GPMAR

С удовольствием отвечу на все ваши вопросы, могу добавить фото по вашим пожеланиям...

Вот и наступило время, когда я могу поделится с вами результатом своей работы по строительству внедорожника на базе Газ 69. Мысль об этом пришла ко мне еще осенью 2004 года, когда на открытии охоты в Колмыкии среди множества собравшихся там внедорожных машин, я заприметил необычный внедорожник, очень напоминающий мне до боли родного советского "Козлика". Знакомство с ним привело меня в восторг. Это был, просто хорошо отреставрированный ГАЗ 69, с большими колесами, лебедкой, кенгурином, жестким верхом и покраской зеленым металликом. Впечатлил шикарно сделанный салон, из натуральной черной кожи...И я, вдруг захотел иметь такой же. И только в 2007 году я смог вернутся к этой теме, смог приобрести себе материал для воплащения этой мечты. А материал, это ГАЗ 69 1969 года рождения который больше напоминал груду ржавого металла в ожидании сборщиков металлолома. Но это меня не сильно смутило. Сначала, была разработана концепция моих хотелок, потом изучение матчасти, специальной литературы и технических сведений об этом предмете. Хочу отметить, что очень много полезного мною было взято на этом форуме. За что всем форумчанам большое спасибо! Было решено строить внедорожник в облике легендарного Газ 69 с его именем и паспортом, с использованием современных узлов и деталей автомобилей российского автопрома. Оснастить его более мощной рамой от УАЗ 469 (родная напроч сгнила и развалилась пополам), более мощным двигателем ЗМЗ 402, пятиступенчатой коробкой передач и УАЗкиной раздаткой, самоблоками от БТР-60, ГУРом и вакумным усилителем тормазов. Оборудовать большими колесами и дисковыми тормозами.Ну и многим другим... Прошло 4 года, вот что было и что получилось... Подробно об этом можно прочитать на сайте www.gpmar.ru...

Продаются там же где аммы.

Вот еще не загрузилось фото, видны все сиденья...

ЗдесьВот мои сидухи, как обещал переднии от Ваз 2108, усиленные, перетянутые кожей с подогревом. Задние от Мэрса 600 кожа, подогрев, бар... Подробно читайте Здесь.

Вот эти братья по цене...

Успешного начала, счастливого пути!

Вот так это выглядит.

Закрывается декоративной панелью, сегодня сделаю фото и выложу.

ЗДЕСЬ.Я пользовался вот этой ссылкой.Может поможет.

ЗДЕСЬНа форуме много материала, ищи найдешь. Можешь посмотреть ЗДЕСЬ.

И это было 140?

ЗДЕСЬВот есть другое решение. Может пригодится.ЗДЕСЬ

Что то фото мизерные ничего не поймешь....

ЭТОЙДа у меня тоже рама 469 го но двигатель не съезжал в зад, делал как было указано на ЭТОЙ теме. Непонятно. почему у тебя так.

ЗДЕСЬ.Подробно можно посмотреть.

Хорошая работа - молодец! И про амморы правильно сказано... У меня тоже вертикалино стоят.Дорогу глатают любезно.

Каждое сидение требует свой подход.

Ссылка понравилась.

Извини что долго не отвечал, в отъезде был. А что подробнее, там просто, выбирается внутренняя обшивка рамы лобового стекла для установки того механизма привода что выбрал и все. На фото видно же. Или посмотри на форумеЗДЕСЬ.

Какай город?

Да там УАЗовская рама иное дело.

Я знаю о такой практике. Как вы это делали интересно.?

Старое есть старое , возьми любую имеющуюся проводку ,например Ваз 2106 и ставь,адаптируй и все забудешь об этом навеки.

Информации достаточно, делай что задумал и поддержку всегда ты здесь получишь. Удачи