Mr.Fix

Еще как!

Ничего страшного, там петли + мелочевка. И твои кого-нибудь обрадуют со временем :-).

Емеля, петли ему уже из Татарии сегодня с утра по почте пошли.

В связи с изменением планов, высвободилась деталь. Состояние на фото. Ц. 350р. http://savepic.org/2422815.jpg

E_Gor У меня петли капота валяются, отдам. Еще петли с крючками от большой рамки лобовой, правда не первой свежести.

Вроде решил... Спасибо Федоту, дал нужный ракурс для решения вопроса. Протянул бензопровод. К тому же оказался непротянутым карбюратор + одна шпилька из 4-х сорвана и просто болталась.

Как-то раз обратил внимание на пузырьки воздуха в фильтре на отрезке бак-насос. После прочтения совета Федот68 вспомнил это.

Тебе с проводниками на поезде отправить?

Может кому пригодиться. Проблемные места на фото. Расширенные отверстия - результат бездарной подгонки морды. Так отдам в придачу

Панель приборов без показометров. Педалька - бонус. Если очень нужно - прибавлю показометр- амперметр. Но он неправильный - стрелка вниз. ТК "деловые линии" или почта. Цена девайса 350р.

Блин... До бензонасоса стоит фильтр-отстойник. Он всегда полный. На связке бензонасос-карбюратор стоит простой фильтр. Подавляющее большинство времени полупустой или совсем пустой, но бенз струится. Я думал это нормальное явления. Может электробензонасос присобачить? Тема уже обсуждалась. Протяну систему.

Подскажите, на что обратить внимание. При движении ни с того ни с сего машина начинает дергаться (не важно - в гору, под гору). Перехожу на низшую передачу: 5-10 секунд поездки, опять дерганье. Итог - глохнет... Вращение стартера, больше обычного в разы, завелась, поехала. Еду, радуюсь - опять 25... Бывает день, вообще ни намека на сей нюанс. Грешил на бензонасос - установил новый Пекар. Карб 4178 новый. Обратка фунциклирует. Зажигание - контактное. Трамблер древний, как гамно мамонта. Свечи свежие, высоковольтные провода - силикон.

Сними барабан - умные люди советуют. Сразу все увидешь. Там может уже и регулировать нечего. В ручнике колодки разводятся нижним болтом регулировочным. Остальная регулировка - тягой ручника.

У меня кузов - 4. 1969г.в.

Я уже для этого кронштейн с высоковольтного столба приготовил... Рым-болт тоже тема.

И от меня прими поздравления!

Когда я своему знакомому по сотовому объясняю проблему с авто, он говорит: геморрой по телефону не лечим. Приезжай, посмотрим :-).

Чет я отстал сильно. Вы на контактное зажигание (на схеме), коммутатор для электронного хотите замутить?

!!!! !!! - Вот спасибо за совет. ... на наших металлоприемниках уже нет ничего крупнее холодильника, пилить не с чего, все везде подмели.

Федот, прошли "Крыловские времена". Все везде подметено и сдано... Ухо "легко" откручивается, это в точку.

Спасибо всем откликнувшимся. gen19-04-06, а каков диаметр (толщина) самого "бублика"? ПИЛлАУ, спасибо за совет. Но от меня до ближайшего парохода 280км. А такие цепи с большими звеньями мне здесь не попадались.

Если бы у меня была рамка для стекла "с мехОнизмом для открывания", я бы тоже за такой оно...низм запросил.

Товарищи, дабы останки донора не погрязли в пучине металлоприемки, собираю самодельный прицеп. Дайте размеры кольца прицепного, буду сам изготавливать. После объезда металлистов и опроса знакомых, надежда найти что-то подходящее из готовых угасла...

Рамка продана. Всем ответил в личку.

Уважаемые товарищи! Всем ответил на мыло, нужны доп.фото интересных мест - сделаю. Rein первый, ему и козырь (по дате). Просьба не тянуть с решением дабы не вводить остальных в неведение. Rein, жду вашей отмашки.