GANS

По диаметрам почти идеально,надо лиш обрезать с более толстой стороны до длинны посадочного места переднего болта или серьги+0.5мм.И ищо два нюанса; При установке рессоры придетса слегка отогнуть наружное ухо(на прочность и скорость не влияет)и С/Б для кованного уха желательно обточить там где он утолщаетса(запресовать можно и так но шибко туговато,а менять когдато всеравно придется!!!) Кстати ресорные С/Б я так понял уже москвичевские! Ставь в серьгу от НИВЫ и время покажет!!? Только не забуть поделитса что лучше УСПЕХОВ.

Класная штукаю.НО!!! О том что она водичку впитывает и потом все рядом сгнивает,в рекламке случайно ничо? Запаяй! а пустоты запусти мовилем аль пушечным салом с отработкой.УДАЧИ!

Если не опоздал.ГТЦ подойдет любой,главное зазоры колодок.и их качество.С движком молоток,НО!!! висячие Г кронштейны смущают?ВИБРАЦИЯ!!! Перемычка под КПП! Шоп сальник КВ иль перевичного вала а также выжимной,фередо поменять ; КПП вместе с двиглом выдергивать! Или развид?!!! И главное. На входе более 100лошадей вместо 50,на выходе 35дю а не 30!!!! МОСТЫ!!! Извеняюсь но подумать есть над чем. P.S. ГАЗ 69 Двигло FORD 2.0 DOHC КПП 5ст со съемной перемычкой раздатка переделана на одну ручку(элементарно)в данный момент переделываю мосты,подвеску.

ВАЗ 2121 С/Б передних нижних рычагов.