nstalker68

По такому фото сказать абсолютно ничего нельзя. Что бы купить любое ретро, надо хоть приближенно иметь представление о его конструкции. В крайнем случае берете, хотяб из инета, схемы, описания, и идете смотреть. Ползаете, щупаете, скоблите, нюхаете,пробуете и т.д. Короче сверяете с описанием, книгами. И только после всего делаете вывод. Ну а прежде всего слушай свое сердце. Машина можеть быть как с завода, а вот сердце не ляжет к ней и все. Тогда это не твое. Ищи дальше.

А нафига такие вопросы продавцу задавать: как достался?, как достался? Ну Ваше какое дело как достался! Ваше дело покупать или не покупать. Что касается цены, то решать Вам.Все зависит от того как сильно болеешь автомобилем, какие свободные денюжки имеются, как реагируют близкие, ну и т.д. А если смотреть и слушать других, то ничего никогда у Вас не будет.

Ну тогда однозначно усовершенствуй вкладыши!

Swat! , видимо повестку из суда Вам надо прислать! Вот тогда наверно и прочитаем чем дело кончилось. В Питере через суд реально сделать.

Радиатора однозначно хватит! По поводу КПП. А Вы че, собираетесь гонять на нем 100-110км/ч. Данный двигатель рассчитан на скорость 55-60 км/ч. В этом то и изюминка, тихо едешь, и из любого говна выбираешься.

В Питере ни в одном магазине уже лет 15-20 нет, а продавцы даже названия такого не знают!

А где нигрол достаете? Говорят он только в редукторах тролейбусов сеичас применяется. По сравнению с ним ТАД-17 ГОВНО!!!! особенно если консервировать З/ч.

Двигатель наоборот, КРАЙНЕ надежный, думаю и по проходимости он сделает любой Потруль и Крузер. Основное внивание обрати на раму в месте крепления двигателя, Кажется тяжеловат он для нее, а может и нет. В случае чего усилишь. Хороший пепеладз!!!!

Ну так в чем проблема? 170 тыс. руб. и он твой. Правда не реставрированный, но у Вас, я думаю, вся жизнь в переди. Машина в Питере. Мое мыло: nstalker68@mail.ru

Чтобы помпа не текла надо чтоб вал был без коррозии, а так же чтоб не было коррозии на"пятаке" по которому работает текстолитовая шайба. Если есть коррозия на пятаке, то берется подходящая шаражка на валу и в ручную шлифуется. Если помпа аллюминивая(ГАЗ-24), то эта проблема решается за 15-20 мин, если чугуний-40-60 мин. Если в магазинах нет рем комплектов помп , то текстолитовую шайбу можно самому выпилить, останется подобрать резиновую манжету. По-моему вообще нет никаких проблем с помпой.

Да нет!, не машины разные, а просто перевелись на Руси богатыри молодцы, осталась пародия на них, да воспоминания о былых временах.

Все верно для машин до 70-80х годов.А сейчас в основном паркетники делают.(даже Крузаки и Патрули лишней ботвой стали пичкать для баб и для тех кто не в состоянии сам колесо поменять!)Не для мужиков, а для пиндосов.

Цена в Питере около 15 тыс.руб( и то из-за доков)

Короче, не хрена раздатке не будет, если конечно не "посадите" газон в грязь по самые уши. Вот тогда раздатка может и не выдержать. Но скорей всего выдержит, запас прочности на агрегаты, в те времена, был превышен в несколько раз. Это сейчас ботву гонят пиндосы.

Да, наверно там лучше,("хорошо там, где нас нет")но для меня лично кайф в том и заключается, чтобы искать и находить!А уж что нашел, так это вторично( будь то авто, оружие,золото,...)

А зачем в гараже окна!!!! Лишний вход и выход для не прошенных гостей! Лучше ,помоему, надо подумать об отличной вентиляции и освещении с отоплением. Ну а если поставил окно, то сразу ставь растяжку, только сам не забудь. Ха-ха

Помоему ДЕФФКЕ что то явно не хватает в этой жизни. Вот и обозлилась на мужиков, ну а наверно чтоб наших мужиков не обидеть(да еще в канун 23 февраля) переключилась на вермахт.

Простите, какая-то ХУ......Я.

На ГАЗ-67 стояла почти такая же КПП как и на Г-51, Г-52. Следовательно спокойно ставим на Г-69, а КР можно оставить, ничего с ней не будет. По проходимости не знаю, надо подумать, но думать сегодня не хотся.

Что-то почитал и не очень понял к кому адресовано. Могу точно сказать, что историю ни один из нас, Вас, не делает. Все рабы этого мира.Все бренно.

Надо вообще то головой прежде думать.(хотя если Вам лет 20-25, то беру свои слова обратно) В нашем государстве без "бумажки" ты какашка( никто и ничто) А вот если есть бумажка (к примеру тех. паспорт), то можешь счетать у тебя есть авто (хотя его может и не быть). Вывод: ищи доки!!!! или придется кататься только по собственному огороду(если есть)

Обязательно меняй. Колеса(диаметр) обязательно должны быть одинаковые. А подбирай так, что бы радиус поворота не особо уменьшить(чтоб колесо за раму не цепляло при повороте)

Ну во-первых: как я понял,1000 баксов за 4 диска, а во вторых, я не желаю чтобы снижались цены на мои авто и не хочу что бы это делали другие. Деньги это дерьмо, бумага, а такие авто- история.

В том то и дело, что новодел. А новодел и на....й не нужен настоящим коллекционерам ретро. А вот лохи копии и собирают. Цена нормальная. Кому нужно купят! А за тысячу вы сейчас дырку от бублика купите.

Ну если будешь ориентироваться на такие советы, то есть вероятность остаться без семьи(жена не поймет), без денег, без любимого хобби. Думай головой , а не ж.....й, тем более скоро( с Божьей помощью) должен вроде стать папой!