Mr.Fix

Тут конечно не место для полемики. Есть и плюсы и минусы. Кстати, как -40 в Беларуси я не знаю, но скажем, -30 в Татарстане и -30 в Когалыме (я там по вахте работаю) опупительная разница из-за влажности,... и т.п. Если дома в -15 зябко и холодно, то на работе я в -15 даже пуховик не застегиваю.

У меня есть сам кронштейн - планка, 2 шт. Самодельный из нержавейки. Мне не нужен. А кронштейны (см.стрелки) на рамках живы?

Что-то я запамятовал, ГАЗик отмечен, как ГАЗ-66, "Знаком Качества"?

... в какой раз посыпаю голову пеплом, что распилил старую раму пополам вместе со всеми поперечинами, скольким добрым людям мог бы помочь... Два года в огороде валялась.

Сорри за офф: Я с Вами не согласен, товарищ! Не знаю, как у Вас, а у нас левый ДТ, действительно ЛЕВЫЙ. То, что на Камазе на ура, то немцу или японцу - смерть. У отца был дизельный ниссан-премьера, сейчас в семье имеется хундай-портер. Что-почем и какая соляра знаю не по рассказам. Ниссан отец угробил, ДВС отдали отдельно от машины. Он пытался ДТ фильтровать, отстаивать и т.п. Вот уже года 3, как перестали брать ДТ по-дешевке на хундай и керосин зимой мутить. Средняя полоса России не Беларусь, зимой заводить дизель есть разница. Перед покупкой тигуана стоял выбор - бенз или ДТ. Разница в цене 80тыров. Читал в нете, якобы что немцы говорят - чтобы отбить дизель, надо 5 лет отездить. Цены на ДТ сами знаете, выше 92. Тигуан бензиновый. ИМХО...

Представил это...!

Сиденье именно те и есть. Хотел пофотать, батарейка мертвая, черт побери. Попытаюсь словами. Само "седалище" прикреплено к рамке сиденья на три болтика под крест. Снял в первую очередь. Ножки (они у меня были дугообразные, сиденья сняты с салона буханки) отболгарил и прикинул по месту само сиденье. У меня Ашка, осталось подогнать под резьбу на поперечине. Взял трубку и... короче сотовым пофотал... Завершающий этап - берем короткую крестообразную отвертку и прикручиваем "седалище" на место. Сделано было временно... третий год стоят.

...!!! (извините, нет слов).

Извини, не понял: подробнее про сиденье или как крепил?

Над дверьми (Ашки) на тенте нашиты клапана с двух сторон. Типа, чтоб всячина через щели над дверьми не затекала. У меня над водительской дверью, если отогнуть этот клапан, клеймо отпечатано. Ладно, завтра сфотаю.

У меня тоже, наверное. И именно скопившаяся вода просачивается, швы не текут. Под клапаном водительской двери нет клейма?

А вот и сиденья. Слева 3110, справа Кароса межгород. Разница в размерах есть. Осталось примерить.

Стояла на моем ГАЗе при покупке. Упразднена. Лежит аккуратно на полочке.

У тебя тент по-другому сделан. Рамка лобовая от восьмиместки что-ли. Надо было мне сфотать, что у меня получилось. Фото было бы аргументированей слов. Там и ручки вверх не решали вопрос. Но я не настаиваю. Я кажется нигде про сиденье от Волги не писал. Тема была, народ ставит. Ну и купился я.

У меня в городе 3 таких магазина. На вопрос про пропитку ответили, что впервые о таком слышат. Палатки, мол, китайские уже пропитаны. Деревня..

Не соглашусь, товарищ! Я тоже пытался присобачить волговские от 10-ки. Рычаги от РК, это решаемо, но: 1. Голова упирается в тент. Рост 180. Пытался установить без кинематики, не особо выиграл. Распору в Ашке пилить совесть не позволяет. А без кинематики теряется вот этот самый "+" от регулировки "взад-вперед". Если чисто для летних покатух, то тогда конечно, комфортно, нет слов. 2. Ручка отпирания двери. Вообще никакая мысль не пришла в голову. Сидуха конкретно ее скрывает. Опять же повторюсь, если без тента, то можно и с улицы отпирать. На данный момент демонтированы. На место установлены старого образца УАЗкины. Договорился их обменять на два автобусных от Каросы. Они тоньше, осталось забрать и примерить. И попагрей внедрить .

Тока лучше старого образца, с ручками на спинках. Я вместо сварки дрель и болтики с гайками использовал.

Кабрик. http://s017.radikal.ru/i434/1111/09/dab43a655234.jpg

Ну тогда я числа до 15 нефть ЛукОйлу качну, домой прилечу и фото вышлю.

Если тема актуальна, у меня есть. Домой приеду с работы числа 16, фото скину.

Поддерживаю!

Для наглядности и общей картины: .

Ну ладно, Форд в Альметьевске есть. Тогда, да и сейчас наверное, не занимались диагностикой роботизированной коробки (Фьюжик). В 2006 на ТО-1 чувак не знал, как снять фильтр воздушный, консультировался. Хотя может и новичок был. Фолькс Казань (ТО-1). Но на ТО-2 ездил в Самару. Она мне ближе. Два сервиса фольксов и цены кошернее Казани. Кажись созревает сервис в Челнах. Но там дороже всех, я по запчастям звонил. Хотя если приспичит... У НУРа отобрали официальность. Вот что с нить с АКПП, мне куда? Эвакуатор... У мужика знакомого АКПП на Кантере накрылась. Другую привезли Б/У. ...скоро уже полгода. как машина мертвая. Диагноз от "спецов" - мозги накрылись. И это после того, как человек вторую АКПП припер. У него уже глаз дергается. Грузовик должен деньги делать, а не стоять.

Мы с женой при покупке уже второй иномарки сознательно отказываемся от автомата. Первый пункт: городок небольшой, а сервис "за морями".

Машина козырная. Но про гараж заброшенный - баян, ИМХО. Часто в последнее время такие гаражи в Европе находят... "Путин! Тут и "сел" # мужик".