gutorov

Снял там все видно в переходной пластине просверлено отверстие под головку упорного болта рессоры сквозное в него же вставлен шип чтоб упирался в отверстие на площадке моста. У меня в мосту отверстия в площадках были овальные вдоль моста подкорректировал диаметр упорного шипа на пластине получил желаемый 1 см с каждой стороны, остольное видно на фото стремянки и нижняя подложка от 452 уаза.

Тоже на доноре сзади стояли подобные кронштейны к стремянке, довольно заводского вида думаю на какой то сельхозтехники было примерно потом перекочевала на газончик.

Приветствую на выходных сделаю фото результата по карданам ещё нет ясности т.к не установил ещё раздатку как поставлю посмотрим что получится.

Приветствую массу заберу дальше в л/с

В финале зачистил и покрасил, нашлись опознавательные знаки теперь до следующих выходных вот результат.

Причина потения передне крышке на фото выше лопнутый Картер привода и заварен не герметичное плюс весь фланец был покоцан видно где-то висели на кардане и крутили мост передний. Крышка заднего привода отломаны крепления щита ручного тормоза из за чего насверлили в щите отверстий чтоб хоть как-то его прикрепить. Но по подшипникам люфтов нет. Задния нашлась у меня переднию приобрёл на форуме, спасибо МММ. Докупил сальников и скрутив с уаз РК донорской фланцы и и щит ручника, зря чистил и красил газоновский хотя качество штампа лучше у газа. Собрал

Продолжим. Прошли выходные удалось собрать РК. Пролежав в гараже больше десяти лет и считавшиеся « только поменять сальники» при ближайшем рассмотрении преподнесла сюрпризы. В давным давно была снята с донора была вся в мазуте но без люфтов. А теперь картинки

Поздравляю с успешным завершением ремонта двс.

Под тормозной диск есть регулировочные пластины подбором выставляется тормозной диск по центру суппорта в сети где-то был ролик толковый с процессом поищите.

Тут на форуме полно тем все аналогично через переходную площадку на переднем мосту толщиной 20 мм на заднем соответственно тоже + получился лифт рессора мост 20 мм.

Кронштейн амортизаторов сделан как написал выше sasa4x4, кронштейн уазовский по месту надо подточить чтоб угол пальцев крепления амортизаторов на мосту и на кронштейне совпал. Труба не помню точно какая но это толстостенная Труба квадратная не путать с профилем китайским тонкостенным. Амортизаторы обычные Уаз масленые. По поводу крепления к родному кронштейну мне думаю под мои цели его прочности хватит. Фото только на выходных смогу сделать дома бываю только по выходным по тому и процесс не быстрый по сборке.

Приветствую одноклубников! Решил поделиться результатом оживления своего проекта по строительству покатушника. Собираю детали давно не помню уже сколько лет. Идея была собрать Газ 69 из имеющихся запчастей с минимумом вложений для себя, чтоб собрать с нуля. Но время шло а руки не как не доходили до воплощения задуманного. Вот осенью в отпуске выделил неделю почистил раму покрасил и установил редукторные мосты. В новогодние каникулы установил мотор УМЗ 414 теперь потихоньку собираю КПП и РК. Процесс идёт медленно и с приходом весны скорей всего опять замрёт но главное начало положено. То что получилось в донный момент на фото.

Приветствую возьму на РК и ручник дальше в личку.

Привет номер 469-1803084

Приветствую пружинки на рычаги раздатки в уазе такие же есть в продаже в магазинах запчастей.

привет Миша уже купил тема закрыта .

Приветствую куплю две пары дальше в л/с

Привет Она дальше в л/с.

Куплю с целыми креплениями. Картер штоков вилок переключения шестерен раздаточной коробки включения переднего моста где стоит двух рядный подшипник.

Приветствую Шатуны 24 Комплектные крышки гайки? Интересны.

С подножки бронь снимаю

Ок

Приветствую подножка правая пассажирская бронь до фото

Понятно удачи в поисках

Есть такие новые за 2000 отдам