Mr.Fix

Спасибо, нашел - смотрю.

Хотелось бы увидеть еще фото данной машины именно снаружи с тентом, но, к сожалению, не нашел в альбомах. Они есть?

50км/ч - средняя скорость потока в городе, с 15км/ч меня не поймут другие участники движения А рамку я на капот укладываю.

А как вы гоняете без лобового. Я несколько раз ложил рамку - свыше 50км/ч даже в солнечных очках некомфортно, слезы из глаз.

Фото бы, обзора с места водителя. Хорошо, когда просто головой вертишь по зеркалам, без лишних телодвижений. Себе хочу на стойки вместо УАЗовских (Кстати, несмотря на размер, не вибрируют. Может из-за пружины которая гайку стойки поджимает?) поставить круглые. От мотоциклов и а-ля ГАЗ-52 маленькие для обзора в городе. Смотрю в сторону китайских - FAW и т.п. На автобусах Hyunday-Cauntry тоже размер хороший, да еще и сферическое, на любителя.

Он и так не тонкий. Попробую добавочный накинуть и замер сделать на гене.

Ремень натянут, шкивы норм. - блестят "щеки" ручьев, а не дно. У меня щетки.

Тестер очень китайский, какой есть. Замер на клеммах АКБ. На заглушенном ДВС 12.5в На холостых оборотах 13.2в Набираю обороты, напряжение поднимается до 14.5в максимум. Дальнейшее увеличение оборотов напряжение не поднимает. Вкл. габариты 13.2в Вкл. фары 12.9в Фары + печь 12.3в

Я вот о чем: Это с такими: Тоже смотрятся "чужеродно".

Сильно напрягает обзор правой стороны с одетым брезентом на двери через окошко боковое?

Не буду плодить, спрошу за амперметр здесь. Сдохла АКБ 52А\ч. Вся поверхность "жирная и грязная" - верно перезаряд убил ее. Взял новый 64 А\ч. По этому поводу и вопрос. Привкл. зажигания стрелка амперметра чуть уходит в "-", это коммутатор берет. На холостых оборотах ампер на "0" стоит. Даю газ - уходит в "+" и там стоит пока обороты не сбросишь. Вкл. ближний свет - ампер в "-" и прибавка оборотов к "0" стрелку не поднимает. Переключаю на дальний - стрелка, чуть качнувшись в "-", возвращается к тому же положению, что и на ближнем. Включаю печку - еще чуть в "-". Так и должно быть?? Приобрел девайс, который при вкл. в прикуриватель указывает свечением разноцветных диодов ток. Он показывает "норма",

Ну почему же. Вот находки с деревни "пропавшей" во время так называемого "укрупнения". Сейчас на этом месте поля фермерские: С "живой" деревни все находки с огородов, убитые - плавают в мыльном рстворе пока. Есть только фото "зловещего болта" с надписью "Луч. ц.1р." и "сопутствующие товары":

Намедни обошел несколько огородов в старинной деревне (еще жилая). Все, что старше николаевских - убито удобрениями.

А у Вас какой прибор, сударь?

Мое мнение - "пробочные" сигналы копать не стоит, если только место не старинное (не путать со старым). Вот сигналы от винтовых пробок, это другое дело, граница дискрима у "винтового" и медного сигналов - общая, а иногда и совпадает их дискрим.

Вот, уже лучше!

После дистиллята - трилон Б. Дистиллированная вода нужна для выхода солей из меди. Мыло тоже щелочь, но наименее вредная. Электролиз - то еще зло! Особенно для рариков. Хотя для эксперимента можно и "подышать" хлором . После электролиза покраснение тяжело убирать, я им только конину и шнягу по ГВ чищу. Для мех чистки рариков (особенно шабером) микроскоп нужен. А, в принципе, дело хозяйское. Некоторые и в масле кипятят. С крестом такая история. Отдал меднику, выпрямить (под нагревом) и спаять этот крест и складень (тоже лопатой помял). Приехал забирать - оба блестят. Люди, чисто по доброте душевной, решили помочь и сделать как лучше - "замутили" гальванику. В итоге: крест блестит, складень в дыры - медвежья услуга...

Вам там хорошо - в любом поле можно рыть. А я проживаю за "Засечной чертой", тут колонизация началась в начале 18 века, до тут этого только башкирские кланы проживали, а они народ кочевой. Ближайшая ко мне засечная крепость, это Кичуйский фельдшанц, за Альметьевском. На черте везде солдаты стояли. там и западнее от него находки зачетные. Нашел под Казанью, лопатой шибанул, плохо центр ДД-шкой вычислил:

К сведению. "Желтые" (1,2,3 и 5 коп) и "дубовые" (10, 15 и 20 коп.) ранние Советы хорошо лимонкой с щеточкой для замши (где есть ворсинки латунные) чистить. С "дубовых" коричневая шняга слазит, а с "щитовыми" (где чувак держит щит с номиналом) такой номер не проходит. Да, 8 лет - стаж. Интересно, сколько приборов сменил?

Обидно, это когда ни одного пятака катиного не попалось. Кроме этой слойки.

Спасибо всем отозвавшимся! Борта откидываются - можно ехать с открытыми. Осталось дождаться пока продаван "дозреет" и тент снять (фото старое, сейчас тент с каркасом одет).

Планирую из Ульяновска. Решил снимать тент, крылья выше бортов окажутся. Внутренний размер кузова Хундая 1600мм.

Крылья-то не съемные...

Наверно...

Отписал.