Док

Фото подлокотника устанавливаемого на некоторых машинах на правую дверь.

На машинах радиосвязи устанавливалась еще дополнительная съемная поперечная лавка. Фото лавки с кронштейнами крепления к основным лавкам.

Встречается иногда и кант из дермантина. Фото моей машины. То, что кант не менялся 100%. Машина была с консервы с пробегом 3 тыс. км. Гвозди крепления канта трехгранные.

Трамблер Р53 для двигателя М20. Сегодня отправил одну посылку в Россию Укрпочтой, взяли 200 гривен, это 25 долларов США. Так что все вместе получается 70 у.е. Пересыл, зараза, дорогой.

Еще немного по брызговикам. На машины до 64-65 годов передний брызговик моторного отсека ставился тот, что побольше, а после указанных годов, тот, что поменьше. Соответственно в раме под большой брызговик на две закладные гайки больше.

А вот немного другие кронштейны крепления номерного знака, более ранние. Этот бампер от раннего 69 был снят с раннего ГАЗика. Отличается еще и отсутствием отверстий (отмечены стрелками на бампере что на машине).

Написал в личку.

Пружина ручки ручной подкачки должна крепиться к брызговику двигателя своеим нижним концом. Там даже специальные отверстия есть. Наглядные фото:

Такая-же трапеция дворников ставилась и на ЛУАЗики, поэтому иногда они еще попадаются в профильных магазинах.

Трамплеры новые с хранения. Находятся в Украине. Цена 45 у.е. за штуку. Кому интересно пишите, будем думать с пересылом.

Такой ободок ставился на Победы и Ранние ГАЗоны. Вот только в каком году их перестали ставить не знаю.

Ваши сообщения в личку получаю, а мои видно до Вас не доходят. Написал для надежности на эл. почту. Спасибо.

Нужна паяльная лампа. Только как быть с пересылом на Украину? Дальше можно в личку.

Передние точно одинаковые, разница только во внешнем виде рычага. На УАЗовских он более прямоугольного сечения, а наш более овального. Задние точно не помню, но вроде тоже одинаковые.

Отписал в личку .

Тогда придется искать другой, или укоротить ручку.

Юзал поиск, но темы в основном двухлетней давности и фотки не открываются. Теперь сам вопрос: на днях прикупил общевойсковой топор. По памяти родной был вроде такой-же, но он давно утерян. Скажите, это родной? И может кто даст фото с закрепленным топором на штатном месте.

Задний борт на ранних Газончиках был с такими защелками. Обсуждалось на Украинском форуме. Вот фото такого борта.

Если жабры, брызговики и капот длинные, попробуйте отпустить крепления лодки и подать её кзади относительно рамы. У меня так получилось.

А какая высота и диаметр бачка родной лампы?

По теме ничего не понял, так, как, часть сообщений удалена. На одном болгарском сайте занимающемся прдажей запчастей в том числе и на 69-й продается такая лампа. Пишется, что родная от 69-го. Почему спрашиваю, потому, что на автобарахолке нашел такую-же, но хозяин не знает от чего она. Сравните сами фото и скажите оно или не то.

Годах в 90-х батя поставил машину возле дома, но уже тогда он имел привычку при выходе перекрывать топливный краник. Когда через минут 20 мы вышли из подъезда машины уже не было. Вахтерша сказала, что Газик только отъехал. Окинув взглядом округу онаружил метров через 150 стоящий Газик с открытым капотом и двух муд..ов ковыряющихся в подкапотном пространстве. Увидев сие безобразие я с криком: "Стоять су.и" кинулся в направлении Газика. Услышав меня они довольно быстро разбежались в разные стороны. Сев в машину я обнаружил вырванные из замка провода (завели замкнув проводку). Стартер тогда был от другой машины с втягивающим, но после этого опять поставил родной с педалькой, как лишняя защита от пионера.

Лучше поздно, чем никогда . Забыл добавить: в правом зеркале рамка лобового закрывает четверть обзора внизу, но того, что видно, хватает с головой.

У себя поставил от КАМАЗа. Обзорность супер. Чтоб зеркала не вибрироволи с внутренней стороны крепил через стальную 2мм. пластину.

Сегодня разбирая на работе хирургическую безтеневую лампу, обнаружил на рефлекторах штамп ФГ-105. Сравнил с оригиналом - оно. Только они идут без линзы. Но если ставить светомаскировку старого образца, то самое то, нужно только завальцовку загнуть. Теперь буду думать как эту лампу списать.