Федот68

Зато у нас грибы нажористые ( и их тупо больше)....

Выход НА печку - в ГБЦ ( там полно отверстий с заглушками) Вход ИЗ печки - в тройник перед помпой ( в нижнем патрубке радиатора. меж адиатоом и помпой) Если ты выходной ИЗ печки патрубок подключишь в верхний патрубок ( корпус термостата) - то просто не будет циркуляции ОЖ по печке. Из-за отсутсвия разностей давлений на входе и выходе ( что помпа как раз и создаёт) Кстати - при правильном подключении печка является малым кругом охлаждения в моторе.

В нашей стране почти век людей отучали работать на себя. Заработать пролетарию, тем паче - сельскому пролетарию - НЕВОЗМОЖНО по определению. Надо быть хозяином продукта своего труда. Только и всего. А где "географически" - неважно. Когда человек - ХОЗЯИН . Хозяин своему труду, рабочему времени, хозяин своих инструментов/орудий/средств производства - только тогда он может реально планировать свои доходы и расходы. А не "как барин заплатит". Понятно излагаю ? Кстати - наиболее полно и грамотно эти мысли некто Карл Маркс изложил... Вот только большевички их по своему применили. И вбили убогость сознания на много поколений вперёд ....

Судя по фото - легко отошёл. К тому времени, как переломы локтя срастутся уже давно пора разрабатывать поцарапанную клешню надо будет... Это - самое больное. Но и самое необходимое. Проще делать то, что хотел ( ключики крутить тама, иль на гитарке аккордики ставить) , но тупо не обращая внимания ни на боли, ни на некоторые трескающиеся детальки клешни... Даж пусть кровит потихонечку. Так оно быстрее . Главное - шоп нервы срослись. Остальное - дело наживное. Ну а кровяшку и незарасташку я обычно порошочком антибиотиковым сверху посыпаю( что в ампулах для растворения в желудке выпускаются). С нынешними порядками в аптеках это делать становится сложнее....

Не совсем оно так . "политических" на Лимпияду не пустили : http://www.kp40.ru/news/gorod_oblast/24858/

Я эту б...ю контору с января 1991 года на дух не переношу. Захожу туда только по необходимости ( людям денешку послать на их сберовские карточки)

Коль ручонка правая - на гитаре поиграешь. У меня-то получается С несгибаемым средним, ополовиненным мизинцем на левой и двух с половиной ( большой, указательный и половинка среднего) - на правой. Добро пожаловать ! З.Ы. Пля! Опять в Сбер тащиться... ( карта чья- сберова ?)

Ещё раз повторить ? Не ВАРЯТ. А - ПАЯЮТ чугун сталью. Если чо - сам иногда балуюсь. Лечёный моими ручонкиме центробежный насос ( корпус улитки- чугунина) - пару лет успешно садовый кооператив водой снабжает... Приляпанная лапа ( полуавтоматом) под мотор на ФС-ке ( вертикальный фрезерпо дереву . мотор - 5,5 кВт) - две пятилетки по восемь часов в день уже проработал... Но это ( ещё раз!!!) - не СВАРКА. Это - ПАЙКА. Да припоем с очень хреновой адгезией к основному металлу, да... Короче - долго объяснять/повторять уже сказанное.

Про трещину - Артём всё подробно разложил. От себя лишь добавлю : ЗАВАРИТЬ чугун - НЕВОЗМОЖНО!. В лучшем случае это будет пайка чугуна сталью. Но гораздо более прочная адгезия при достаточной прочности шва достигается при пайке "твёрдыми" припоями - всякими латунями/бронзами. Ныне самый качественный и самый распространённый припой -медно-серебряный ( примерно 50/50 ). Им обычно варят/паяют холодильные системы в супермаркетах. В каждом сколько-нибудь крупном городе есть конторы типа "холодильное дело". Там - обязательно есть бригада паяльщиков. Вот запаять чугунный блок - лучше к ним. Помыть тщательно и по возможности обезжирить хотя бы "операционное поле" - признак хорошего тона. .

Расстояние от донца поршня до поршневого пальца. Оно, собсно - и степень сжатия определяет.

Вставка из "белого" чугуна - чисто СССРовская фича. Другой базар - нехорошо, коль она отслоится и.... Я к чему . Мотор и с "чистачугуном" работать будет. А поршни подобрать по высоте донышка и диаметру пальца - ныне вполне реально ... И ещё момент : Не стоит забывать, что у мотора ГАЗ51 было-таки аж "семь ремонтов" - то есть до 85,5 - точно цилиндры растачивались ( самолично видел в продаже такие поршни. последний такого размера и ныне в автомагазине в Обнинске на перекрёстке Варшавки и Киевки имеется)

Шо за бред ? Там в самом тонком месте - не менее 5 миллиметров ещё тебе осталось.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=205026&t=205026 Немного приложить руки ( почистить, помыть и подкрасить) - и на машину похоже будет :-))

+100500

Не читая темы скажу: Фольксваген-Ильтус - гораздо бОльший предок "Кайена" , чем нынешний ТопикСтартовый мобиль.... Хотя бы - по трансмиссии "от Ауди-кваттро"... И в описании ( ТС статье) - явно попутаны градусы спроцентами.... В подъём в 65% , преодолеваемый машинкой - верю. В подъём в 65* к горизонтали... - осетра урежь, ага ? ( 100% = 45*. не стоит забывать). Кстати . Угол естесственной осыпи гравия - редко превышает 60-70 % .... З.Ы. И чем таким Мицубиси 1933 года отличалась от Американского "Мормон-Херрингтона" ? И что в ней общего с Немецко-Чешской традицией под имечками Порше и Ледвинки ???

Приемлемое масло для старого, непонятно на чём и как поездившего ,мотора. В свежесобранный мотор - ниже синтетики по САЕ 5Х50, иль 10Х60 смысла кономического ныне ничего хуже лить нет. ( я про мотор типа М20 и старее).. УМЗ451;414; 417 - можно кормить и говном "от Лукойла" - минералкой от оного 15Х40 по САЕ.. Тут - экономика криворуким сборщикам моторов и может показаться оптимальной....

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=205481&t=205481 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=204504&t=204504 http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=199264&t=199264 Вот. Первый же "заброс невода". Все три продавца - вроде как нормальные , адекватные, люди. Не кидалы. И уважаемы на форуме....

Не всегда двойная буква пропечатываться изволит. И не на всякой клавиатуре букаффка "Ё" " в свободном доступе" ( на многих смартфонах/планшетах для её доставания надобно доолго давить на "Й") Так что "ВЕРТЫШ" - относим к "очепяткам".

С Финки иль Неметчины - Не ? Б/у - ТОЛЬКО после ЛИЧНОГО осмотра, проверки ( кроме осмотра - хотя бы "заводка в бочке") брать мона. Да и среди моторов с Япии вусмерть солёных больше, чем из Германии....

1) если ты здесь вопросы задаёшь - значит, по форуму сам и полазишь . Раздел "документация" 2) коль сам прочитать не сумеешь - вряд ли кто тебе поможет. Ибо читать тебя тут научить никто не сможет.... Кроме величчины зазоров - на нижнеклапанниках ( М20;ГАз52) - весьма интересен сам процесс регулировки зазоров клапанов. 3) "Пронепровода" - надо сей неологизЪм занести в словарик... Наравне с "простыми ,от УАЗ469 свечами"....

Вообще-то БАРАБАНЫ тормозные передние с задними полностью одинаковы и взаимозаменяемы. Более того - и от ГАЗ21 и от ГАЗ24 - также прекрасно стают.... Может быть топикстартер речь про тормозные ЩИТЫ пытался вести ? Замечу - при "одноцилиндровом" тормозном щите при торможении она колодка - "активная", вторая "пассивная" ( одна "самозакусывается", другая - "самоотжимается"). Ну и тормозить иногда приходится и при движении задним ходом... А иногда - стоя "задом вниз" на горке....

Б/у ? "незадорога" ? Лучше пропей эти деньги с друзьями. Если в серьёзной фирме ( Истмарин ; 1000 размеров ...) - то у них есть филиалы как минимум в Москве.

Если верить книжке "Эксплуатация и ремонт автомобилей УАЗ" под редакцией ГК Варченко -то были модификации УАЗа 469Б и санитарные ( вместо правого сиденья и части заднего дивана - носилки, и шкаф с медикаментами в багажнике) и был вариант 469Б восьмиместный - с компоновкой сидений как у ГАЗ69 . И "заглушенными" задними дверьми. Два трёхместных "дивана" - вдоль бортов позади передних сидений, а переднее пасажирское - откидное... Такой - по Калуге одно время ездил Вот как они обозначались - не помню....

Не... Вопросы - ЗДЕСЬ!. О какой подушке на втулке идёт речь ??? ( особо - применительно к задней рессоре ГАЗ67) . Заметьте - название темы - не я придумал и написал....

Спорить не буду. Но ( на мой неумный взгляд) - неужто "мастерной на уровне Трубогиба" переделка комплекта ШРУСов Бендикс-ввейс "для военмоста" + комплекта ШРУСов "Бирфильд" "для колхозмоста" в единое целое - есть невыполнимая задачка ? Я не про станки в личном гараже. Я - про станки в реальном доступе.... Да и от себя скажу крамолу : Паре из действительно классных спецов : классный сварщик + неплохой токарь - такая работа великой сложности не представляет. Другой базар - "для сэбэ". В случае "на продажу" - нуёнах.