Федот68

для начала - отмочить в керосине. от двух недель до двух месяцев. Зачем штырь на шестигранной голове? может он тоже подпружиненный?? Так то переходник. на меньший ( как правило) квадрат, чем применен в твоем гайковерте.

неужели у того Рафика, что к нам жопой стоит она открывается вверх? с такими тооооненькими стойками/ рамками ??? и зеркала заднего вида .. ни одного не увидел ( в смысле - наружнего) Как тогда ездили?? особенно заезжая в гараж/ узкое место задним ходом...

переделывай на современные узлы. сцепление что от полундры/ 67, что от ЗиС5 нынче тебе стоить будет дороже всего твоего трактора.

Фконтахте - первоисточник??? Семьдесят лет тому , когда сия фото сделана и о цифровой фотографии даже теоретически ещё не задумывался никто. Первоисточник тут может быть на пленке или бумаге. из архивов ГАЗа или хотя бы книжек Падерина, на худой конец- Шугурова ( Шугуров тот ещё сказочник был) а страничка ффконтахте... Лены Шмелёвой, поди, страничка ? или Ванечки Зенкевича ??( така я же ленашмелева, только без сисег)

Илья. а второе, отзеркаленное фотожабо зачем??

это с чево такое чудо?? думаю , если не для музею, а шоп поехало - ннада что из современного подбирать как ведомый диск поженить со " своим" валом - покопайся по темам, а больше по комментариям Вити Вуглускра. он в своё время чуть не на поток это колдунство поставил ( женитьбу шлицевых и ведомых дисков сцепления )

и крутилка свечного ключа. у мну есть " трубка" 12/13. а понаруже - 16/17. в паре с " петлёй" 16/17 - оченно удобно. такой удлинитель, работающий и по гайкам на шпильках( например - хомуты выпускной системы)

От!. деффачек- дизигнерофф во все времена хватало Таки да

Абырвалг - ваще супер...

в том то и дело, что технический форум по всеобщей безграмотности становится похож на сборище магазинных барыг и тупых таксистов.... Зри в корень©( Козьма Прутков).

Не мона, а НУНА!

Я, конечно, всегда ратую за установку полнопоточного маслофильтра... Но когда они ставились на ГАЗ 51 ?? Вот год апгрейда по аммортам.... Так что с точки зрения аутентичности - "троечка" Во всём остальном - 5+++ А по головастому - сделай фото мест, о которых я упоминал. Хотя можно и не надо. Если площадка под кронштейн ГТЦ - заводская, а не потом приварена. И фото номерной таблички ( если целы деколи на ней, впрочем модель авто там выбита клеймами всегда была). Там наверняка 3303.

Болт по определению состоит из винта и гайки. Остальные названия сродни " дискам R15".

таки да? хотя тогда я сам скорее напросился. Впрочем - считаю ненужным опять поднимать те темы. Кто старое помянет - тому глаз вон. А кто забудет- тому оба ©( народная мудрость) У меня глаз пока два. Поберегу

Вот не можешь сказать - и не говори. Переход с УАЗ 452 и 469 на 3303( и сонмище бухлобусов) и 3151 проходил по той же схеме, что и переход с 69 на 469. погугли. ты это умеешь. А по артикулам: тобой приведенные примеры - ни о чем не говорят. ещё поинтересуйся чем различаются КПП, картеры которых имеют артикулы "452 " и"469" Другой пример. Всем известные колесные уазодиски на 15" имеют артикул "450". Но ни один УАЗ 450 с этими дисками с завода не выехал. Ставить их стали начиная с 451 модели( 452 на поток поставили чуть позже, чем 451) Если бы ты свои знания в области ковыряния ГАЗов и УАЗов получал не интернет- серфингом, а ручками и достаточно долгим ( мой- уже30 лет с этими моделями) опытом - то знал бы те элементарные вещи, о которых я тебе говорю. мой бухлобус в первой жизни мной самотоятельно перестроенный из головаста ( и имеет артикул 452Д) был выпущен в октябре 1985. И педальный узел и ГТЦ на раму я переделывал на нем сам ( в 1997 году). во второй жизни - он получил раму и кузов от своего ровесника и собрата. но перестроенного в бухлобус на ремзаводе ( судя по оконным проемам - Псковавто). табличка - под пассажирским ветровиком. и кронштейн от реактивной тяги ( часть механического привода сцепления) с просто обрезанным куском оной( гайки ибо закисли наглухо) до сих пор на раме присутствует. А вот товарищу позже досталась бухань модели 374116. это грузопассажтрский фургон с сиденьями в салоне и перегородкой " от санитарки" и половинным остеклением салона. выпуска декабря 1985. вот там засада с табличкой - она на боковине крыла, которая в первые три года сгнивала НАХ( ибо локера тогда еще не то, что не ставили - их никто не производил для этих моделей) и ВУТ мы в него ставили сами. В 2005 году... Впрочем - ты принимаешь только гуглепруфы....Не в коня корм. Ну а количество купленных , пусть и в рассрочку, дипломов - на реальные знания не влияет. От слова никак. И по поводу оскорблений - поолистай вверх. и увидишь кто : 1) первый начал. 2) применял нецензурную брань в адрес оппонента.

для болта тут гайки не хватает.Как минимум.

тут как раз наоборот:-)) на Газике - болты.Вставленные головкой " сзаду" ступицы. а на Жигулях - винтами прикручиваются колёса а вот на ЗиЛ 130, ГАЗ- 53 - чиста шпильки. сзаду( в ступицу) ибо гайкой тоже притянуты.

крылья , даже передние - неужели в глаза не лезут ? в сравнении с М20 на уже втором плане.

ШруЗы диски R...( 13,14,15) ПоТшиБник... Кофе (любого рода) кАрова.... Список продолжить ?? покусанные мединским... ( памятник Калашникову с барельефом лучшей работы Хуго Шмайссера. про остальные мерзости этого персонажа на посту председателя РВИО - даже язык не поворачивается произносить...)

дык для огорода повышенное содержание железа только гут. Как и других минералов, собственно.

Согласно Анурьеву болт - это винт с гайкой( как минимум) и шайбами. Найдите справочник Анурьева ( Библия машиностроителя) там есть эти определения.

Кстати. Фильм почти документальный. Правда история происходила в 1941 году... и конец истории был печален. Через тридцать лет слона застрелили :-(( https://life-ru.turbopages.org/turbo/life.ru/s/p/983981

вполне. деффачек- дизигнерофф и тогда хватало.

Дык и у нас .. Я вот с детства пью. Камней пока не замечено. Но и не в каждом колодце/ скважине железа овердоуха. Впрочем - железоделательные заводы и совсем рядом с Калугой были . Вырка( знаменитое восстание Болотникова это тут) Дугна. Руду копали рядом. Теперь и Вырка и Воровая ( это где руду - красный песчаник копали) уже в черте города считаются....