Федот68

труда вложено немало. дезигн? как ни странно - " не тошнит" при рассматривании.на мой взгляд авторы сумели скомпилировать знаковые модели ГАЗа в одном пепелаце. Третий мост, походу " холостой" . врядли сделали проходной " тимкен". да и место для кардана занято топливным баком....

не еби мозг. Уже пятилетку ступичные шестишпилечные " дела" от уаз- профи не дефицит. и... иногда ( в некоторых инетлабазах) шестишпилечные ступицы, диски и барабаны дешевле, чем пятишпилечные "лежат".

из того же материала © ( помнишь анек про прапора, ведущего урок у новобранцев по устройству АК?) в смысле - разрежь кегу повдоль ( в смысле поперек) и вставь в эти трубы поплавковые кеги. Насколько залезут. Уже лишние сопротивления уберёшь. Ну а дырдочки для слива воды с этих труб - сам сообразишь где проковырять. Вода, туда налившаяся будет дополнительно как противовес работать.Увеличивая остойчивость в статике. ну а при слиповании - сольётся. пусть не быстро.

Ген. это должна быть максимальная осадка, да при крене. то есть при крене опускаемый в воду поплавок должен иметь прогрессирующую характеристику ( погружается " на единицу", а выталкивающая сила в геометрической прогрессии от этих " единиц") Так что и для твоих 75 кг этих поплавков ( если верить задним фото) маловастенько.. они уже по середину и так погружены...

8×30 =240 литров полного водоизмещения.... при полном погружении поплавков. а надо - на треть, край - до половины.... так что добавляй смело ещё вдвое пивных этих бутылей.... либо тебе и в одиночку на этом пароходе будет некомфортно. на грани погружения...

деваются, к сожалению :-(( Беззамковые - жертва скорости автоматической сборки...

ресурс алюминиевого вкладыша против баббитового - примерно в два с половиной раза.( на одинаковом масле) Если пользовать нормальные современные масла - то для обсуждаемых мощности оборотов хватит и втрое более узких вкладышей. даже с чахлым родным маслонасосом. и ещё аргумент " за люминь". правда - про упорные кольца коленвала... Я ни разу не видел в продаже эти кольца ремонтных размеров.( утолщённые) сталеалюминиевые ( именно заднее. упорное) можно просто облудить. со стальной стороны и напаять столько ПОС, сколько захочется ( лишнее потом шлифованием снимается) дабы попасть в волшебные ГАЗовские "5-15 соток"( сборочный допуск продольного люфта коленвала) с баббитовыми такие коленца не проходят....

Армата ?

И не вздумай "неправильно" поставить крышку шатуна.

ПОХ. Нихрена не случится и без перебивки замков. ФСЁ будет работать И уж гораздо получше, чем баббитовое недоразумение. Хотя там не "перебить". а , скорее - "добить" ннада - по одному удару тупым зубилом при монтаже вкладышей.

Петушок ты гамбурхский. не кукарекай лишку. Ткнут ты сто раз в свои же высеры, деревенский храммматей. Куча литературы "по вопросу". а открыть её - не умеешь. пивень косорылый.

ну, тогда и не квакай о признаках различий автомобилей ГАЗ 52 от ГАЗ 53. спысиялизъд. не умеющий даже читать книжек...

Таки расскажи мне про различие рам ГАЗ 53Ф и ГАЗ 52-01. Очень интересно узнать И про отличия рам ГАЗ 52-01 от 53А ... Думаю, что это ты сделать не сможешь Ибо просто не умеешь читать....

смотрю в книгу - вижу фигу... к этом богатствию - да умение бы читать....

Вангую - Ниссан Террано ( который ещё настоящий, не дустер перелицованный )

мой склероз говорит толь о внутризаводском спецтранспорте. толь про эксмериментальный образец. Машин чиста переднеприводный, насколько помню.

Это предсерийная партия. Точнее не партия, а вариант.( варианты) Там ещё передние подфарники - сдвоенные круглые ( если склероз не врёт) у зелёной ещё и бампер "троешный"...

погодь. передний с задним поменяны местами ( там с карданами и шириной рамы колдовать ) это ладно. два поворотных моста ( два " передних")- это полноповоротное авто. в принципе - исполнимо. Только либо корректировать колею заднего . либо раму авто собирать из двух передних " половинок" ... Фото не сможешь ли сделать? Поуху с какой навеской ( подметалка, поливалка) а вот мосты и раму - очень хочется разглядеть...

то есть полноповоротные? Ни разу не видел таких УАЗов. в смысле - серийных Пусть и мелкосерийных, типа спецмашин для коммунхоза.

Пан Хенрик, безусловно молодец. А вот про " его" кинематику рулёвки полноповоротного УАЗа... Явно что то хитрые японцы прознали , ещё когда пан не вышел на пенсию.. Я про Тоёта МагаКрузер ( точнее - армейскую версию сего пепелаца.)

рулевой редуктор ? типа старого образца ? если " прямая палка" ( я про саму колонку) - хочу без разговоров. если колонка с карданчиком... то , вроде как червяк на старый вал перепрессоват тож несложно. Сколько денег?( если запас регулировки на валу сошки не выбран) иии педаль газа с тросом в комплекте . тож хочу.

и с киселевым и прочими скабеевыми... Это для тебя " нормальный телевизор"??? ПЦ.

500 инет + 4 раза по 270... А у мну - один раз по 1500 . Повторяю : домашний инет - онлим. ТВ ( приставка какбэ билацновская собственность, но у мну в фактически бесплатном пользовании - с 2017 года и в любой момент на более молодую могу сменить, если захочу) - около 500 каналов ( не уточнял. не все с 2017 годла разведал, как оказалось) ЧЕТЫРЕ номера ( я. жена, два внука) с фактически онлимом по голосовой связи по РФ ( включая Крым отдельной строкой.) Там же - 60 гигов мобильного инета в месяц ( выбираю максимум ТРИ...) И это - на восемьдесят рублей минимум дешевле твоего предложения ( отдельный, свой. модем ТВ на домашний инет я просто не ставил, как и на мобильный - ибо мне просто лениво сие действо) Кто из нас двоих переплатил ???

Ну.. Ты не совсем прав . Насчёт соотношения числа "где нет чего смотреть" не 2/400 а 10_1000 ( иль 10/2000) . Тут , всё же "малое" число - имеет значение ( если выбор меж ТВ 1 и ТВ 2.. То ПЦголовнгого мозга гарантирован - честнее голову засунуть в микроволновку и включить на полную минут на тридцать сразу...) В субботу вечеров на "эфирных" каналах ТВ смотреть можно разве "Следсвие вели" с Каневским и аналог по "Звезде" ( запамятовал название) Где про реальных упырей - серийных убийц в основном речуга идёт... Это - самое душеуспокоительное зрелище на всех "эфирных" каналах ТВ вечером субботы...