GANS

От 8и с конфискацией

А вот СВД , УАЗики не комплектовались

А я могу прислать вот такую ШУТКУ

Конечно много вопросов спорных - но суть понял . Делись побольше отчетами . Проект довольно интересный

Легкой трансплонтации . Только объясни - зачем серьги передних рессор переставил назад ? Повод и если не лень аналоги автопрома

Макет Массо Габаритный и 74й . А должон быть АК 47 или АКМ 47 .

По закону просто НИКАК. Но всюду люди - и кушать хотят!!!

Порешай с ментами - нащот номеров -. Самая лучшая противоугонка Я мотоциклю в другом городище на две недели кинул (изрядно побухали ) Долго ключи искал Решился на взлом (личного имущества) - приехал - ключ в ЗАМКЕ

Движки 123 - просто рекордсмены - по живучести. Капиталил 2,5 с пробегом 1300000 (гидроудар) а ему ещо жить и жить. Общался с обладателями УАЗек с МЕССЕРОВСКИМИ движками . 4х горшковые - встают (относительно) без проблемно с КПП , НО слабоваты . 5и горшковные ОК , но с установкой - геморой. Нащот остальных железяк - решай сам , но советую обратить внимание на дверные ручки (вечные!).

R- 16 Я - 248.

А когда в 1991 году происходил распад СССР что мешало остаться в составе России? Не задавай тупых вопросов Шас вас в позу хотят поставить - вот и СОПРОТИВЛЯЙТЕСЬ. А на Украине куча Руских осталось - и нас никто не спрашивал

Посмотри повнимательней фотки! Оборудование вроде почти эдентичное - но способы устанрвки - разные Напрашиваетса вывод - что сие армейский колхоз. Топто поставлялся комплект оборудования и рекомендации по установке . А далее проявляй смикалку! На моем УАЗьке левый борт усилен ( сварка электродом - заводская полуавтомат ). И кронштэйн оборудования опираетса на левый борт . И тоже куча левых отверстий по кузову. Объяснение части нашол на этих скидках

МДааа - наблудили. Дмитро не удивляйся , эт тут бывает. Тоже с украины - хоть и маскаль.

Присадка - ER кондиционер металла - . Поначаллу добавил к маслу роздатки (через 1500 км шумы пропали на процентов 80 , после добавки к маслу мостов - тоже) В итоге , после 90 гудели только колеса . На КПП пробовать не советую - эффект на много меньший

Ну дисульфат молибдена (если не ....). Смысел что тогда етого небыло.

ОГРОМАДНОГО счастья , много любви и здоровья - всем и каждому

А помоему не стоит заморачиватса с герметичностью. Смысл в чем - защитить смазку от песка и пыли , и при необходимости быстро добратса чтобы почистить и смазать ащщо . Поэтому и поставил на чехлы молнии . А нащот смазки не знаю!!! Практики эксплуатации рессор -0 . Базово забита графитка ДА. Но !!! Щас не 50е а ... Есть смазка для ШРУСов (таже графитка но графит более мелкого помола + пара тройка присадок). И смазка с медным наполнителем. Кстати кто хочет быстренько ухайдохать шаровую иль наконечник из трех смазок быстрее всего с этим справитса именно графитка ( неделя - две , проверенно) Это так - мысли в слух.

Эт точно - тоскливо . Но зиму можно потратить и на многие другие вещи . На - которые летом времени не хватает. .

А сам чо молчиш . Темму затеял с подвохом иль как??? Лично мне в проэктах хочетса АШАчку перекроить (ну пока помолчу).

А ты уверен что это салидол - а не тырса (ракета - системмы древесной стружки ??? и конкретно перемолота ) На сколько я понял - все запахи смазок конкретно указывают на жуткое желание хозяина спихнуть тачку с максимальным наваром (а тебе расхлебывать - коли мост). Скорее всего , играя с соляркой и керосином просто добъеш мост. Солярка и керосинчик очень хорошо липнут к железу блокируя доступ других смазок (порог жирности) Вначале (при перегрузках ) сгорают ОНИ , а потом к тому что осталось от подшипников прилипает то чем мы и хотели смазать сие. Ток что по осторожней.!!!!

Да графиткой - но не всегда!?? А сейчас есть по мягче .

Решил все проше и по современней. Кому понравитса - ОК. Чехлы из дермантина - на основе стеклоткани. Склеяны клеем для лобовых стекол (лень было шить). Смазка (листов рессор) - медненка- (на основе меди)).

Парниша из переделки УАЗьки на волговскую платформу както усе по нету решил. Глянь и спроси. Авось откликнетса и поможет. УСПЕХОВ.

Тут ещо много добавочек - но смысл , что с ВУТом лучше полюбе .

Тогда в чом вопрос - ставь любой ВУТс . Только глянь на их диаметры и соотнеси с массами машин на которых они стоят . Закономерности явно на лицо , меньший диаметр - меньше машинка , больший диаметр - больше машинка . Но если до этого ездил без сего удобства цевилизации , то любой помощник будет за кайф!!!