Федот68

подскажи - как сделал тройник на обратку. " просто взять от к151" не получится. а ннада с размером дырдочки обраткиной не ашиться...

двадцать лет собираюсь :-)). ващпета с 2000-2001 года... как временно с бака до мотора кислородный шланг прокинул ( бак стоит в моем бухлобусе там, где обычно запаска - позади заднего моста. прикрыт раскосами фаркопа.)

Каким концом разбалансировочный клапан ( который кагбэ открывает дырень с области "над бензином" в карбюраторе в абсорбер) связан с диким переливом? ессно абсорбера никакого нет Или вы про экономайзер мощностных режимов имели ввиду ? Так похожие симптомы были Впервые за всю мою недолгую жизнь этот клапан выкрутился. И не выпадал только потому, что коромыслом поджат был Но - полностью выкрутился :-)) На "предыдущем" карбюраторе ( который я и поменял на этот "новый" Пока буду с пристрастием искать трещину в... около иглы ( мож както хитро раздавило штуцером бензошланга, что вроде держит всё ОК, а как нагреется - свистит ?? ) Говорю же. Ставлю НОВУЮ иглу Уникар. регулирую на "заниженный" уровень. Грешил на старую по её износу "туловища по диаметру, да со ступенькой" - типа язычок поплавка её боком/раком ставит и клинит иглу в колодце... Оно так и есть - туповата машинка и с явным провалом после ХХ ( если не отдрачивать ускорительным насосом) А как просралась по трассе, прогрелся мотор до "по табло 80*" - начинается.. А коль пропуски - то и мотор холодится( стрелка прям на глазах к "60*" при этом дёргании падает) За бортом при этом от +5 до -15 Короче вот такой "возникающий перелив". На холодном моторе - всё нормуль ( ну кроме следов перелива в виде лужи бензина в коллекторе...)

Марат. не передёргивай.

Сменим тему. Открытие Чемпионата Европы по фигурному катанию... https://vk.com/video-9637418_456239254

К131А

Короче. Жопа настигла меня в конца ноября Преамбула . Авто УАЗ 452, переоборудованный в пасс. фургон 8 мест ( "уазоид- бухлобус") Мотор 402 ( 60F изначально , стоящий на УАзе с 421 головой, заточенной под 95 бензин ) То есть - кпп/рк - УАз кпп полносинхра 4 к, РК - косозубая на рычагах) Колёса- 29" ( 225/70/16) началось с конца ноября " по городу" - нормуль ( пробег 7-- 15 км) Как еду внуков проведать ( 35 км плечо) - проблема при "доезде". Появляется "плохая тяга" на трассе ( плечо 35 км0 дальше - больше Как проедешь километров 15 по трассе - сначала "дикий ХХ"( а не замечаешь) А потом - "пропадают цилиндры"... После 15-20 км по трассе... И... в самом тухлом случае - "на первой пониженной , на оставшемся одном цилиндре". На честном слове и на одном крыле... Поменял карбюратор ( на типа свежий с разборки, ессно переставил туда старинную уникаровскую иглу - 20 лет стажу игле...) Первый рейс - всё нормуль. Потом - опять таж хня ( на 30 ++ километров я езжу раз в неделю - навестить внуков. остальное - "по месту" . с момента заводки до стопа - максимум 5--7 км) Поменял иглу на новую , да "поджал" чутка Машин стал подтупливать, да "спровалом"... но - поездка "до внуков" - с похожим результатом ( первая фаза переобюогащения - "не сбрасвается до малого". едешь на полном газу") Следующая версия - кирдык мембране бензонасоса ( бензин льётся в поддон, при превышении количества зебина в поддоне он через систему вентиляции картера поступает в бюрократор и ФПЕРЁЁТТ!!!) Купил ремекомплект насоса.. Поменял ( на старой мембране "на глаз" никаких траблов не узрел) Фсё. ездию неделю по городу как кум королю... Сегодня - еле доехали до внуков ( в "деревню" ) последние пять километров - на искусстве старого пердуна и... Открыл сразу капот - карбюратор СВЕРХУ слоем бензина покрыт... ( перелив ???) Сходили с внуками в кино... Снял крышку с карба. Глянул на иглу - типа нормуль. Поджал малость ( язычком чисто на поплавке) Собрал Поехали назад , домой.... Через 20-22 км пробега - опять пошли признаки дикого перелива... Вплоть до отказа цилиндров по очереди. Последний стал уже на спуске перед Калугой.. ( Турынино-3) Покурил минут 15---25. Ключ на старт - ОНО и поехало!!!. поначалу пропердевшись . А потом - и нормуль , до дому... Вот шозанах куды бечь при регулировках. Кто с подобной хнёй встречался ??

Сходил сегодня с внуками на 3Д мультик ( кстати - очень недурный Дом Культуры в Ферзиково новый отгрохали - норгам на зависть... https://youtu.be/xzyZ58FkKT4 Мультик - прекрасен И сюжет , и прорисовка и дубляж. И таки да - по смыслу - весьма злободневен... А вот 3Д очки... фуфломицЫн какой-то В данном конкретном случае - только на заставке ( где сами очки рекламируются) эффект был явным Все два часа картины - ( ну не два - там рекламы понаячалу на полчаса ) очки с носа на лоб и обратно - никакой разницы... Сорри - в развёрнутом виде движок сайта ссыль на трейлер мультика не пущаеть... Бо в заголовке тама эмодзи :-))

А я об чём ? И согласись УАЗ-пЭтриот этой волге.. Не сто, а тыщу очков вперёд даст. Ну.. Кроме ностальгического дрочева по " чиста 24 салону" ( который без проблем организовать в приведённой лушпайке)

Стукнись сюда : https://kran40.ru/ Пусть тебя не смущает основной профиль конторы . Для своей базы они купили бывшую базу приёмки чермета Чем и дополнительно до сих пор промышляют А всякое "деловьё" откладывают в сторону. И продают за разумные деньги ( вплоть до штоков гидроцилиндра "главного" от чешской Золотой Ручки на шасси Татры ...) Причём хозяин и его сын - вполне адекватные люди. Сами не чураются в железках ковыряться. Хоть и "жуки" порой чересчур :-))

И почему их только пять штук тогда сделали... В 90-е были уже "по мотивам", да с кузовом от "щуки". От всяких "техноавиа" и прочих "официалов-самоделок". Чаще тупо растянутая рама УАЗа с накинутым волгокузовом.

А я про что ? На коллективной фоте - "чубчики". то да. А тут..

Это полубокс. " чубчик" - больше волос на остальной части думалки оставляли когда.

отвечу Протектору. Кто сдаёт в утиль свежие авто. Госконторы. от электросетей до прокуратуры. Потому что срок списания. и надо новые получать. А старые - в утиль с получением документов на контору, что авто утилизировано. Про ревизию - само собой. но четырехлетки и уазы и соболя я на той утильприемке лично разбирал. С чего кпп/ рк себе снимал, с чего - колеса. Мосты , правда " из поленницы" выбирал.Уже снятые. и такие утильразборки в каждом регионе имеются. Добавлю. " как везти" - верхом на эвакуаторе / в кузове грузовика. Документы на провоз дают ( накладные, счет- фактура) что этот " набор запчастей" честно куплен, а не украден. но на ДОП - низзя. А у себя " по своей усадьбе" - сколько хошь гоняй.

Что делать, когда смотришь на барашка - а волчьи уши торчат ??? Впрочем - выше я всё сказал Решайте сами. Списанный и "без доков" ( утилизированный) УАЗ стоит нынче много меньше 300 тыр ( на утильприёмке. В почти полном поряде - в состоянии "полдня поколдовал и сам уехал" ) В конторах типа этой : https://kst-eco.ru/ Думаю, Уважаемый Аргамак - если не хозяин. то аффилированный член такой конторы. В КАЖДОМ губернском ( или рядом) городе есть подобная контора И ( вопреки первоначальной задумке - "оживить типа спрос на новые авто" ) - они не брезгуют приторговывать и запчастями ( агрегатами "всборе") и целыми "живыми" авто "налево" Кто - официально, кто - "почти официально". В большинстве случаев эта практика... мягко говоря - "околозаконна". Но - неподсудна ( Вы имеете право приобрести "комплект агрегатов в виде автомобиля , да с номерами утилизированных агрегатов) - но "кроме использования на ДОП". и никаким правонарушением сие действо не является. Далее надо разжевать ?? Чувак "не в теме" кто такой Аргамак 176 ( минимум несколько лет на форуме не общался) И тут "за своего" - триста тыр "на детей" собирает ??? ЭТО НЕ МОШЕННИК ???? Да с ником - Адвокат..... Кто докажет обратное .

Опровергни. Аргументированно.

Та ну ?? мосьё может привести сравнительные ресурсы агрегатов УАЗ и Ленд Ровер ??( я к примеру) Да на период " срок службы месяц" ??? Впрочем. Смысл появления данной темы я полноценно раскрыл ( выше парой постов) Жаль тех доверчивых Буратин, что деньги свои мошеннику перевели....

МОШЕННИКОВ НА ДУХ НЕ ПЕРЕНОШУ.

Ладно, Емеля бы сказал - "Пацаны, опять ТУДА еду. Ннада бы было на чём ехать. А так... Не прошу прощения Ибо...

Ты доставил этими бреднями немало весёлых минут.. Мосьё теоретик и рукожоп ?? УАЗ теряет способность к самопередвижению в единственном случае - обрыв ( разрушение) ведомого диска сцепления. Ну - при полном разрушении двигателя ещё. Коль на картинке машинки видал - таки да. Таксистам верь.

Иногда канает проще ( особенно на выпускных и впускных коллекторах, где механическая прочность шва - вторична. Да и супергерметичность ( "на воду под давление" ) не нужна Простой проволокой . Простым полуавтоматом Можно и нержепроволокой - но никакой по сути разницы . Иногда - разделать трещину ( всегда - если есть возможность - засверлить её концы) Надёжнее - пайка твёрдым припоем ( бронза. Чаще всего - сплав меди и серебра 50/50 ) В каждой "холодильной" конторе умельцев с таким аппаратом .. - минимум один на одну выездную бригаду.

наверняка найдётся. в " барахолке". так то сам " поросёночек прекрасен. и, главное - не трачен ржой от неумного хранения. Законсервируй его. обмазав ( тщательно особенно изнутри ) пушсалом. и жди счастливого восстановителя 100% раритета.

https://obninsk.kp40.ru/news/myaroslavets/2210/ Не забываем о ТБ!!! Парафин топится только на водяной( паровой) бане. Иначе - убежать можно и не успеть.... в детстве много всевозможных свечек делали. Парафин брали из отстойника отходов спичечного комбината "Гигант". почившего в бозе уже при правлении нынешнего " главного чиновника всея Руси".... https://kalugafoto.net/kaluga/kaluga-s-vysoty/1788-byvshij-kombinat-gigant-spichka

За братенника скажу. Таки думаю - у него станки в полном поряде. Ибо весь трудовой стаж - на станкоремонтном заводе .( лет уж тридцать или больше) и до сих пор там трудится.

долго думал, куда тиснуть ссыль Показалось, что уместнее сюда https://dzen.ru/a/Y2dDBCYF0FyQrZcR Обратите внимание на описание мотора трактора ХТЗ-7.