Федот68

На ступицу стают, но с упором в рулевой наконечник. На фото, похоже - Я245. И на "свежих", и на тех,что на машине. Она пошире "Родни""248"/"101". "Родня - на 16", а "245/192"- на 15". Хотя , может и с глазомером попутался( в плане отличия "по фото ,по памяти" "245"и "248")

Я245- на 15". И трёт не резиной, а диском ( если здоровья хватит его на место натянуть). Причём 100-200 метров пути с прикрученным-таки 15" УАЗиным колесом достаточно, чтоб пропилить корпус рулевого пальца практически насквозь. ( лично сам "проверял", не зная этой "засады") И дело не только в вылете, а и в ширине дорожки диска тоже.( вылет меряется от оси колеса)

Не понял, каким образом у тебя стоит Я245 на "родных" "староГазоновских" кулаках?. Или рычаги подогнуты, или диски - РАфовские?-21 Волги( у них вылет другой)? Ну а трещётка говорит только о том, что ШРУСы менялись, и не так давно: на "родне" не было отверстий резьбовых под болт "трещётки". Да и на современных ШРУСах "Лябро-Бирфильд" их упразднили за ненадобностью ( Либо "Элмо",либо "автоматы".)

Дмитро! сорри за предыдущий флуд.Машинка у тебя действительно классная ( если не гнаться за аутентичностью - всё равно не угонишься). Колёса , в смысле резина - не знаю, что на Украине можно купить за разумные деньги. Но в любом случае - только радиалка, ну а рисунок - "позлее". В смысле диски - если у тебя мост "УАЗин"( с кронштейнами поперечной тяги заодно с кулаками) - то любые "УАЗинны" диски. Если "родня" ( справа двойной такой тонюсенький рычаг, на одной ветке которого - поперечная тяга, на другой - от рулевого редуктора) - то лучше на 16". На 15" "стандарт" УАЗин не встанет ( о тягу тереть будет) . Либо проставки,либо "Тюниные "колёса. По Украинскому ГАЗоносайту - к коллеге Штольцу. Он ,вроде бы, такой создаёт сейчас. Вот вроде всё по сути. Ещё раз Сорри за засорение твоей темки "не совсемв тему" отступлениями.

Попробую прояснить( иль запутать) некоторые вопросы: 1) У 402 и иже с ним моторов (421;417 "последних серий"), с "нижней помпой " стоит "правильный", двухходовой термостат. Элемент которого ( в случае чего - ничто не вечно под луной) несложно поменять . А вот в силу своей конструкции он ничем не уступает "Жигулёвскому" термостату, имея несколько бОльшие проходные сечения. Температурный режим? - какой и должен быть у любого нормального мотора "старой школы" - 85-95*С.( по "воде")Контроли руется по "правильному" термометру - штатный датчик+"показометр" даже от современных авто чаще "радиацию" показывает ... 2) видимо в связи с бОльшей эффективностью малого круга на этих моторах "волшебный насос" от "Газели" на печку порой просто необходим. Либо ( лучше вдобавок) повышение эффективности помпы самым простым способом: подъём оборотов подбором приводных шкивов (имея их "банк" от разных ГАЗо-УАЗо моторов это несложно сделать)

Я тебе, друже Штольц не про политиков. И не про штампы. И ни в коем разе не про пионергов из СС,иль НКВД( в смысле не "земельных ментов- участковых", а войска НКВД).Я про то, что Сам , своими глазами видел, и ушами от людей , переживших всё это слышал . И без всякой пропаганды. Веришь ,нет - 80-ти летнему старику и в 1980-81-85 годах глубоко с прибором было на любую пропаганду. И про немцев, с военными почестями хоронивших наших солдат я не по наслышке знаю - видел сам их руками сделанные два кладбища рядом - с их , и нашими солдатами. Но про сожжённые деревни - поверь, это не пропаганда. Ты уж ,наверное, не застал тех людей,которым из таких "амбаров смерти посчастливилось убежать. А я поговорил с ними изрядно . И не на пионерской линейке. И нет у меня ненависти к простым немецким солдатам. лежащим в моей родной земле. Но делать им здесь , тогда, почти 70 лет назад, нечего было . И своих солдат ( татар, калмыков, евреев, киргизов, да замучаешься нации перечислять ) лично мне жальче. Да, не скрою, немецкий окоп в детстве раскопать поинтереснее было. Побогаче всякими цацками. У приятеля бутылка "кока-колы" из такого окопа дома стоит, да у каждого пацана в наше время всякого барахла их валом валялось. Но в "войнушку " во дворе "за немцев" как-то западло было играть. Да и форма СС- безусловно, красивая. Но всёж больше кровавая. Хотя "голубые погоны" ( не лётчики) у меня ещё бОльшее омерзение вызывают. Не знаю, что тебе сказать . Не поймёшь. Хотя мне как-то даже радостно было, когда пару-тройку лет назад под Ржевом наши ветераны за одним столом с немецкими сидели, водку пили , да вспоминали , как друг с другом воевали.... Только всёж форма СС- это из другой оперы. Дай Бог,просто детский эпатаж... И ещё раз : "За священные для него руны" - воевали только пионерги из СС, да некоторые "особо рьяные" партийцы . Остальные "Куда Фатерлянд послал". Так же и с пионергами из НКВД, СМЕРШа, да политотделов всяких. Только , в отличие от немцев( не берём конец войны), многие шли не куда"Родина послала", а эту самую Родину защищать добровольцами на фронт. Обходя запреты по возрасту и здоровью. Не все. И не большинство. Но многие. В этом , примерно так, разница.

Мааленькое уточнение: Не вся то нержа, что блестит и под видом таковой продаётся... Например, Х13....Х18( по "АЙСИ" - не помню,сорри) - прекрасно полируется, более того. в "состоянии поставки" имеет зеркальную полировку, но нержей в полном объёме её считать нельзя: при достаточно высокой влажности ржавеет "на раз". Что не мешает эту марку для кухонных вытяжек использовать. А вот "Атомно-пищевая" 8...12Х18Н8...10Т( иль "без Т"), иль даже 8...12Х15Г9НД имеют и пищевой сертификат . Т. е. практически не корродируют в пищевых ( слабых) кислотах ( ив неслабых - тоже).

Немножко косо у тебя всёж в голове, друже Штольц. Походил я в детстве/юности по земле нашей, посмотрел своими глазами и на сожжённые немцами деревни, да вместе с их жителями, и поговорить удавалось с теми. кто всё это время "под немцем" прожил ( почти три года кое-где в Калужской земле) . Разное было. И люди,спасённые от голода немецким денщиком ( он им еду носил из офицерской кухни. сам, просто потому, что не мог смотреть, как люди голодают). Многое видел и слышал. Но главного не забыл : Германия ( сорри, гитлеровский режим) напала на СССР не для установления "нового порядка", не для освобождения нас, страдальцев, от ужасов коммунистического режима, а тупо для расширения земель Великой Германии. И не надо путать чёрное с белым. Многие( я бы сказал - все, сохранившие честь) белогвардейцы, к началу Второй Мировой так или иначе воевали за свою Родину.Против супостата , на неё посягнувшего. А большевиков у них были основания ненавидеть,( Да и никуда эти основания не делись) . Но защита Родины поважнее сиюминутных политических интриг. Жалко , что ты этого до сих пор не понял. Можно, и должно с уважением относится к павшим, иль просто поверженным врагам. Хотя бы ка к просто умершим уже. Но различать кто,что , и почему совершал - невредно. Хотя бы ради собственного психического здоровья.

Анек " в тему": на вокзале в Киеве из поезда выгружаетчся дедок , салом на базар приехал торговать . Тут видит - негр сидит и читает газету на мове.( неважно какую) - "От гарный хлопец, сам нигер, а мову розумиет!" -"Який же я нигер , я украинец!" -" А я тады кто?" -" не розумию,дидо, мабуть нло, а мабуть и москаль..." ( Сорри за корявое изъяснение на мове - ну не дано мне это) Мораль - кем себя САМ считаешь, тот ты и есть. Может нло, мож хохол, мож и кацап. Короче - "коктейль -терьер", как и большинство всех нас

Даже если там реально лежат немцы( могло и их кладбище быть там организовано, нашими иль немецкими войсками - неважно), иль безвинно расстрелянные поляки, иль даже ( во что совсем не верится) - место казни уголовников по "вышке", сути это не меняет. Там похоронены ЛЮДИ!. Правильно, иль "косо", но уже много лет. И грешно в любой религии ( а также и при отсутствии оной) их прах тревожить. Тем более так, по- свински...

От мова! песни , да стихи на ней писать . А не политиков прелестных жизни учить . Ну не дано мне на языке половины своих предков изъясняться. А жаль . А все эти "вопросы презику" ( потом типа премьеру) - чистой воды либо профанация, либо пиар. В любом случае "пар в свисток" , и бессмысленно... Поражает вера бОльшей части украинцев в то, что "звёзды политики" говорят правду. Иль хотя бы то, что думают. Смешно и грустно. И не знаешь, по ком грустить больше - по тем, кто в политико играх ещё не разочаровался, иль по тем, кто реально на своей шкуре знает цену высказываниям российских "властителей"...

От в точку! Откуда узнал? . Метеоризьм , знаете ли , его "носителю" приносит поболе жизненных неудобств, чем окружающим ( ну скоко себя помню - проблема вечная...Гы ( хотя порой не смешно)

Добавлю только одно ( просьба не обижаться, ибо неприятное): сильный ( и морально , и физически) и успешный, уверенный в себе человек ни на какие "обидные" прозвища не обижается. "Назови хоть горшком, но в печку не ставь".Если ты обратил внимание, назвал себя я в "тырнете" не Фёдором Евгеньевичем, и даже не Фёдором. А Федотом . Для простоты обращения, чтоб у собеседника стенку отчуждения немного, но размягчить. Назовись чайником, иль вонючкой - МАСТЕРОМ тебя люди назовут ( безотносительно к градации "посещалок" на этом форуме). Ну а даже явные оскорбления в мой адрес в интернете меня только веселят. Иль раззадоривают ( в зависимости от настроения). Да. И термин "хамство" приобретает несвойственное ему значение. - "грубость", "беспардонность". Согласно же первоисточнику ( Ветхому Завету) Хам был проклят папой Ноем за явное , выраженное вслух неуважение к отцу. Т. е. к человеку, которому многим,если не всем, обязан. Так вот хамство - это неуважение к тем. кто тебе добро сделал. Ни более ни менее. ( если кратко) . И хамство вежливое - более мерзко, чем оскорбление "взапале", ибо продуманно. Только где в обращении , о котором речь ты хамство увидел? Не пойму....

Ну про национальность ( по крови) - смотри выше. Про себя я написал ( ессно, вкратце, ибо предков много ...)Да и на Илью ты тоже зря взъелся - он "сам такой же". Да и людям , владеющим на уровне родного двумя и более языками я только завидую. Есть у меня "кривоюродный" племянник ( очень сложная родственная цепочка к нему ведёт) Так вот у него мама русская, отец - правоверный магометанин ( дважды пеший хадж совершал) , этнически - Египетский араб. Живут они в Дубае. Так у пацана два родных языка - русский и арабский, с 1-го класса ( с 6 лет) - английский "по полной" , с 3-го класса - ещё и французский. Сейчас уже в 7-ом учится. Как этому полиглоту не позавидовать? Многие мои друзья - евреи на "жидовскую морду " не обижаются. Такое обращение у нас - признак хорошего настроения и "всё в порядке". Нефиг из меня националиста делать. Друзей я по национальностям не делю на категории. А вот на то кого,когда , с чем поздравить, иль к кому на национальный праздник "на хвоста упасть" - это есть. Мы ж тем и ценны, что все разные. ( одна из моих "дежурных " шуток : "в пятницу я магометанин, в субботу - иудей, а в воскресенье - обратно в православие тянет") Но конечно, если какое-то обращение неприятно собеседнику , то лучше от него воздержаться. Что сам пытаюсь соблюдать

От какой обидчивый, хохол Фрайер Штольц! ( писал кацап Федька, у которого папка родом из-под Киева, т. е. сам наполовину хохол, на четверть - бульбаш, ну , а по жизни и воспитанию - кацап) Все эти словечки давно потеряли уничижительный смысл. А вот по- простецки иногда ввернуть, дабы перевести беседу в "застольное русло" ( типа , что круче - горилка,аль водка?) - думаю, не грех. Словечко "фрайер" многим представляется более обидным. Хотя , судя по первоисточнику , означает - "не вор".

Как поставишь - так и будут стоять. Может и наоборот. Какая разница? Тройник же!. ( хотя компоновочные соображения могут вклиниться. Но, по- моему, не в этом случае)

А это и есть та самая приблуда, что на "старые РАФы" ставилась. Только "не вполне". Ибо вылет большой. Инерция, знаете ли. На бездорожье при "скАчках" - не вполне ГУТ. В то время, когда такой переходник выпускался - "Волг" в частном пользовании почти не было. А те , что были - обслуживались очень редко самим хозяином.Да и выпущено этих "гитар" было немного. Потому - купить нереально.( в магазине)

"Магазинные" - в смысле заводские, серийные, были. Ставились, если не ошибаюсь на "старые РАФы" и ЕрАЗы ( грузовой вариант) до "24" двыжка. В смысле - "продающийся в магазине" - не было таких никогда. Кроме "старьёвных" магазов, иль "кооперативных" ( может быть. Но в связи с ограниченностью спроса - чиста сумлеваюсь) Делать несложно. Из "станочных" работ необходима сверловка и работа "болгаркой". Ну и хороший сварщик. Делал я такие приблуды и на "21" мотор , и на "408" москвича. Ничего сложного.Гораздо быстрее, чем ноги по магазам в бесполезных поисках сбивать. И дешевле ( на бензине/ботинках при поиске разоришься).

Адептам уничтожения /перебивки заводского номера агрегатов: Почитайте УК РФ. Статья ,если не ошибаюсь, 327. Перебивка/ уничтожение заводских номеров автоагрегатов, а также пользование / продажа этих агрегатов с заведомо уничтоженными/ самовольно изменёнными номерами - до 4-х лет лишения свободы ( если не ошибаюсь) .Ну а группой лиц , да по предварительному сговору.. Пишу как всегда по памяти. Любители правильных цитат - поправьте,плиз....

Недостатки Я245 определены её конструкцией , и ( в немалой мере) качеством ( "тщательностью") изготовления. Она "диагоналка". И хотя ( теоретически) должна быть прочнее "радиалок" на деле - наоборот. Часто от перегруза при недокачке лопаются боковины ( такая подлая трещина в радиальном направлении), к тому же малоэластичная, вследствие чего плохо "обтекает" неровности, "дубовая" на ходу и плохо поддаётся ( как правило) балансировке. Есть с таким же рисунком ( почти - но более "разрезанная" змейка) радиалкаПричём и 15", и 16". Про И502, К151-153,И520,И569 тоже не грех вспомнить . Дорогими их тоже не назвать ( 1900 - 2200 руб , против 1400-1700 за Я245). Но любая радиалка лучше. С ней у машины больше выбег, следовательно - экономичнее по бензу. Про бОльшую мягкость ( комфорт и проходимость при одинаковом рисунке) тоже не стоит забывать.

А тупо углУбить родную яму? места вниз должно хватить .

Зато прекрасно подходит кронштейн маслофильтра от "ЖукоНысы". Одно "но"- в "69" с таким кронштейном лезут только "низкие" фильтры ( типа как на ВАЗ2105). Чертёж аналога на сайте имеется. Сделать "по наитию" тоже несложно: нужны две пластины ( одна - в кач-ве крепёжного фланца, вторая - для присоединения к самому фильтру);штуцер с резьбой для наворачивания фильтра ( напр, от "жигулей"); пара углом загнутых ( по месту ) трубок , дрель со свёрлами, "болгарка" и сварочный аппарат. Четыре крепёжных болта вполне подойдут от старого ФГО

А чем тебя фотки от Дана не устроили? У него просто не было под рукой чашек от 452, вот и вся разница. И ещё одна просьба - орфографию подтяни. Несмертельно , конечно, но неграмотность не украшает человека ( на "очепятки" непохоже)

Попробуй ради него выпотрошить/ порезать карман под боковой лавкой. Жестоко, но рациональнее, чем насиловать моторный щит.

У авто ( любого) "право"-"лево" определяются по направлению движения ( исключение есть - движки от "классической " компоновки при задней установке "хвостом вперёд" ( напр, автобус ЛАЗ). ФГО на моторе "21А" стоит с Правой стороны мотора. Независимо от того, где находится наблюдатель. Точно так же, как у 90% людей сердце находится Слева. ( у некоторых - по центру, а у ещё меньшего количества - скорее справа). Фильтр тонкой очистки масла на ГАЗ69 стоит на правой стороне моторного щита. ( фоты и ссылки на них лень искать - поройся в альбоме, небесполезное это занятие). Найти чертежи /фотки переходника под "жигулёвский" фильтр вместо ФГО - задачка тоже несложная для человека, которому это просто необходимо ( ибо сколько можно на нефильтрованном масле ездить). Тем паче. что за рамки этого сайта вылезать не надо.