gutorov

Но по факту когда рассмотрел имеющийся как всегда качество металла не оставило выбора , чистый пластилин, «приваренные» гайки с одного удара отвалились а дальше все просто. Плюсом доделал усиление под сам гур но так как торопился забыл приварить крепление тормозного шланга, заказал ремень привода он будет идти от коленвала на помпу потом на насос.

Приветствую всех. Спасибо всем не равнодушным за советы и информацию. По делу кронштейн от Уаз 3160 с мотором дизель итальянский искал именно его из-за его конструктива тавровой формы с загибами. Про вырвет думал будет первый комментарий. По поводу отодвинуть вентилятор пошёл другим путём более дешевым купил вентилятор от Волги но за номер з/ч спасибо не знал. Что планировал сделать с кронштейном путём меньших трудозатрат хотел спилить задний крепёж и тупо подложив спилиную пластину сдвинуть насос назад как на фото.

Теперь думаю как подогнать соосность шкивов: 1. вариант сдвинуть насос заснёт переделки его кронштейна. 2. срезать на корпусе помпы две бобылки что проще . Что скажете?

Прикрутил все собрал и получил вот такой результат.

Приветствую времени свободного нет совсем что то. Но мы не сдаёмся. Занялся кронштейном насоса гур, немного напилинга и плюс два отверстия получили результат.

Приветствую удалось выделить часок для газика и потратил на поиски в гараже купленных ранее железок для установки насоса гур. И немного повозился с самим насосом.

На помпе шкивы от газ 24 пришлось не много сточить выход под тавотницу, на коленвале шкив от газ 21 перевёрнутый и немного измена геометрия. Из не приятного вентилятор налез на ручей шкива надо что то прокладывать немного выдвигать вперёд.

Приветствую давно не писал не чего. Да и не делалось по машине тоже. Вот по холодало и немного поковырял, занялся приводом насоса ГУР установкой шкивов на что хватило времени.

Приветствую написал в Л/С.

Приветствую защита фар зила в какую цену

Приветствую немного поковырял на выходных сварганил усилитель под ГУР ещё не приварил но концепция понятна

Приветствую поковырял немного газик сделал третью точку опоры заложил втулку пришлось сдвигать верхний опору рама ремзавод выступала не довела притянуть гур, результатом не доволен. Буду сверху все кронштейны удалять и усиливать раму уголком, слабая там она у меня совсем оказалась при сверлении отверстия под втулку внутренний усилитель оказался оторванным от основного тела рамы.

Тоже такая идея из уголка сделать одну полку подрезать чтоб ребро жёсткости было.

У каждого свой путь. У меня уже были на раме эти кронштейны немного изменил их форму под свой двс, пошёл по пути меньших затрат времени да и работали они нормально на другой машине с 402 мотором.

Пластину 5 мм пущу по раме со стороны головок болтов от крепления двс до поперечины радиатора

Два поворота ключиком и сошка снята. Дальше примеряем и корректируем форму опоры двс на раме. И результат ещё не полный надо сверлить отверстие в раме ставить втулку, тогда притянутся сильней и зазор между гур и двс будет побольше.

Приветствую смог уделить немного времени газику. Как раз пришёл съемник купленный ещё по адекватной цене, теперь уже почти в два раза дороже стал. И работа пошла дальше.

Приветствую да известно мне все как и что, не мой метод.

Приветствую да это известно мне но не хотелось по нему стучать не найду съемник так и сделаю, спасибо за совет.

Дальше так легко не пошло мешает сошка встать по месту упирается в поперечину крепления радиатора на раме. Съёмник у меня оказался слабым сошку не стянул на том пока и остановился. Ждём съёмник по бодрей к следующим выходным.

Приветствую всех. На выходных выделил время и начал заниматься установкой ГУРа. ГУР ZF от АДС с Хантера почитав что да как у других принял решение полку на раме не резать отрезать кусок от корпуса ГУРа и просверлить новое отверстие, нарезать резьбу.

Приветствую мастика застыла, и кузов примерился на шасси все отверстия совпали вырез под стартер тоже.

Дальше грунт, герметик и замазал мастикой. Надо место в гараже освобождать. Если все высохнет за неделю буду кузов на шасси накидывать.

Приветствую всех с Новым годом. По факту год не чего не делал вот в каникулы удалось выделить пару дней и кое что сделать. Так как днище не грунтовал немного процвело пришлось зачищать.

Приветствую классные фары. Вопрос такой в большой горшок наш встанут?