задний раз мну в гараже навещал.. Сорри за неприветливость... Я чуть не падал с бодуна( вечером посчитал- 0,9 литра в 40*пересчете , закончил употреблять в три утра...) Ты с такого количества водки трупом полнедели бы провалялся :-))

Ещё от " гибридов" - на 2 см. длиннее. ( тож десятидырые)

FJ кукурузер, епта!

https://peremogi1.livejournal.com/video/album/552/?mode=view&id=36501#rprecord=eyJpZCI6MjU1NTk2OCwicmVjb3JkSWQiOiJyZWNvcmQ6OmEyZmJhMzgyLTM2N2UtNDZmOS1hOWM3LWMzY2U0YmExZWVkYiJ9

А у нас четвертый день така хня. Типа " опять зима" :-)) причем даже днём " минусА". Только на солнышке нападанное в грязелужи преобразуется. со дня на день опять +14-15 ежедневно пророчат. будем подождать.

Прага - Чешская машинка. Чепель - мадьярская Робур - DDR. " демократические" немцы.

Ты уверен, что поставили именно радиальную резину ? Покрышки с радиальной конструкцией корда. Лена Шмелёва...

Чехи, мадьяры иль гдр. Прага, Чепель иль Робур. Так думаю

Мы на техническом автомобильном форуме находимся. А не в ларьке " для блондинок". 13 радиус это 26" диаметра. Если по посадке шины... То - скорее тракторный размер. Если " понаруже"( как у жЫперофф принято) то это размер.. Колеса " раннего каблука" ИЖ 2715 . ещё 70-х годов. Если память не врет - покрышка М-100. 6,50/13( 100% высоты профиля) Если же ты имел в виду " самые массовые колёса" с посадкой диаметром 13 дюймов". То при чём тут РАДИУС?? Что значит букаффка " R" в маркировке покрышек - потрудись узнать САМ. Ну а я как говорил, так и продолжаю утверждать. Что пружина от передка 2108 для такого прицепа - избыточна по нагрузке. От Оки , иль чего подобного - другой разговор...

От 3110 отличий только " рамка радиатора и капот". Внешне по крайней мере. Хотя... Если 029 с 406 пихлом... Там могут быть очень интересные варианты ( и салона и остальных потрохов) причем с завода, а не тюнинг- ателье.

Вот как раз и на водотечность и на скорость выхода на глисс проверена. Да. Лежит давно. Но. Воды на неё попадает - сгнить должна по твоим предположениям :-)) и зачем 08 передок ? ( их , кстати, на разборках больше, чем грязи) есть еще Ока.. ( там же )

С крысой с завода шли 3110 и 31105. 31029 прекратили выпуск раньше появления крысы на ГАЗе. Более того - не припомню заводских 31029 с дисковыми тормозами. Самое уёбище из всех волг это 31029. Хотя именно они чаще всего нынче выскакивают с нулевым пробегом ( видел такую с настоящим пробегом меньше тысячи км) - ибо покупались в девяностые " как вложение денег" и сразу ставились " на консервацию" в гараже...

Олег. Андрей ещё тот " страшильщик". Когда я свою лодку из нержавейки варил - он меня стращал ужасной межкристаллической коррозией и 316 и тем паче 210 по айси. нержавеек. Я их , чередуя в хаотичном порядке собрал. Пока даже на швах ( рядом) нет и намёка на напророченный Андреем ужас :-))

Неправда ваша. Таки 31105 самая дружелюбная к юзеру машинка.. И передок на шаровых. И мотор ( нормальный инжовый 406 . Крыса ничем не лучше, кроме потрохов КПП, которая с крысой шла) и тормоза нормальные. ( не москвичевские, что на " настоящей" 3102, а 3105 модели, что и на газели ставились) И кондишн . Жаль - 31107 в серию не пошла. Кстати - были, оказывается заводские Волги не только с тоётопихлом и акпп. Но и с мотором от форда Гранады ( V6). Причём с гранадопихлом вроде как 24 , иль 2410 были... Вот это аппарат максимально близкий к изначально задуманной Волге 24. ( V6 планировался как основной мотор, а рядная четверка - для такси)

Годы выпуска 31105... Насколько помню - все в 21 веке.. Какой такой СССР ?

как ты это проследишь ? Положишь в железную бочку с солёной водой ??

Весеннее обострение. Гогия пережрал кленового соку. Пока ждёт берёзового - отходняк ещё не поймал :-))

Чёрная полоса в жизни кончится. И опять будет серая :-)) Отложи скоропалительные решения в сторону. И продолжай начатое. Весенняя депрессия - дело проходящее.

Есть гофры, поставляемые в бухтах . продаются на метры

И у нас поначалу тоже. А вот с 6го - +5---+10---+12 ( типа в тени. Термометр, что под бампером машины и 16 вчера казал) И .. Не то, что " с дороги не съедешь" - а " сало" отпустило сантимов на 15. По ощущениям - как середина апреля.

Это вот виды Оки вчера. Первое фото - Ваш покорный слуга у места бывшего моста в Белёве ( рядом с закрытой автостанцией, рядом с памятником воинам ВОВ - " пушки") Второе - моё фото с этого места. Вид на Белёв ( если склероз не врет - Крестовоздвиженский монастырь на первом плане) Третье фото - мост через Оку у деревни Береговое ( километров с десять ниже Белёва по течению) мост для проезда по аварийности закрыт. Фото эти от 7го марта 2025 года...

https://www.kp40.ru/news/incidents/123296/ А восемнадцатый, не оказался таким удачливым https://www.kp40.ru/news/incidents/123336/