Федот68
Газонщики-
Публикации
7 723 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
107
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя Федот68
-
Надо было сначала на форум. Спросить про слив воды по феншую.... Без лоха - жизнь плоха! Хорошо хоть - с машиной остался...
-
На оси шарниров - болты М18-М20 разной длины. Трубочки ( шоп на болт одевалась - в качестве части шарнира) 3/4" водопроводная - вполне. на щёки шарниров - листы ( обрубки/косынки) металла толщины 6-10 мм. Уголок №50- порядка 6 - 8 метров ( в общем). Труба профильная, скажем 50Х50Х3 - тоже метров 12-15 ( точнее не скажу). Бочка 200л. чем "старорежимнее" ( толще стенка) - тем лучше. Пружины - от капота ЗиЛ130- вполне должны проканать.
-
http://ibigdan.livejournal.com/17228797.html Лень - двигатель прогресса! Не знаю , кто первый эту фразу сказал, но я - повторяю её сколько себя помню....
-
??? Вот ради того, чтобы тебе доказать - свой бухлобус потрошить, а тем паче - мыть - не стану. Не проси. И полносинхры и недосинхры - грунтованы снутря. С рождения до смерти. И если снаружи местами грунт слетает ( поднимает его коррозией) , то снутря - никогда. И на ( в) КПП и в РК...
-
Ну и чо ? УАЗоКПП - все такие.
-
Куплю переходник масляного фильтра.
Федот68 ответил в тему пользователя U57 в Продажа/покупка всякое разное
Есть почти такой. тока "с подвывертом" Ваял сам в1996 году. для установки на бухань с451 мотором. фильтром( банкой) вниз и с наклоном- шоп кардану не мешал. Если надо - могу слазить в подвал в "дальнем" гараже и выслать. Вот как он с подвеской 21 Волги сочитаться будет - Х.З. -
По моему- в жилу
-
Этой - уже вполне и для ГАЗона хватит ( если потихоньку, без фанатизма, "для сэбэ", а не на скорость в соревновалках)
-
Доберусь до кореша, сфотаю результат - спрошу и ответ на этот вопрос. Ибо комплектуху он сам покупал. Я только конструктив сваял. Ну и лебеду присадил. Кстати лебеда квадровая крепится крайне просто. Сделал кронштейн из уголка 50мм . Этакий "фак", торчащий вперёд. Ибо родное её крепление - в разъём-"квадрат" - как на больших жыпах фаркопы и прочее крепится. Тоже думали насчёт гидравлики. Но отказались. Ибо лебеда - стократно проще ставится. Да и со снятым отвалом от лебеды польза всегда будет.
-
Аж слюнки потекли... Только в военмост подобную конструкцию оченно сложно внедрить. Не будет адекватно грибок в укороченном виде работать.... Ибо шестерня разболтает короткую ось к чертям собачьим. А коль целиком переделывать редуктор ( как Трубогиб) - то от старого моста разве что чулки с центральным редуктором и останутся. это не говоря про объём работ...
-
Опущенные тачки - для опущенных пацанов. И никто меня в этой простой истине пока не переубедил.
-
Базар - не про Б/У " в области". комплект лебеды брали "по тырнету", с доставкой ТК. "на круг" в феврале 2015 года - 6500 рублей. ныне могли цены и подупасть.( !!!) Доработать пришлось только провода "на кнопку" . Удлинить , чтобы поставить "кнопочный узел" под рукой водителя. Реально усилие лебеды -порядка 450 кг на первом обороте барабана ( первый слой троса). коль память не врёт - это 900 ( не 9 000!!!) фунтов. ( класс лебёдки, забитый в название). Реально для одноместных квадров лебеда рекомендована, начиная с 1200 ( эта - всего 900)
-
Ну а я об чём ? Заподозрить Валю в незнании отличия "американского света" ( до начала 60-х в СССР был "в чести") от "Европейского луча" ( массовое внедрение - синхронно с "жигулями") - моветон.
-
Вообще-то такая позиция - и есть хамство чистой воды. Напрямую из того самого, первородного хамства произрастающее. На многих ресурсах подобное "баней" лечится.
-
Так то оно так,но как ездить по дорогам общего пользования, слепя встречных ??
-
Говно , а не грибы. Никто их не берёт не потому. что опасно, а потому. что - как пустая солома. Ягель - и тот хоть вкус какой-то имеет, а это.....
-
Хм. Основы Русского языка преподают в начальной ( до 4-го класса) школе. Далее - тоже. Но уж до 7-го класса не уметь просто грамотно писать ??? А если по теме... Сочинил я прошедшей зимой приятелю снеговой отвал. По образу "для минитрактора". С возможностью поворота отвала вбок , либо прямо. С подъёмом ( по факту - нижний край отвала выше нижнего края родного бампера) Правда авто - Тоёта 4раннер. С независимой подвеской = мощной балкой/поперечиной , да ниже рамы. К ней приварить подрамник /крепление основы отвала проще, чем к машинке с передним мостом... Не забуду - съезжу, пофоткаю. Подъём - лебёдкой. Самой мелкой "для квадров" 450кг грузоподъёмности. Лёд, смёрзшийся с асфальтом - не берёт. Более того - в конструкцию заложен пружинный "предохранитель" от упирания в чрезмерное препятствие ножевым краем отвала. Он просто переворачивается, преодолевая пружины и подпрыгиваетв этом случае, не ломая раму.
-
З.Ы. Барин из Пономарёвки... сходи в школу. переучи русский язык. Читать противно.
-
Кури форум, А ??
-
для поднятия отвала вполне достаточно самой мелкой лебёдки ( с запасом) . её ценник - около 6 тыров Вес поворотного отвала из бочек, да с каркасом из трубы 50Х50Х4 + уголок 50... - порядка 70-80 кг. Вполне достаточно даже для лёгкого грунта, а не только для снега
-
Кхм... "казаки Санкт-Петербурга" . Звучит ещё сильнее, чем "казачество Солнечногорска"...
-
Дочитал до "двигатель 402 поршня 100" и не смог спацтала выползти....
-
Нипонил... 17 лет - другой, младшей. дочке ? Или той, что замуж вышла ? в 17 лет замуж, не окончив школу и не "по залёту"... Зачем ? К женитьбе "по залёту" .. - Сам такой ( уже дед), да и большинство моих друзей/погодков, особенно - те. что так и живут с первой женой - именно "залётчики". Дело-то хорошее ... ( с) ( к/ф "Изыди")
-
Стоп . были темы ( и фото) о переделке ашек в осьмушки. Серийно. Вроде как чехи этим грешили... Не может ли Валентинин машин быть реэкспортным из той же ЧехоСловакии, да после повторного капремонта на нашем заводе ?? Подобный реэкспорт ( типа "с хранения" , но в реалии - с под армии ДДР ( открылось , когда облупилась краска на дверях) , с электрикой "братьев по Варшавскому Договору" и дырками на левом крыле от ещё вермаховтской "ночной фары" - был моим лично первым опытом общения с 69... Купили с другом его в 1998 году. А "первый хозяин" - в 1992 ."реэкспорт" с ГДРв 1992 - вместо очередИ на "Жигули" его приобрёл ( на один из Калужских заводов такой "вкусняк" приехал тогда. Дачники были в восторге...)
-
Про адвокката Егорова : Хернёй парень мается в адвокатуре. \с такитми руками - мона и реальные деньги иметь.... :-)) А про Парад Победы на Брайтон-/Бич... Пересмотрели с женой. /Комммент один \: \\\\\\\\\\\\\нижний Тагил - РУЛИТ !!! З.Ы. сорри . пишу "с телевизора". видимость никакая \9 пиксели\. мать их, а клава - "на батарейках". тесная и непривычная\\\\\\\\\\....\0