RAMZES сузуковод

По-моему очень хорошая цена за вроде бы неплохо сохранившуюся машинку. Ссылка на объяву.

Вот еще прицеп продают, может кому надо?

Тему такую слышал, что ставятся на учет в военкомате внедорожники произведенные после 1991 года, т.е. в россии, а не в СССР...

Нужно ли ставить газик на учет в военкомате?

А купить такую резину возможно?

Ага-ага, участвовал! и опять четвертое место!! Когда ж мы наконец на подиум приедем...((( Кстатит, весной тоже едем, правда сейчас уже воде регистрация закрыта, потому как набралдось более 200 участников.

Мы участвовали, приехали на третье место. Только классы оказались не стандарт и подготовленные, а ТР-1 и ТР-2. Так что в ТР-1 наш джимник на шоссейных колесах смотрелся несколько необычно среди машин на 32-х грязевых катках... Было приятно познакомится!

За четыре выходных дня будет два этапа. Стоимость одного этапа до/после 24 октября 1500/2000руб, двух этапов 2500/3500 руб. Внедорога Три класса:Трофи- Про, Трофи-туризм, Трофи-стандарт. Также есть и асфальтовое ориентирование, для тех, кто не может/не хочет соревноваться по бездорожью. Подробности здесь. Требования к автомобилям и экипажам здесь Народа будет всякого и много, скучно точно не будет.

Фото тут Видео

Взяли первое место в "полировке".

В данном случае гаевнюки остались без денег, а мы получили бесценный опыт.

Конечно гоняцца! Я на красном джимнике штурманю.

Я поеду.

Взято отсюда. Инспекторами ГИБДД должны применяться алкотестеры нового поколения – опломбированные, с распечаткой результатов. Однако, известно, что «на каждую хитрую гайку русский ум найдет» ключ «с винтом». Конец цитаты. И что вы думаете? Нашелся! Нашелся, вроде бы, уже, так быстро, у наших изобретательных инспекторов на хитрый импортный алкотестер, опломбированный, с распечаткой результатов - «ключ с винтом» «Раннее утро после нашего победного матча на чемпионате Европы. Еду. Трезвый. Два автомобиля ДПС и передвижной медицинский пункт. Останавливают. Направляют на прохождение теста в медпункт. Там некто в белом халате. Дежурные вопросы: футбол, пил, не пил, лекарства принимаете, чем болеете, какой стул? Просят подуть. Загорается одна из цветных лампочек - дисплея на приборе нет. В медпункт вызывается офицер ГИБДД. Приглашает в патрульный автомобиль для составления протокола о направлении на медицинское освидетельствование. В машине намекает о возможном лишении прав на 2 года и ждет реакции. Игнорирую. Офицер несколько раз делает вид, что начинает заполнять протокол, и очень настойчиво говорит о лишении прав. Игнорирую. Клиент не разводится. Через пять минут офицер говорит, что нужно вернуться в передвижной пункт для проведения контрольного продува, результаты которого будут распечатаны, оформлены и приложены к протоколу, который будет направлен в суд. Мой вопрос: «Почему это не было сделано сразу?» оставлен без ответа. Возвращаемся в медпункт. Дую. Алкотестер с дисплеем. Результаты замера на дисплее мне не показывают, типа сейчас сами всё на распечатке увидите. Далее - ВНИМАНИЕ! ПРИСОЕДИНЯЮТ КАБЕЛЬ от алкотестера к принтеру и распечатывают результат продува - типа кассового чека. Просят подписать то, что вылезло. Смотрю - время продува отличается от текущего на 12 минут. Т.е. на распечатке 7:40, а на моих часах 7:52. На вопрос: «Почему другое время?», агрессивная реакция, мол: «Это время прибора». Прошу показать прибор. На дисплее алкотестера время - текущее! Картина маслом! Итого – схема развода: первый продув как бы неофициальный. Если жертва краснеет, дергается или сдуру сказала, что позавчера видела в холодильнике маленькую баночку пива,- направляют в патрульную машину. Там - попытка развода. Без распечатки. Вероятно, одновременно, в медпункте, спецами в белых халатах или в погонах, алкотестер продувается до нужных показаний – то ли ватка со спиртом, то ли еще что. А, может, эти люди и собой жертвуют. Результат ложного продува отправляется - «в печать», но принтер-то не подключен и потому он становится первым в очереди на распечатку. Когда же вы дуете во второй раз, кабель к печатному устройству уже присоединен. И – привет! Печать в порядке очереди, т.е. первым с принтера выходит ложный продув. Этот замер жертва и должна подписать. Клиент готов. На блюдечке. С голубой каемочкой».

Значит в Калязин поедем потом. Я буду на 95%.

В те же числа будет две трофи-гонки, пиратский шабаш и внедорожник трофи-2008.

Новая тема - кликаем!

В субботу едем под Калязин (Тверская область). В программе: шашлык, общение, поход по грибы (кто захочет, грибов там есть) и разумеется покатушки по лесу. Место сбора: определим исходя из списка и географии участвующих, возможно будет рациональнее встретится за Сергиевом Посадом за второй бетонкой. Чуть позже размещу в первом посте карту места встречи и место финиша. Угощение: будет закуплено мной на всех участников, отписавшихся в теме. С собой нужно будет привезти только денежку и спиртное. Участники: 1.RAMZES+1 (Suzuki Jimny) 3.серый007 4. слава 5. Олег Кивков (?) Стоимость участия: ориентировочно 500 рублей (взависимоости от количества приехавших).

Коли так, то создаю тему и записываю желающих. Кто хочет, то едет.

Если туда ехать, то в 07-00 надо собираться на парковке ТЦ XL (1 км от МКАДА по Ярославке) и двигать в сторону С-Посада. Можно и позже, но потусить успеем мало, если только с ночевкой...

Ага, только если поднапрягусь, то по памяти смогу проехать по кольцевой трассе с финишем на берегу Волги недалеко от дороги Калязин-Кашин.

Друзья, за последний год я организовал более 30-ти выездов для одноклубников по сузуки-клубу. В том числе и на Гремячий ключ. Если хотите, готов на 20-ое число организовать выезд и на Гремячий, и подальше, например под Калязин, там знаю и место для стоянки на берегу Волги, и непростую, но очень "вкусную" трассу по которой гонялись на стандартных внедорожниках в рамках внедорожной гонки Резервация-лето 2008. Стандартный Джимник ее проехал за 2,5 часа. Ехать на место три часа со скоростью 60-70 км/ч. Также готов взять на себя закупку шашлыка и всей провизии, стоимость будет где-то порядка 500 рублей с человека. В этом случае с собой нужно привезти денежку и спиртное.

Спасибо, но за морем телушка-то полушка, да рубль перевоз. Буду искать рядом. Но на крайний случай буду иметь ввиду.

А каким образом можно через гаи получить список владельцев газонов? Скорее всего сделаю как и посоветовано: куплю Уаз 469-3151, и перекину на это шасси кузов от газона. Газоновское шасси, которое наверняка не понадобится, продам. Такой вопрос: а кузов на на 69-м номерной или только рама номерная?

Хочу именно ГАЗ-69. Но на авто.ру нету!!! (пока по крайней мере) вменяемых машин за вменяемые деньги на уазкиных агрегатах. Потому и готовлюсь морально к составлению техзадания для мастеров (один я такой объем работ навряд ли потяну). Я хочу понимать что и как будет сделано с моей машиной.