Федот68

Хм. кто кого в нашем общении с Шуриком пытался обидеть ? Или задеть /оскорбить. Задеть в смысле - "задрать-раззадорить" - таки да.

Скорее не зло, а - резко. Зла - не держу. Ни грамма. не из-за чего.

Марат ты , канешна прав. Но Подобная перебранка между морально ( или аморально ??) устойчивыми персонажами - ничего, кроме "поддержания тонуса" не достигнет. И потому невредна. Переварится - пена будет ( я про наши с Шуриком тёрки касательно датировки артикулов УАЗов)

Департамент.. это ооочен не по-советски . особенно в послевоенное время...

обсосана фотка стократно. первоисточник - " получение продуктов бригадами на целине" теми бригадами , что строили целинные совхозы / колхозы.

https://www.kp40.ru/news/incidents/89362/ всё, чтотнадо знать о какчестве термокузовов на газели некст...

а у тебя радиалкой когда Я101 вдруг стала?? ну а мою любимую ( из бюджеток) Я435 - неуж не видал хоть раз?

шифруется....

не забываем. в Кѣниге персики растут и плодоносят. понятно дело - до Ташкентских персиков им как пешком до луны. Но - вполне съедобны.

кому две стопки много. а кому и поллитра - лёгкая вакцинация

плинн. неивладеешь ты новоязом. не дезинфицироваться, а вакцинироваться!!!

на родной шашки помассивнее кажется. Но это когда две рядом стоят. как на фотах от Кубика.

купи чОрную и покрась Гы. храматей, ебёнть. Аутентист ?? не знающий различий моделей по годам. А - туда же....

Справедливости ради : 1) свекольная технология действительно " чуть" длиннее/ сложнее, чем даже непосредственно из тростника ( а не из полуфабриката) 2) физический износ оборудования на момент принятия решения о закрытии завода мог быть уже ого- го... и дешевле новый завод в чистом поле поставить, чем капиталить старый. с Кубой тогда была " заморозка отношений". своей свеклы в Приморье - видимо " маловато". ну а с того же Липецка/ Воронежа дешевле везти готовый сахар, чем свёклу - сырьё для его варки. По похожим причинам в Калуге ( к примеру) уже новыми собственниками были утилизированы две линии по выпуску ленточного паркета ( паркетная доска) в самом начале 2000х. Тупо износ основного оборудования, установленного в 1984 году требовал его полной замены. А вот спрос на паркетную доску меньше не стал. и другие люди под Малоярославцем ( около 60 км ) поставили паркетную линию подобную. и при ней - цех по прессовке опилок в топливные брикеты. ( недавно обсуждали)

Гена! только что доложили - сиг у вас по речкам пошел. Смотри. не проворонь.

то есть ты меня в мудрецы записал ? Почётно, канеш... но... Недотягиваю я вот до мудреца. Ну никак

Водку пьют от безысходности. Те, у кого нет правильного самогона. У кого есть правильный самогон - водку пьют тоже только в безвыходной ситуации. Когда сэм кончился, а беседу продолжить требуется....

Всё же вспомним заголовок темы. "простите. но Очень понравилось" На независимость Украины Дорогой Карл Двенадцатый, сражение под Полтавой, слава Богу, проиграно. Как говорил картавый, «время покажет кузькину мать», руины, кости посмертной радости с привкусом Украины. То не зелено-квитный, траченый изотопом, — жовто-блакитный реет над Конотопом, скроенный из холста: знать, припасла Канада — даром, что без креста: но хохлам не надо. Гой ты, рушник-карбованец, семечки в потной жмене! Не нам, кацапам, их обвинять в измене. Сами под образами семьдесят лет в Рязани с залитыми глазами жили, как при Тарзане. Скажем им, звонкой матерью паузы метя, строго: скатертью вам, хохлы, и рушником дорога. Ступайте от нас в жупане, не говоря в мундире, по адресу на три буквы на все четыре стороны. Пусть теперь в мазанке хором Гансы с ляхами ставят вас на четыре кости, поганцы. Как в петлю лезть, так сообща, сук выбирая в чаще, а курицу из борща грызть в одиночку слаще? Прощевайте, хохлы! Пожили вместе, хватит. Плюнуть, что ли, в Днипро: может, он вспять покатит, брезгуя гордо нами, как скорый, битком набитый отвернутыми углами и вековой обидой. Не поминайте лихом! Вашего неба, хлеба нам — подавись мы жмыхом и потолком — не треба. Нечего портить кровь, рвать на груди одежду. Кончилась, знать, любовь, коли была промежду. Что ковыряться зря в рваных корнях глаголом! Вас родила земля: грунт, чернозем с подзолом. Полно качать права, шить нам одно, другое. Эта земля не дает вам, кавунам, покоя. Ой-да левада-степь, краля, баштан, вареник. Больше, поди, теряли: больше людей, чем денег. Как-нибудь перебьемся. А что до слезы из глаза, Нет на нее указа ждать до другого раза. С Богом, орлы, казаки, гетманы, вертухаи! Только когда придет и вам помирать, бугаи, будете вы хрипеть, царапая край матраса, строчки из Александра, а не брехню Тараса. 1991 г. Бродский. Иосиф Александрович. "Русские - это такая нация, где большинство лучших поэтов - евреи. А главный -тот вообще эфиоп..". (с) ( Ваш покорный слуга)

крышечка - есть переход с механического привода сцепления на жидкостное. и оно же перенос гтц с места вверху под " подоконником" вниз, на переднюю поперечину рамы. и произошло сие одномоментно - в ноябре 1985 года. и табличка номерная тогда переехала с места вверху , под солнечным козырьком пассажира на правую боковину крыла... Читать надо не только " плейбой", а и книжки по устройству и истории автомобилей. в данном случае - Орлов и Варченко " ремонт и эксплуатация автомобилей уаз" издания хотя бы1993 года. Лучше- 1987. в " описательных" статьях есть вся эта инфа. равно как и различия УАЗ 469 от 3151 тоже расписаны. стая ворон безграмотных, в натуре... вернее - вАрон и с вороном не путайте глупую вАрону, которая только воровать блястючки способна.

лети, ворона ....

шурик. эта крышечка для бачка ГЦС. крышечка для бачка ГТЦ была железненькая и не рядом с приборами, а перед стеклом, правее воздуховода обдува стекла. про ГОСТ ты частично прав. но. уаз 452Д от 3303 не только обозначением отличается. часть различий я выше озвучил. равно как 469Б и 31512 . иди. учись. на УАЗе переход моделей ( 469/3151 и 452/2206,3303,3962,3741 проводился в ноябре 1985 года. с соответственным изменением конструкции клеймо на воротке ему для аутентичности надо

в кине снят не 452Д. ниразу. а 3303. различия тебе надо объяснять? похоже - придется. 1) привод сцепления у 452 - механический а у 3303- гидравлика. 2) ГТЦ у 452- "69"модели. висит под торпедо перед рулевой колонкой. и в верхней панели торпедо крышечка, шоп в него жижу лить. а у 3303 гтц на раме. 3) передняя балка кабины у 452 прямая . потому в 452 при переделке педалей по образу3303 не лезет уазовский ВУТ. а вот волго/ газелин - влезает. у 3303 эта балка с изгибом " взад". светотехника и амморты - это модернизация 80/81 года. в обозначениях модели никак не отмечена. учись, студент. а то так и будешь клейма на воротках разыскивать...

есть даже кадры. В смысле снято на камеру. толь у Познера на передаче, толь ещё где - но Делон таки не побрезговал. Дёрнул стакашку одеколона.

токома 452 Д я не увидел 3303 - имеется в кадре. Но никак не 452Д. И даже не перепиленный в 3303 452Д...

Интересна попытка датировки : все бухлобусы только 452. с 450 мордой ни одного нет. Но козлы все 69. 469 - пока тоже ни одного. Но 24ок - уже "в количестве" и некоторые уже "без глянца"... 1972 получается год.