Федот68

фубля какая-то....

В сале холестерина нет. Более того - употребление в пищу сала на повышение уровня холестерина в крови не влияет...

у нормальных людей мозги состоят в основном из холестерина. А у свидомых хероефф - из сала....

Подсказать ? Нет. А предположить - пжлст : Посмотри состояние центробежного регулятора опережения в трамблёре.

Кстати. не могу понять - чем плоха 10% добавка спирта в бензин. Если спирт нормальной кондиции и танки на заправке без воды - то машине только гут. Как минимум воду с бензобака выведет. Ну и спирт кроме того здорово чистит карбюратор.

Мож боян. Но для тех, кто ещё не видел : http://strana-404.livejournal.com

Ну это и есть слишком позднее. Правильно - как делают "Мозги" инжекторные (или даже "мутатор правильный" - с ДД который) - "на слух" - раннить до отдельных детонационных стуков. То есть - по результатам "опытных забегов" - на слух.

на третьем фото "Простые" 355 - и по Калуге ездили ( продукты возили , вроде как в коопторговской системе) А вот 150-й с "самоваром" - действительно многие первый раз видят и слышат....

15 год 45 неделя. 0295 ? - может быть - номер формы ??

И "чайковский" мост и "Банджо" ( с вынимаемым редуктором) - имеют взаимозаменяемую с Газелями/Соболями и Волгами ГП ( с подбором корпуса диффа - "поросёнка" подходящей модели "по вылету").

С подбором корпуса дифференциала и возможным небольшим "напильнингом" ( корпус в паре точек) - да.

Начни с трамблёра. либо зазор ушёл ( подгорели контакты) либо просто запозднился по плохой прикрученности...

Если будет продавать- свистни. У друга Москвич 2148/2150 ждёт реставрации...

Зачем выдумлять? Или повторять за безграмотными мерчандизерами?? ШруЗы ПоТшиБнЕк Баксидка... Из той же оперы. Да и РАДИУС у резины М51 - около13,5-14 дюймов ( наружний диаметр - около 27-28) А у Я-13 - порядка 15"... Если уж на то пошло.... Вот посадочный диаметр - 15" и 16" соответственно...

От хохлы жгут! Высшее ПТУ есть одно в СССР - МВТУ имени Баумана. А то,что в сюжете... Обыкновенная местечковая бурса. Где преподаватели едва не тупее обучаемых.

Пришёл поручик Ржевский и опошлил высокую беседу... А мы даже до процедуры слива Жижки ещё не дошли в обсуждении проблемы.....

Только и я13 и м51 никогда не имели радиальной конструкции корда Буква "R" потому неуместна в их описании.

43/11вместо 41/10. А что в каком порядке куда пихать - смотреть надо.поросята УАЗ,газель - отличаются посадкой шестерни. "вылетом"

На Беде - значит 16". Я-13.

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/107207-faq-razdela-transmissiia/ Научись читать.

Не Иж. А МЗМА/АЗЛК - 434 ( иль как там праворукая ?) модели. Фургон , но не "каблук".

Всё же. если быть точным - фаэтон...

Была у меня подборка журнала "Наука и Жизнь" Там была серия перепечаток из толь чешских, толь польских журналов - "Из наблюдений пса Фафика" ( самое запомнившееся - "особенно больно кусают худые блохи... Впрочем - толстые кусают точно так же.) Так вот. Из наблюдений пса Фафика : Особо обидчивы тупые и безграмотные люди. Причём - чем тупее и неграмотнее - тем обидчивее... Впрочем - это даже полезно. На обиженных - воду возят. И много ещё куда полезных применений обиженным найти можно.... З.Ы. А обиженному : Не потроши мотор, если он этого не просит . Начни с ревизии/замены клапанных пружин. Для этого даже мотор снимать не надо ( вот коллектор - желательно)

Предположу переобогащённый карбюратор ( либо с жиклёрами намутил, либо главный воздушный подзапрелестн, либо уровень великоват, что самое вероятное) и при открытии мощностного экономайзера тупо переобогащённая смесь получается. Но сколько надо для этого ? И какой дикий расход будет ? Бывало дело - приходилось отгонять машинки с утонувшим полностью поплавком в карбюраторе. Иногда получалось и своим ходом - так завести....

Ну... У 608 из всех современников ( включая КАМАЗ) - самая удобная кабина. А про 4430 до этой фотографии - даже не слышал.