Федот68

http://www.mk.ru/incident/2016/05/08/ubiyca-baykerov-soznalsya-i-arestovan-sudom-otomstil-za-unizheniya.html Удивляет другое. КАК неадекват получил лицензию на ношение огнестрела ?? ЧОПовец недоделанный, Зайка, прости за грубость!...

Старый стал. Говно стал. да и был ... Говно....

115- чиста газ24.на м20 прекрасно стает. Рублей 300-500 стоит. Дороже нуенах 114 - ГАЗ. Кран газовый. Посмотри - на кухне у тебя наверняка такой же 116 - похоже на рычаг открывания капота. От 3307 . Афтар! Жжы ышо!!

Когда катуха помирает , то мотор не троит.. А как бы выключается периодически, даже эпизодически - бессистемно. ( собсно оно так и есть) Троит - это когда равномерно один ( или больше) цилиндр выключается из работы. А вот это :"При нажатии на газ все проходит. Встал, заглушил, постоял, завожу, всё нормально, не троит. Километр проехал - снова такая же хрень." если бы был контактнй - стопудово кирдык подшипнику, на котором плата кулачковая крутится. В каком-то положении - всё нормуль, а в любом другом - кирдык... Но трамблёр , сцуко - индукционный.. Крышечку трамблёра смотрел на предмет пробоя ? Когда не на корпус, а между свечными контактами пробой - такое бывает.... Был бы трамблёр контактный - там всё понятно. Либо кривой кулачковый вал, либо умерли его втулки/подшипники, либо просто зазор ушёл "в сторону леса" ( вариант - подгорели контакты). Не люблю я эти индукционные трамблёры. Вечно моск имеют.... Кстати. Похожий эффект даёт подломанная штанга толкателя. бывает так хитро под наконечником обломится, что в какие-то моменты не даёт закрываться клапану. И не гремит при этом, падла ( было у меня такое разок)

Вообще-то свечной ключ.

1) Смотрим название темы. 2) при имеющейся станочной базе - можно и соответствовать, а не заниматься восстановлением деталей, которых валом вокруг ( я про ШОПК -"рюмки" в данном случае). Если иметь мозги не колхозника помоешного, который считать не умеет ни на шаг вперед/вокруг , а просто думающего человека - то если и не уровень поделок Трубогиба, но Вуглускра - вполне будет по силам. А то так и помрешь от старости, ковыряясь в помойке...

Дешевле вряд ли найдешьНе товар дорогой. Просто деньги дешевые....

Еще раз. Семь тыров, даже с плюс пересылом за этот самовар на сегодня- цена абсолютно адекватная.

Вот фото. Дата 10 79.

Латунный - "асидолом". Хромовый - зубной пастой вполне кошерно получается. С мягкой тряпочкой , а в углах зубной щеткой.

Там ещё подшипники должны быть разные. Один "с морды", другой - "с попкы" прессуется. А не как на "современной" - оба с попкы, с упорными пружинными кольцами.

начнём с конца. НЕ ВСЕГДА !!! попадал на это Проверить потому не грех. И правильно подобранный поршень , смазанный моторным маслом при опускании в цилиндр - плааавно под своим весом ОБЯЗАН опускаться. Собственно - именно так правильные расточники и подгоняют цилиндры к конкретным поршням. Общее правило. Применимо практически к любому мотору. От бензопилы до тракторного дизеля - точно.

Дециметр обходил зря. ибо кубический дец - это литр. Проще сразу в децах считать, когда объём в литрах интересует. Ну и шкуры ( которые кожа/меха)- в квадратных децах меряются. Традиционно.

https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=фильм+старое+ружьё+1975+смотреть+онлайн&l10n=ru&lr=6&redircnt=1461878999.1

Дорабатывал УАЗощиты ? Или сажал щиты ГАЗ24 на место родных ?

Ресурс шрусов системы Бендикс-ввейс по данным завода-изготовителя заявлен в 15-25 тысяч километров. Шрусов Бирфильд - от 200 тысяч. "восстановитель" ГАЗ 69, сваривший ему раму из стандартного швеллера ? Гы. А вот советы - как с помойки впихнуть железячку- "шоп ещё чуток поездила" - вредны в принципе. Ибо опасны не только для юзера, но и для окружающих. Особо опасны для "молодых, неокрепших". не только умом/умениями, но и средствами на покупку запчастей/узлов напрямую влияющих на безопасность движения. Как то рулевые шарниры, тормозные цилиндры, колодки ( вообще всё, что связано с тормозами). И , безусловно - те узлы, что влияют на безопасность рулевого управления. ШРУСЫ сюда тоже относятся. И если ты, Боря/Валя , дожив до седых мудей ни разу( по причине малого наезда на УАЗах/ГАЗах) не сталкивался с подлянкой от Бендикс-ввейса - то тебе просто пока везло. З.Ы. ирония про " восстановителя" - касается только про "стремление к оригиналу". Если реально реставрируешь авто, да так. чтобы все железячки были родного года выпуска. то друго базар. Но такая машина если и ездит по дорогам - то только верхом на эвакуаторе. Ну - не считая "парадного круга почёта" перед установкой на постамент в музее. Всё же Борис Долгов машинку шаманит "на каждый день". И "с помойки" ставить запчасти - совершенно неправильно. Равно как давно пора в тормозную систему внедрить ВУТ. Лучше - полноценный, с подвесными педалями. А не восстанавливать постоянно древние родные ГТЦ. Дольше проживёшь.

Долго втыкал в текст. Потом дошло. Короче. тут базар не про установку ручника от ГАЗ21 на ГАЗ69" модифицированный". А - про внедрение ПРИВОДА ручника. Не рычагом, а "кочергой-выдёргивалкой" из-под торпедо.

Мыши плакали, кололись.... Но продолжали жрать кактус. ЗАЧЕМ ??? Зачем рисковать своей ( и не только ) жизнью. Она ведь одна. Или слишком длинная уже ??

В полуклинику. Для опытов.... (с) ( кот Матроскин из Простоквашино)

Есть древнего образца. Который с огромным верхним бачком. и "чугунным" верхним патрубком От Вуглускра . Витя говорил. что не течёт Методом лёгкого наддува и промазкой щёткой с мылом проверял - вроде правда. Есичо - отдам за что брал ( вроде тысяча рупий, плохо уже помню) Пару лет лежит на антресолях в гараже. Фото - мож и есть в архиве форума. В Витиной теме о продаже

Поставил себе 11 лопастный на бухлобус... Одна незадача - по звуку теперь - самолёт на взлёте :-)) Дует реально как минимум вдвое мощнее, чем шестилопастный.

http://www.newizv.ru/world/2016-04-27/238755-v-otnoshenii-televedushego-savika-shustera-otkryto-ugolovnoe-delo.html ?? Кандидат для обмена на Савченку? Или неужели за ум взялись хохлы ??? Фантастика какая-то....

??? Что удивительного ??

Брякну ( мож в тему попаду ?) А не с "жабы" ли эта чудо -раздатка (которая ГАЗ46)? И не для привода ли трюмной помпы сие безобразие ??

Насчёт тормозов : Кубик, если его скатить со снежной горы - сначала превращается в ком, а потом - в большой белый шарик....