Федот68

Парой страниц ранее есть ссылки на высказывание этого чела ( иль такого же - какая разница ?) Достаточно длинное высказывание. Если оно и "вырвано из общего контекста" - то вряд ли с изменением смысла ( ибо продолжительность непрерываемой прямой речи этого персонажа достаточна для абсолютного и недвусмысленного понимания того, что он произнёс). По нашему зомбоящику - даже крутили кусок этого ролика. Как и обстрел Донецких жилых районов с территории Донецкого аэропорта из миномётов и арторудий ( пушки там, гаубицы ?) всю прошедшую после объявления "перемирия"неделю, Инфа - тоже из зомбоящика Да в прямом эфире, да от нашего журналюги при "банде наблюдателей от ОБСЕ".... Вот ты, Александр, вроде адекватный человек. Осуждаешь( как всякий нормальный человек) преступные действия ( и высказывания). Только почему-то этих действий как-то получается всё больше со стороны "бойцов АТО" всех мастей. Начиная с мародёра-насильника рядового и заканчивая Верховным Главнокомандующим этой бойней.... Сказав "А" - пора признавать-таки и "Б".... Или всё же "ниипёт - уплочено" ???

Там про моего пра-пра дедушку будет упоминание ? Был такой в истории России . За заслуги по освобождению Европы от турок даже титул графа Римской империи заработал... И в истории Одессы - заметную роль сыграл ( так мне в своё время - в 1979 году Одесские экскурсоводы рассказывали) З.Ы. А как там с ответом на мой прямой вопрос ? Я не прошу оправдываться за кого-то. Я прошу только озвучить СВОЮ личную оценку того факта , что обсуждали парой страниц ранее.

..Вот ты, Саня, и прокололся.... Скока-скока тебе платят ?? И теть, пжалуйста мне на прямой вопрос ( немного выше он целиком, но повторюсь) : Как ты, лично ты оцениваешь заявление представителя ВСУ ( иль СБУ??) о том, что ТЭЦ в Мариуполе ими заминирована и "в случае чаво" будет взорвана ? Это - защита населения Украины от террористов ? Или всё же - неприкрытый шантаж угрозой теракта ??? Такого даже Басаев себе не позволял....

Не... Сейгод у нас ТАКОГО нет. Хотя сегодня выбрался на пару часиков вечерком.Принёс немного.( 40 литров туесок) в основном белые. Ну и мои любимые - зонтики. Штук с десяток всего, правда... Вот свинушек - как грязи. Реально тоннами косить можно. Но у нас их мало кто берёт Сватья от свинушек - фанатеет. Я - их не собираю. Очкую. Приятель мой в детстве свинухами траванулся ( вся семья ела - ничего, а он зелёный неделю валялся) Опята пока не пошли у нас.Говорят - в Кёнигсберге уже опята собирают.... А на форуме пишу нечасто - не получается с телефона пароль ввести. А так сложилось - не всегда даже просто нут под рукой имеется...

А для внутренних обойм ( шо всборе с роликами и сепараторами) - обыкновенный двухлапый съёмник. Во что упирать центральный болт съёмника - обычно "по месту" подбирается. Головка подходящего размера, например.... Или гайка колёсная от грузовика.

А шо на это скажет наш доблестный адвокат из Одессы ?? Типо - "они защищают Украину" ???

резина дешевле меди. А в середине ХХ века в нашей стране резиновая промышленность была.... :-((. зато медных трубок - никто не считал...

работает. Размер/сила пружины ? - к конструкторам девайса. Только думается, что они уже даавно на небесах.... Коль задача не "шашечки" а ехать - поколдуй с "классическим" трамблёром от Жигулей. В разделе "наш опыт" есть статья про его установку. Правда - на Нысомотор. Но какая разница ?. А может - и поузлово подойдёт ( сам узел диафрагмы в смысле) Кстати : подшипник, на котором контактная группа в Жиготрамблёре крутится - одинаков с трамблёром М20 и ГАЗ51 точно.

А про Ксюшу скажу так : Ей удалось весьма вежливо и выдержанно сформулировать мои мысли. И по Крыму ( кому интересно - поднимите старые темки. 16 марта сего года Ваш покорный слуга был вовсе не в восторге. Но - выбор Крымчан - это их выбор...) И - 100% по Мигалкову Мыкыте. Был талантливый человек, но весь вышел.... А жаль. Сноб, кичащийся своей крутостью, как пацан 15-тилетний....

Ещё раз повторюсь: Шустер головного мозга.... Ну а шизоид-бандерлог Невзоров ? Тот ещё "голос", млять.

Сказано же : Выходить пешим ходом, сложив оружие. Тяжёлую технику и боеприпасы к ней - не уничтожать. Оставить как есть. А эти дауны решили в хероефф поиграть. Доигрались, дебилы....

Инженеры не дураки. Просто рекомендации про обкатку на стенде ( окончательную обработку деталей) рассчитаны на хреновое качество запчастей, просто отбракованных с конвейера. - типо "под индивидуальную сборку - сойдёт"

Если ты перетянул именно вкладыши К/В( и коренные и шатунные) - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ делать так, как сказал Кедр Детали должны быть правильно обработаны ДО сборки мотора, а не притираться/нагартовываться во время такой "обкатки". Максимум что должно происходить в процессе обкатки - досыл на место в свои постели вкладышей. Ну и притирка окончательная поршневых колец о стенки цилиндров...

Шустер головного мозга.....

А посмешить в картер пробовали ? Или поссать.... Ещё есть "Волга-Ойл". - его уж точно не подделывают....

Уже : http://www.gazeta.ru/social/news/2014/08/28/n_6433225.shtml Кстати - уже совсем не смешно. Это - не поскакушки с дебильными кричалками... И ещё. Про Ходорковского : Позвольте спросить - кого он имеет в виду, говоря "Мы" - "мы воюем с Украиной" ??? Выйдя по УДО - право говорить он потерял. Вернее - возможность быть услышанным. Герой, Зайка, прости за грубость!. На похороны матери зассал приезжать, а тут - рот раззявил...

Ну... 60 литров на ХХ на месте - это перестраховка. На мой взгляд - 10 более ,чем достаточно А "резвость" при форсировке любого мотора ( и "злость" на оборотах "выше малых"= мощность) - это закономерно. В обмен на некоторое ухудшение эластичности ( способность воспринимать нагрузку с "самого малого хода") и общее сдвигание кривой крутмомента относительно оборотов вверх по графику. Жаль, что низкооктановых бензинов уже не будет. Ибо с форсировкой можно и "попасть" Пример ? - а вспомните мотоциклы ИЖ-Ю-3 ,ИЖ-Ю-4 и ИЖ-Ю-5... и историю с форсировкой/дефорсировкой мотора..... Но это актуально при общей недостаточности двигла к технике ( слабоват изначально он по моменту )

Это понятно У меня просто подход к технике другой : сначала собрать "на ятЪ", а потом - гонять " в хвост и гриву", да "на все деньги". Ну и этаа : Экономить на масле для мотора - последнее дело...

Нормально собранный из современных ( нормально обработанных) мотор ВСЕГДА обязан заводиться штатным стартером. Самое тугое место в новособранном моторе - набивка заднего уплотнения коленвала. Ну а коль коренной вкладыш прихватило .... Либо вкладыши кривы( подвально-кетайцкая болезнь левизны) либо колено кривое ( уронили мишку на пол) , коль расточили без косяков.

Сам подумай - что за ерунду ты городишь. И ещё раз прочитай историю мотора, ога ?

Не сомневайся. Всё правильно сделал. Объяснять почему - долго и лениво. Просто поверь

Невредно не забывать о гарантированном ЗАКРЫВАНИИ дроссельной заслонки при "обратном ходе". Иначе ХХ никогда не поймаешь....

http://moguletaty.livejournal.com/3054562.html

Хм. На моём УжАЗе - кручу постоянно его до 4000 и больше. Масло - говённое ( не было , когда собрал мотор другого под рукой, а переводить на другую марку без тщательной промывки - религия не велит) - Маннол синтетика по САЕ 5Х50. По хорошей трассе крейсерская скорость - 120км/ч ( как раз 4000 об/мин мотора на штатных колёсах Я-435 , ГП 8Х37). с периодическими "прохватами" до 130-140... дистанция "окружная Калуги - кольцо на вьезде в Ферзиково" ( несложно ищется на яндех- или гугле-картах) - 20-22 минуты ( от времени проезда населённой зоны). Та же дистанция на "Мазде" - 18-20 мин ( держу на прямиках 140км/ч).. Я не похвастать про скорость. Я - про "крутибельность" мотора. Главное для этого - отбалансированный коленвал и вывешенные "в нули" и поршня и шатуны. Пробег у моего мотора - слегка за 100 000 после капиталки ( с мая 2009 года).Проблем с коленвалом и ШПГ - пока не отмечено. Пару раз высыпались сёдла впускных клапанов, раз падал клапан ( рассухарился из-за спешки при сборке). Без слишком криминальных последствий. ( две замены ГБЦ. сначала с 402 на старинную 24, затем, когда на ней лопнуло седло и кусок тоже выпал - на 421,) Замена стартера, замена древнего самосборного генератора ( Г250 на 60 А - были такие)по причине полного износа посадок под подшипники и клина подшипников на новый , Чебоксарского завода о 90А...Пару раз менял бензонасосы ( бич "новых"Пекаров - одноразовые грибки клапанов). Вот , вроде бы - пока и всё. А ! - раз помпу менял по причине кончины её подшипников. Ещё раз! Хорошо отбалансированный мотор - "больших" оборотов - не боится.

Если всё-таки тяги, то неплохой вариант на машинке, что досталась Доминатору : http://www.gaz69.ru/ipb/topic/124697-opoznanie-dvigatelia-dlia-zch/