Федот68

и крутилка свечного ключа. у мну есть " трубка" 12/13. а понаруже - 16/17. в паре с " петлёй" 16/17 - оченно удобно. такой удлинитель, работающий и по гайкам на шпильках( например - хомуты выпускной системы)

От!. деффачек- дизигнерофф во все времена хватало Таки да

Абырвалг - ваще супер...

в том то и дело, что технический форум по всеобщей безграмотности становится похож на сборище магазинных барыг и тупых таксистов.... Зри в корень©( Козьма Прутков).

Не мона, а НУНА!

Я, конечно, всегда ратую за установку полнопоточного маслофильтра... Но когда они ставились на ГАЗ 51 ?? Вот год апгрейда по аммортам.... Так что с точки зрения аутентичности - "троечка" Во всём остальном - 5+++ А по головастому - сделай фото мест, о которых я упоминал. Хотя можно и не надо. Если площадка под кронштейн ГТЦ - заводская, а не потом приварена. И фото номерной таблички ( если целы деколи на ней, впрочем модель авто там выбита клеймами всегда была). Там наверняка 3303.

Болт по определению состоит из винта и гайки. Остальные названия сродни " дискам R15".

таки да? хотя тогда я сам скорее напросился. Впрочем - считаю ненужным опять поднимать те темы. Кто старое помянет - тому глаз вон. А кто забудет- тому оба ©( народная мудрость) У меня глаз пока два. Поберегу

Вот не можешь сказать - и не говори. Переход с УАЗ 452 и 469 на 3303( и сонмище бухлобусов) и 3151 проходил по той же схеме, что и переход с 69 на 469. погугли. ты это умеешь. А по артикулам: тобой приведенные примеры - ни о чем не говорят. ещё поинтересуйся чем различаются КПП, картеры которых имеют артикулы "452 " и"469" Другой пример. Всем известные колесные уазодиски на 15" имеют артикул "450". Но ни один УАЗ 450 с этими дисками с завода не выехал. Ставить их стали начиная с 451 модели( 452 на поток поставили чуть позже, чем 451) Если бы ты свои знания в области ковыряния ГАЗов и УАЗов получал не интернет- серфингом, а ручками и достаточно долгим ( мой- уже30 лет с этими моделями) опытом - то знал бы те элементарные вещи, о которых я тебе говорю. мой бухлобус в первой жизни мной самотоятельно перестроенный из головаста ( и имеет артикул 452Д) был выпущен в октябре 1985. И педальный узел и ГТЦ на раму я переделывал на нем сам ( в 1997 году). во второй жизни - он получил раму и кузов от своего ровесника и собрата. но перестроенного в бухлобус на ремзаводе ( судя по оконным проемам - Псковавто). табличка - под пассажирским ветровиком. и кронштейн от реактивной тяги ( часть механического привода сцепления) с просто обрезанным куском оной( гайки ибо закисли наглухо) до сих пор на раме присутствует. А вот товарищу позже досталась бухань модели 374116. это грузопассажтрский фургон с сиденьями в салоне и перегородкой " от санитарки" и половинным остеклением салона. выпуска декабря 1985. вот там засада с табличкой - она на боковине крыла, которая в первые три года сгнивала НАХ( ибо локера тогда еще не то, что не ставили - их никто не производил для этих моделей) и ВУТ мы в него ставили сами. В 2005 году... Впрочем - ты принимаешь только гуглепруфы....Не в коня корм. Ну а количество купленных , пусть и в рассрочку, дипломов - на реальные знания не влияет. От слова никак. И по поводу оскорблений - поолистай вверх. и увидишь кто : 1) первый начал. 2) применял нецензурную брань в адрес оппонента.

для болта тут гайки не хватает.Как минимум.

тут как раз наоборот:-)) на Газике - болты.Вставленные головкой " сзаду" ступицы. а на Жигулях - винтами прикручиваются колёса а вот на ЗиЛ 130, ГАЗ- 53 - чиста шпильки. сзаду( в ступицу) ибо гайкой тоже притянуты.

крылья , даже передние - неужели в глаза не лезут ? в сравнении с М20 на уже втором плане.

ШруЗы диски R...( 13,14,15) ПоТшиБник... Кофе (любого рода) кАрова.... Список продолжить ?? покусанные мединским... ( памятник Калашникову с барельефом лучшей работы Хуго Шмайссера. про остальные мерзости этого персонажа на посту председателя РВИО - даже язык не поворачивается произносить...)

дык для огорода повышенное содержание железа только гут. Как и других минералов, собственно.

Согласно Анурьеву болт - это винт с гайкой( как минимум) и шайбами. Найдите справочник Анурьева ( Библия машиностроителя) там есть эти определения.

Кстати. Фильм почти документальный. Правда история происходила в 1941 году... и конец истории был печален. Через тридцать лет слона застрелили :-(( https://life-ru.turbopages.org/turbo/life.ru/s/p/983981

вполне. деффачек- дизигнерофф и тогда хватало.

Дык и у нас .. Я вот с детства пью. Камней пока не замечено. Но и не в каждом колодце/ скважине железа овердоуха. Впрочем - железоделательные заводы и совсем рядом с Калугой были . Вырка( знаменитое восстание Болотникова это тут) Дугна. Руду копали рядом. Теперь и Вырка и Воровая ( это где руду - красный песчаник копали) уже в черте города считаются....

зубы полбеды. камни. в почках, в желчном пузыре... Особенно если " понаех". в Калуге, к примеру - спокон веку перебор и по железу в воде . Потому почки с камнями, особо у понаехов - весьма распространены. У тех, кто родился и вырос на такой воде - чутка поменьше этого " богатства".

Открой дедушку Анурьева. и больше не говори глупостей. там нет болтового соединения.

Свози на анализ... Узнаешь много интересного. Например - что пить эту воду лучше не надо... до очистки от железа по крайней мере.

только болта в этом соединении нет ни одного. два винта с шестигранной головкой - присутствуют.

типа легко наполнитель поменять. Вот не знаю. дошло ли до " гражданского" применения. не просто " обратный осмос"... Короче. фильтр из болванки пластика Толь тефлон, толь капролон какой.. " сверлятся" в нём микродырки путём запихивания в ядерный реактор. микродырки эти пропускают только молекулы воды. Фильтрует всё. и органику и примеси типа глины/ ржавчины, не говоря за бензин/ масло. в натуре - из придорожной лужи получается вода почти дистиллят. Чистится " обратной продувкой". с " автором"( почему в кавычках - ниже поясню) этой шняги в Обнинске общался лет... уж три пятилетки точно прошло. Всё по выставкам эту установку возили... А почему кавычки... Из подобного материала ( тоже в ядрёном реакторе обработка) ещё в конце 70-х на Клинском химкомбинате ( Клинская леска - рыболовы со стажем должны помнить...) выпускались вполне промышленные партии и крышек на банки( типа трехлитровые) и " крышки" на полиэтиленовые пакеты. Смысл в том, что основа такой крышки - пластиковая мембрана. пропускающая в одну сторону углекислый газ, а кислород - в другую. Или просто не выпускающая СО2 наружу?? в банке/ пакете создаётся атмосфера с избытком углекислоты. и те же помидоры, положенные в свежем виде - не сохнут и не плесневеют. Увеличивается срок хранения если не на порядок, то в несколько раз точно.

Как в каталоге "шайба имени товарища Гровера" М8 обозначена - никогда не интересовался. Но фланец распредвала к блоку винтами М8 с такими шайбами и на М 20 и на ГАЗ-11 и на ЗМЗ 21....4216 прикручен , включая всё "24" семейство ( и 53 тоже)