Олег999

Мы как параллельные миры- не пересекаемся. Да, для отдыха -сплава Дон и так хорош, лишь бы был навес, не продавленные топчаны, живые колеса.Это на 2-3-4-5 дней туризма, по спокойной воде. Моя задача сделать выезд на день на Волгу для большого кол-ва людей(семьи) наиболее комфортным. Наша задача перебраться на другой берег где природа и вода по-чище из за ускорения кориолиса и разбить бивак. Рыбачь, купайся, иди за грибами -ягодами, пей чай жарь мясо загорай с книгой в ногах. Вечером домой.Отдых удался, еще 10 км и дома.Можно попробовать сгонять в Юрино в Шереметьевский замок-Это 30 км. Просто покататься по Волге несколько часов и т.д. Для этого надо : мотор, удобные сиденья,рулевая и конечно погода. Дон напомнил мне кукурузник АН-2 с его сермяжной простотой( который обычный с фанерными лавками)и другой,который в годы отработки после института вез меня из Фрунзе на точку в пески Казахстана на комбинатовском АН-2, спец.борт для служебной развозки, салон был чем то обшит внутри, сиденья типа от Икаруса, дорожка по полу- это был КЛАСС ! Потом когда летал на лавках фанерных невольно сравнивал. :-(((

Сиденья будут съемные, складные. мангал разборный, ватрушка может быть прицепом.разберемся. Выходил на пробу не в теплую погоду и не мог походить и поглядеть на осадку. Но кажется из за наличия тоннеля воды глубины винту хватает. На авито бывают лодки казанки самоделки с а-ля тоннелем , наверное он дает возможность поднять мотор и ходить по мелякам? Для носовки 15 должно хватить, а на комплект конечно надо 30 и подбирать винт или иметь 2.

Сколько лодок было, ни одна на учете не была на мне(договора и билеты на них были), поэтому с учетом не парюсь, с ДОНом задумываюсь. Кусок металла для творчества вроде подходящий.Большой, мобильный,разъемный,скоростной в одиночке,есть куда приложить фантазии и руки. Осадка маленькая, когда пробовал носовку один было чувство что идет на корме, нога на слани была на уровне воды, т.е осадка 10 см ? Кастомайзинг начнем без гимс, вот периодически бываю в рэп гибдд, и ни разу инспектор не заглянул в салон поглядеть есть там сиденья или там ящик фанерный стоит для водителя и пассажиров. Инспектора гимс беспокоит есть лавки в лодке или нет? на многих советских лодках сиденья были съемными- вот они есть а вот их и нет(через много лет родного ничего нет). Доска на 50 или от газели, или самопал. Срежем аккуратно, что бы можно было при нужде на скотче привезти в гимс. Таблички есть, но они тайные. номера есть плохо про чеканенные, не читаемые четко. 3 смена делала 31 декабря неизвестно какого года :-(((((((((((((((((((((( Например на лавках 2 шт 6л (левые) и 6п (правая) дальше где можно найти номера нечетко и полная хрень в итоге. Пока рыбхоз-чермет-цветмет в хорошем состоянии. Да, конечно отдыхать вдвоем на ней с удовольствием самое оно, лето тепло тент тишина романтизм и ТД. Где мои 17 лет? Нужна иногда емкость для поездок компанией с внуками.Ватрушки матрасы мангалы шахматы карты уголь котел палатки и всего на день. На носовке(она легко убирается в уаз) можно получается и по небольшим рекам погонять с такой осадкой и небольшим весом. Будем помечтать и поглядеть.

И вот еще какой технический парадокс в характеристиках советских лодок- у всех почти лодок не зависимо от размеров ГП 400 кг и 4 чел. ! Вот была у меня Казанка 5- 4(иногда вписывали 5) чел, длина 4.85. Прогресс- то же самое(хотя больше). Был Янтарь 2- 3 чел, 350 кг, 3.5 м . ДОННН- 5м, 400 КГ( иногда 500), 4-6 чел. Больше Янтаря в 3 раза по обьему. Ну наверное исключение Казанка 2 - 6 чел, 600 кг, 5 м, хотя если носовую палубу уменьшить и 8 чел. уберется. Обь м - 4.3 м, 400 кг, 4 чел. Больше Янтаря в 2 раза смело. ПАРРАДОКС......

Да я и не спорю про кто что напишет, можно и уговорить сделать очепятку( 7-8), может прокатит.На воде проверяющему сказать что инспектор(почти художник) так видит. Пойти в суд, взять купить расчеты из умной конторы,приложить руководство с этими картинками цифрами и получить решение с цифрами 7, допускается кратковременно 8. Ерничаю. ;-)))

Ну можно еще сделать цак и делать Ку перед ДОНом....... Хорошо что ПВХ вариантов тьма и люди их сравнивают, обсуждают достоинства и недостатки.Улучшают и не стыдятся этого, выносят идеи на обсуждение. Ведь КБ это не только ГК, но и коллектив! Коллективный разум это хорошо, не зря в Руси говорится один ум хорошо а два лучше. Ну и про 7 чел- в руководстве прокукарекано можно 7 ,а там читает и думает как хочет. Но ПОЧУВСТВУЙТЕ разницу 4 хорошо, но можно 7 !!! И пишет наверняка не дядя Вася наборщик типографии , а человек из коллектива разработчиков-конструкторов, или САМ ГК !!!

Нашел , легче не стало, солянка. Точно выставка.

Я полу-скуф! За 50, но зубы чищу и бреюсь, ботинки чищу, одежду покупаю и тд. :-)))))))))))) Есть малая надежда что в этой Доно галактике найдется нормальный гуманоид, мыслящий не стандартно, с руками и идеями как сделать жизнь чуть лучше. Можно фото штрафстоянки лодок? Что то заинтересовало есть ли такие. Вот на ПВХ форуме повеселее, не так душно. На 1 вопрос дадут 50 ответов-советов. Нет там скуфов, творческая пох-я молодежь не боящаяся жизни тк опыта плохого и иного мало.

Ну у меня руководств вроде 2 , и где то я видел про 7, я не варвар, я начинающий художник(шутка) и я так вижу. Вспомните Архимеда- дайте мне рычаг и я переверну землю. Дайте мне Дон и я сделаю вещь для себя, как мне удобней. Другие могут глядеть на него в первозданном виде и тщательно стирать пыль с творения гения. У меня другое мнение.

Допускается до 7, палубу в носовке понизим или переделаем. Дистанций планируется 2 шт- носовка и корма. просто прокатившись на носовке с румпелем даже на 15 сил понимаешь что развесовка не та для одного, да и гораздо комфортней будет по центру. Органичней и симметричней. Куча сидений это так, прикидка. Хотя так оно примерно и будет- сзади диван 3 мест, кэп и пассажир. В носовке кэп и 2 пассажира. Когда в спарке, то 6-7(8) чел. садятся как им удобно согласно схемы размещения ;-))) А кто нибудь пробовал по максимуму загрузить Дон? У меня приятель в Казанку- 5 12 чел. грузил и катались, ну как то получилось под винцо полегоньку по хорошей и тихой погоде. :-)))))

Предлагаю на критичное оборзение в смысле обозрение мысли по концепции Дона на сезон 2025. На фото только примерный вариант, сиденья возможно будут другие, часть заказана на воднике(складные) в носовку, часть сделаем сами, в корме будет рундук диван и 2 кресла-рундука складных и откидная консоль для руля. В переди тоже рулевое хочется поставить и будет ГИДРО КВАДРО ДОН. За водилой еще сидушку для развесовки поставить- 3 человека сидят как треугольник, 2 как на мотике. Ну или можно 4 китайца по всем лавкам.Фото концепции 2025.zipФото концепции 2025.zipФото концепции 2025.zipФото концепции 2025.zipФото концепции 2025.zipФото концепции 2025.zip

спасибо , поищу и сравню найденные. а гимс где смотрит-на табличке(ах)?

на просторах интернета? там башку сломишь от информации и 3 л не (6 по 0.5) не помогут.Или тут по разделам шарить. Самогон это важная тема, из чего и на чем гонят. Как чистят и на чем настаивают. итд итп ;-)))

А самогон это тема для обсуждения? в какой ветке обсуждается?

Да конечно деньги платим, я не видел в жизни токарей алкашей. Потом, после потери работы спивались конечно. Наверное зарабатывая в день в наших краях по 1-2 тыс. в день в своем гараже, при пенсии 18000 р это какой то доход им. Не загибают цены, да и занят он 2-3 часа в день.

Как раньше писали- мы все учились по немногу, чему нибудь и как нибудь. А теперь- мы сами варим понемногу, чего-нибудь и как нибудь, и усиливаем синей изолентой для надежности, хотя она стала г...но! НО чем больше варишь тем лучше качество.

У верхних петлей не вкручиваются хуевины в отверстия, когда одну разбирал закисшую было желание гайку приварить под ключ, думал после прогонки и смазки будет как по маслу, фигвам. Да и на конус можно было точнуть, теперь или снова разбирать или пруток по диаметру подбирать и подгибать? Какими ключами они работали? Вроде всякие есть, но петлю снять и затянуть еще покрутишься!!! Токарь (дедушка имеет токарный в гараже) берет по божески-маховик проточить 300р( 0.5) , просил проточить шестерню в раздатку, поехал поглядеть в необходимости работы. педант. тоже в районе 0.5 цена была,тошно ему без дела.

АБСОЛЮТНО !!! ;-)))

Нету Спросу, мониторил ситуацию когда были станки и фрезерный и токарный, шлиф. и раст. на предприятии которым рулил, стояли ржавели, людей нет(почти, дедушки), спроса и загрузки нет, продали по цене 2-кр. чермета. Рядом был заводик-все станки ушли в чермет по 5 р кг, правда давненько это было.Есть дедушка со станком в гараже, пусть работает :-))). Головки возим за 50 км фрезеровать, алюм. паренек варит, так и живем. Пескоструйки нет! Ну наверное мы заимеем, лодки чистить-это пойдет.

Для природы сойдет, если ножки прикопать чтоб не рухнул от нагрузки.

Значит какие то самые поздние выпуски? Перед закрытием. У меня номер пока видел на петле, за 500. Другие места не вскрывал. Может и слеплена для выставки из разных деталей? Позже по мере вскрытия гляну. На носовом рыму ничего не видно. На рундуках-лежанках вроде тоже. Где можно увидеть без разборки?

Тут рецеса нет, а у меня есть. Какая то другая штучная разработка-рукоблудие, задумка не пошедшая в серию. Прилепить нос от Прогресса? Когда была носовка искал кто мне сделает корму, не нашел. Видимо у кого то есть корма и нужен нос???(есть в продаже на авито) В поисках материала для щитка набрел на ребят делающих аллюминевые баки для фур, они наверное теоретически по чертежам смогли бы сделать, но какова будет цена???!!! Был бы жив тесть, на коленке бы сделал, Золотые руки имел.

Да, а говорят ГАЗИСО не переплюнуть........ Дали команду слепить для народа эксклюзив и из того что было в головах и на складах слепили. Я не плохом смысле, они как художники это так видели. По спартански, скромно и со вкусом. Вот когда давно была носовка уже задумывался сделать бардачки в блоки непотоп-и, вставить алюм. круглые типа кастрюль на прокладку или герметик- и блок есть и что то положить можно. ;-)))

Друг, ранее занимавшийся ремонтом лодок профессионально, решил вернуться с шабашек опять к ремонту лодок. В основном инструмент есть у него, у меня бокс размерами на 2 икаруса с ямами. Половину оборудуем под ремонт лодок, другая останется под ремонт авто. Что будет не хватать докупим по мере необходимости. Клиенты ездят мимо (до дороги на Волгу 15 м). А купить станок для того что бы был, можно, но считаю не нужно. Все должно работать и приносить прибыль.