Федот68

Вообще-то ( мож ты и в курсе давно - не бей больно) - КПП ГАЗ67 ( ГАЗММ) почти ничем от КПП ГАЗ51 и не отличается. Гитара на попке и задний конец вторичного вала другие разве что.( ну и мало-мало форма картера - ухи там и ещё кое-что. что на потроха не влияет) Мож поможет подсказка ? И ( вроде как) диаметры вторичных валов ( в зоне заднего подшипника) ГАЗ51 и ГАЗ53 - одинаковы. Так что и шайбу маслоотражающую и остальные мелкие шалабушки - вполне реально от моделей поновее сыскать. Ну , разве что - небольшой напильнинг потребуется...

Для начала - тут : http://www.gaz69.ru/ipb/forum/1-dvigatel/ Всего 35 страниц заголовков. Когда хотя бы это осилит - дальше подскажу. И это. коль не сечёшь в вопросе - некуй лезть с дебильными советами. Когда пробивается прокладка ГБЦ - то сначала начинает "несколько быстрее обычного" греться ОЖ в системе и "выкипать" из радиатора Потом - начинает парить с выхлопной трубы и только если не заметить этих симптомов - "болезнь прогрессирует" - ОЖ , попав в камеру сгорания в уже заметных объёмах - попадает в полость картера. Самое "приятное" - когда подшипники скольжения мотора начинают "смазываться" не маслом, а коктейлем из ОЖ.... "майонез" же на крышке , и даже на штуцере отсоса картерных газов на вход карбюратора ( или в ресивер инжекторной машины -неважно) в холодное либо мокрое время года говорит лишь о том, что конденсата из воздуха много выпало при остывании мотора . Иди читай, может и поумнеешь малость, о хамящий парнишка

Нет. Но это крайне тяжело лечится. Надо править "очки" кожуха, которые заодно и направляющие для лапок и нажимного диска. Править реально только сваркой/болгаркой. А как при этом "поймать баланс" - ума не приложу. Потому лично я давно от лапчатых корзин сцепления ушёл.

Господи... Опять... Чёрный дым - чрезмерно богатая смесь ( утонул поплавок или просто высокий уровень, забит воздушный фильтр, или просто как вытянули тягу подсоса - так и забыли её обратно задвинуть... Ну ещё - говна в жиклёрах карбюратора - тоже может богатить...) Сизый дым - масло . коль мотор родной - то только на кольца ( износ ЦПГ) грешить белый дым - ОЖ в выхлопе. Либо прокладке ГБЦ кирдык ( самое простое) ,либо трещина в гильзе,либо в головке ( там могут быть и раковины от "левого тосола") Когда же вы читать научитесь, неучи....

ты сам в такую теорию веришь ? Наколки - явно очень давние. Когда ещё детство в попке играло ( помнишь аватарку Штольца в форме толь вермахта, толь ss?, за которую он тут долго объяснялся и извинялся.) Так что по сути - с Артёмом я солидарен. Я - лишь про форму изложения своих эмоций. Надо оставаться людьми. В мире нет "чёрных" и "белых". Все - разноцветные. Кого ни копни. А чем отличаются игравшиеся в "Русский марш" ? Есть у меня пара знакомцев. Повзрослели - поняли, где что. ныне - нормальные люди. А наколки среза ссыкотно - это гораааздо больнее, чем наколоть... ,

Сходи по ссылке на ЧернобыльТур ( через Ярослава - вроде не чужие там...) Грустное говно всё это.

Всё же об умерших, да тем паче - "почти лично знакомых" ( Ярослава я по прежнему считаю своим другом, пусть и "чиста интернетного знакомства") в такой форме говорить.... некошерно как-то.

Интересно... да. Вчера заходил на форум "Чернобыль-тур". просто посмотреть - как у них дела. Эту тему - не видел. Артём - а как там появилась мессага якобы от меня, да с твоим комментарием в ней ??? Я не то, чтобы с сутью сказанного не согласен. Скорее - форма выражения мысли мне такая просто противна...

Таки повторяю вопрос : Оно - точно домашнее ? к лотку приученное. Или дикое и кусается ??? И сколько фар ОНО уже нашло ??? З.Ы. для модеров : Лучше бы заголовок поправили, чем мессаги сносить. ( и напомнили бы ТС про "общее правило" АПа на любой торговой площадке). Всё же невредно иногда по-русски начинать изъяснять свои мысли на русскоязычном форуме...

Редкостный долбоящер.... Жаль - институт прапорщиков вроде как упразднили. Сей зольдатен - самый наиклассический прапрощик. По уровню интеллекта :-))

ВСЁ . ?! Аффтар ! Жжы Ышо!!!

Сходил на форум "Чернобыль-Тур" ( насколько знаю - второе интернет-детище Ярослава) Грустно. Хотя там "свиданутых" не заметил. Сами сходите посмотрите... http://forum.chernobyl-tour.com/index.php?sid=f2eea4024f27c132256aacc162e46e62

Фашизм и немецкий национал-социализм - РАЗНЫЕ понятия. Как "автомобиль" и "джип". Любой "джип" - есть автомобиль, но не каждый автомобиль может быть назван "джипом" . Национал-социализм - лишь одна из форм фашизма. Большевизм - тоже. С "несколько другими целями", но средство одно - именно фашистского типа партия. "Фашио" в переводе с итальчнского - всего лишь "Вместе". И главный ( и единственно определяющий) признак фашизма : "порознь мы - никто. а вместе мы - СИЛА" ( добавочка - "Вождь знает куда вести") Та самая притча про прутики и веник... И ещё замечу : Самая консервативная наука, что известна человечеству называется "Обществоведение". Ибо физика и математика - постоянно "уточняются", открываются новые факты, "переворачивающие" предыдущие аксиомы в этих науках. И лишь человеческие отношения не меняются. Много тысяч лет . Так что не надо путать солёное и горькое. З.Ы. есть у меня одна вредная черта ( наследственное - поколений на восемь-девять - точно) : Всегда называю вещи своими именами. Правда - не всегда вслух. Иногда ( когда ссыкотно) - шёпотом. З.З.Ы. За что я должен благодарить большевиков ? За то, что развалили великую страну ?, за то, что слили немцам "низахрен" уже бывшую в руках ПОБЕДУ в Первой Мировой ?? ( первая Великая Отечественная ХХвека для России война - именно так она до 1918 года называлась) А потом пытались собрать осколки назад .очень неуклюже, и прикармливая тех е немецких наионал-социалистов ? ( главные кадры и люфтваффе и панцерваффе - в СССР все тридцатые годы проходили обучение) Нет , дорогой. Не за что мне этих недоумков почитать. Разве что - не до конца всё угробили, и за это им говорить спасибо ? Да и нынешняя заваруха - как раз плод того зерна, что "посадил" тот самый Мыкитка сотоварищи... Толь по скудоумию, толь со зла - не так уж теперь важно....

Что-то не то. Я - про разность диаметров расположения посадочных отверстий. Что-то не то. И шрус наружу вынимал/ставил. ( правда - только его "половинку"). Может быть - кулаки по годам разнились ??? Или шрус на муфте соединительной подразбит/подклинен ???

Когда не выставляется зазор в контактах - это видно НЕВООРУЖЁННЫМ глазом. И слышно. Но базар не про то. "физику читать предлагать. Это просто глупо" да. Действительно - глупость сморозил... Вам что-то читать предлагать - наиглупейшая мысль. Ибо бессмысленно.. Примерно половину сообщений лично я пишу вообще с телефона. Ну - смартфон . Самсунг 5830. Ныне древний, как мамонтова какашка ( 2 года у меня как и полтора - как снят с производства ) правой рукой ( на ней у меня два пальца пока осталось - большой и указательный .Гы) Пока никто на непонятность моих сообщений не жаловался Отмаз про "микропланшет" не катит. тем более , что опечатки с неграмотностью - любой различит с первого взгляда.

Нераздвижной... А что под гофрой прячется ?? Мож просто шлицы закисли ? Оттого, что "новый" ( без смазки) и лежал долго на полке ?

Гордыня очередного тупого нуба ? ну-ну...

Я благодарен большевикам из КПSS. Благодарен за то, что они с детства привили мне ненависть к фашизму В любых его проявлениях. ( в том числе и большевизм)

То есть - ищем Победину ГП.... Лучше - раннего образца. Которая 8Х37....

В данном случае - мну и Виталик - почти одно лицо :-)) ( машинку взялся лечить Виталик, а я так - посмотреть, ключи подать, да гадкое словцо ввернуть под руку ...)

Молодой человек ! Ваш покорный слуга на некоторых интернет-форумах уже давно заслужил звание "Грамарнаци".( в некоторых вариантах написания : "Граммар-наци") Сами найдёте , что означает сие словцо ? Учитель речи, млять. Двух слов без ошибок написать не могущий. Покурите , заодно с учебником физики - ещё и учебник Русского языка для начала.

Уважаемые ГАЗ-67 воды и Победоводы! ( первые - больше в курсе, думаю) Вопросы такие: 1)Реально ли установить редуктор от Победы на чулки ГАЗ67 без глобальных переделок? 2) как в Победодифф ставятся полуоси ? Как в 67 ? (полуось - одно целое с шестернёй и ставятся "снутря") иль как в Волгу ( скорее - в Москвич-401.- ибо у него тоже ступица колеса на конус полуоси одевается) - снаружи, после сборки моста ? Вопрос в связи с тем - возможно ли на ГАЗ67 оставить корпус переднего моста родной, а задний мост вкатить от ГАЗ69/УАЗа ?. Ибо Победоредуктора либо 8Х37 либо 8Х41 ( как и у УАЗ-"колхоз") А ГАЗ67 - 9Х40 ( сам вчера зубья считал). Либо от чего найти подходящую в УАЗо- иль Волго-мост ГП 9Х40 ???( вроде как Жигули 2102 такое число имели, не ? . Но этот вариант - дюже дрищовый и некошерный вааще) Ну и , коль первые два вопроса получают верный ответ - кто поделится корпусом редуктора от Победы ? ( или в 67 стаёт дифф УАЗин либо Волгин ??)

Нужны эти ШРУСы - для быстрого и обратимого колхозинга Того самого НАМИ-011, что в Калуге нарисовался. Вчера поговорили с хозяином. Ему интересно "ездить здесь и сейчас". Капиталить по уму родные ступицы - долго и геморно. А от его дома до реки - через весь город ехать . Пока решается "движением в колонне" - когда и спереди и сзади едут "машины сопровождения", отсекающие любопытных, лезущих под колёса трахтура... Но ведь есть ещё и встречка... Родные ШРУСы очень не хочется ради этого перебивать ... Дабы обратимость колхоза была ( если чо - на родню за час-другой всё вернуть мона будет, а там - и родные ступицы откапиталятся потихоньку)

Дорожки сильно корявы ( с выбоинами и "новыми" дорожками - "колеями") или, на твой взгляд - установкой шариков "пополнее" проблему можно купировать ?? . Второй под разбит.

Нахрена оно тебе ? Если ты даже не можешь понять - что такое зазор в контактах..... Для понимания принципов работы датчиков "имени товарища Холла" - надо хотя бы в объёме курса средней школы физику знать. У тебя сие - полностью "неприсутсвует".... И лыбиться нечего :. олигофрения в стадии лёгкой дебильности - порой компенсируется длительным натаскиванием. Но вот по новой натаскивать на курс школьной физики такого персонажа - лениво как-то. Грустно смотреть...