Slava_ku

Я ее красил 14 лет назад))) Молод был и зелен. Еще форда вот так заструячил: Оба зверя навечно прописались)))

Мы на ходу. Ездим)))

С этой машиной я живу уже с 2002 года. Будучи студентом ездил учиться из родного колхоза в город. К сожалению, на аппарате нет живого оригинального места. Сделать оригинал точно не получится. А идея пляжника меня все никак не может отпустить. Уже лет 8 собираюсь, но никак руки не доходят.

Машина стояла 5 лет. С отцом поменяли двигло на 402 по причине кончины родного М-20. Машина страшно заколхожена. За рулем сын 8-ми лет. В качестве инструктора - отец и дед по совместительству

Ну как там, есть движение?

Хорошо выглядит. С брызговиками что делать надумали?

Приветствую. Как сейчас обстоят дела с постановкой на учёт?

Да, колхоз капитальный. Особенно страшна уазовская рамка лобовика. Думаю, что красная цена, если все крутится, 30-35 рублей

И мне продублируйте пожалуйста на sk_202@bk.ru

Территориально из Вологды?

Саныч, смотрел агрегат?

Блин, Юра, я даже не знаю что скаазать. Сразу оговорюсь, что не имею никаких недовольств. Уже вчера у мну и сотоварищей получился спонтанный физкультпросвет на природе. Как правило вот именно такие мероприятия остаются в памяти, учитывая то, что я, как и мои друзья, - офисный планктон. Из вчерашнего пару шуток от твоего водителя, когда зарыли газель в заснеженном дачном массиве... Диалог: - У тебя есть лопата (я спрашиваю)? - Мужики, какая выпей рюмочку какао лопата? Я ж с юга! Думаю, что это войдет в аналы. Кстати, сегодня у нас опять идет снег. Отпишись по прибытию груза ЗЫ. Если что, звони, пиши... Козлиководам всегда рад помочь. А продавец - редиско!

Привет. Что требуется? Звони 8-910-961-83-5восемь.

КРУТЬ! Сейчас сам голову ломаю над концептом в стиле 69-го. Сначалао хотел крить оригинал. Но жалко. Стал думать над самодельным пластиковым кузовом. А тут такое! Кстати, меня от апельсина в плане цвета тоже очень прет! Тут свой основной агрегат в такой перекрасил: Юха, давай, выкоадывай фотки и все что там есть... Не жмись

И есть ли что-нибудь 31 на 10,5 r15?

Граждане, тут на свой основной автомобиль подумываю об установке. Вебасто - самая толкова яштука, ибо греет тосол. Но сей девайс оч. небюджетно стоит. Нашел некий отечественный аналог "Бинар-5". Стоит порядка 14 килорублей. Вот теперь думаю стоит ли шкура выделки, т.к. обещают жесткую зиму. Ставить такое на 69-ку есть смысл только при постоянной эксплуатации.

Ты предъявляешь завышенные требования. С таким подходдом ничего не найдешь. Сейчас маловероятно найти "козлика" в идеале за 30 рублей. Хочешь живой аппарат - готовь сотню. Все остальное под восстановление

ВАх!!! Это круто!!! Просто мечта и пример для подражания!!! Но есть один вопрос: в оригинале задние аммо верхний крепеж практически на середине рамы. Т.е. получается, что задние аммо частично выполняют функцию тяги поперечной устойчивости. Как себя будут вести такой вариант крепления моста? Не будет ли большой поперечной болтанки задней оси?

Точно сказать не могу. В технические особенности не вникал. Думаю, что это можно померять рулеткой. К примеру расстояние между передней осью и задней частью ДВС в горизонтальной плоскости: Щит моторного отсека он точно переваривал. Но он особо не выпирал (не как на Хаммере)

Знакомый мужик вкорячил кузов 69-ки на полную базу буханки: рама, ДВС, мосты, коробас, демультипликатор, трансмиссия... Я на ней даже немного катался. Машина идет превосходно, очень мягко. И никакой разности баз + автоматический лифт. А рессоры на подушках дают хорошую мягкость хода. Единственное, ДВС упирается в кузов. Там немного переваривается. Даже где-то фотки есть. Найду - выложу

Ставил от ГАЗ-31029 и перед, и зад. Просто на тот момент был салон от Волги и отсутствие денежных средств. В принципе нормально. Единственное, занимают много места. Толсому человеку за баранкой неудобно. Думаю, что подбирать нужно сидежки с минимальной толщиной. К примеру от старой Опель Вектра. Они ддостаточно тонкие и удобные. Да, как тут уже говорили, лучше смотреть сидешки с интегрированными ремнями безопасности. Все же реалии жизни заставляют задумываться о возможных ДТП

Rein Вах, молодец! Т.е. от кузова у тебя остается только передняя часть. Я вот уже 5 лет собираюсь сделать что-то подобное на потрохах нового УАЗа. Но бюджет и время пока не позволяют. Сейчас просто другой мафынкой занят. ГАЗик ждет очереди. А что у тебя с потрохами? ДВС, коробас, мосты... При таких энергозатратах можно предусмотреть что-то более современное, т.к. на оригинал ты уже не претендуешь, а монстра на родных потрохах не получицо

А на мой взгляд, цена адекватная. Продавать ГАЗон по цене убиенной классики от автоваза - это ненормально. Я думаю до этого мы дойдем буквально через 2-3 года. ГАЗ 69 за 20 т.р. просто не может продаваться.