AlexeyKarlin27

Странно... У меня всё открывается.

ещё один околхоженый ГАЗ-67Б в клубе Авторетро. http://bakkirill.narod.ru/Video_avt.html

Да, это уж точно. Я знаю, что если даже факт будет доказен, всё равно судьбу машины не изменить в лучшую сторону.

Ну и мои запоздалые поздравления тоже прими! Только сегодня наткнулся на эту тему. ПОЗДРАВЛЯЮ!

Дай Бог деду здоровья! Уважаю фронтовиков. Мой, к сожалению рано ушёл из жизни в 55 лет, за три года до моего рождения... По поводу этого газика, посмотрим. Вдруг запрос подтвердится? Хотя, это уже всё равно ничего не изменит.

Зачем тебе это уродство? Это же распиленная эмблема с М-21И.

А это мысль! Надо товарищу намекнуть. Он говорит, что у этого газона родной двигатель. Вот пусть и пишет запрос в МО А кто его знает, может информация подтвердится? Дедушка случайно не жил в наших краях?

Правильно. Нужно сохранять любые раритеты. Причём, неважно кому они принадлежали и какая степень их околхоженности. Как не крути, это наша память. Конечно, можно сдать подобный автомобиль на пункт приёма цветмета, но что мы любители автостарины от этого выиграем? Ровным счётом ничего, да и совесть потом замучает. Понимаю, что не у всех есть возможность свозить в ангар убитую временем и людьми технику и хранить её там до лучших времён. У любителя который этот газик приобрёл, слава Богу, такая возможность есть. Сегодня утром позвонил ему, рассказав о дискуссии развернувшейся на форуме, намекнув на то, что может быть сохранилась дарственная на машину или что-то в этом роде. Товарищ промолчал... Зато сообщил, что сейчас газик полностью разукомплектован. Некоторые детали пойдут на реставрацию ГАЗ-67Б привезённого им из запасников Владивостокского музея. Видел я этот газик. Кузов - 100% идеал. Видно, что владивостокцы его уже начали реставрировать. Не хватает разве что оперения. Мне, правда, сложно представить маршальский газон в качестве донора (чисто технически), но, товарищу виднее. Так что уже счастье, что этот газик не закончит свои дни на свалке, а получит продолжение в своём собрате. По поводу фотографий его агрегатов и узлов... К сожалению таких снимков нет по причине тесноты и запылённости гаража в котором производилась съёмка. Электричество, естественно, в этом сарае не предусматривалось изначально.

Всё может быть... Легеде этой не один год и не я её придумал... Фотографировали его любители и до нас. Мы с супругой вышли на него только в 2007-м. Меня удивляет другое, почему, если это, допустим, действительно маршальский ГАЗ, выкупили его только в этом году? Я не пытался сделать из этого газика сенсацию, упаси Бог. Просто всегда раздражжало такое вот наплевательское отношение к истории. Столько лет машина стояла просто так!

Да Бог ему судья... Умер уже дедуля. Машину продал коллекционеру его родственник, которому на историю, культурно выражаясь: "начихать". Машина простояла без движения больше 15 лет!!! У меня только вопрос: "На кой нужно было так поганить решётку?" Под капотом у него всё родное. Наши ребята до сих в недоумении. Прошу прощения за качество снимка. Фотосессия проходила в условиях повышенной запылённости.

Да чего презирать-то? Автомобиль же не виноват, что к нему так по-хамски отнёсся хозяин?

Да вот же он! Вот он! Вот!

Газик Малиновского это ещё не самое страшное! Вот снимок которому 8 лет. Фотографировал в запасниках клуба "Авторетро".

Согласен. От 67-го осталось только название. Судьба маршала тесно переплетена с Хабаровком. Долгое время он был нашим главкомом. Этот газик использовался как рабочая лошадка. Тем более, каким он был в те годы, и какой он сейчас - это небо и земля. Автомобиль был в итоге подарен личному водителю маршала, вот он то его и околхозил. Есть ещё его фотографии. Выкладывать?