Mr.Fix

Помнится, в прошлом десятилетии у нас халявные машины продавались из Ёбурга по газете и в бегучке по ТВ. Люди реально покупались, участник мне рассказывал, как ездили. Или чуваки работу искали по вахте рна Севере с баблом немереным, снова в Ёбурге - типа оставь анкету, оплати 500р и жди сигнала. . . с крейсера Аврора.

Ну да. В старой ПТС просто дописали, согласно новым веяниям.

Проще сделать на заказ. Это Махиндра какая-то, что-ли...

Хор.вещь. Завод Тырново. Если новый - в клеммной коробке основного движка должен лежать паспорт. Высота подъема 12м. Вес с амуницией ок. 160кг. Мне в гараже 380 отрубили, я продал.

Фото этого бесценного экземпляра (пост # надо перенести в тему колхозных переделок. Он там будет достойно выглядеть. Подножка "американского" фасона... Каков же диагноз, коллеги? Интересно, как его по докам обозвали.

Вранглер старый. Морда на Студера US-6 смахивает Не. Крузак-80 80-х.

Ну "первый джип", пусть первый фаэтон (кто-то, кстати, интересовался, как переделать дуги на 8-местке чтоб укладывались наподобие Ашкиных). Куды одно место дели. Или переднего нет, или лавку одну укоротили. "Только представьте – семиместный кабриолет с кожаным салоном. Это просто мечта...", а Вы - ГУРы, вояки, аммо Плазы .

Здается мне, упряжка скорее всего 4х4 .

И у меня такая-же стояла. С подсветкой и молдингом по всей длине капота. Так и не узнал от какой модели. От космича поди. Удалена как деструктивный элемент.

Товарищи! Не завалялись ли у кого шипы. Т.н. полугрузовые. Грузовые в магазине есть. Нужно две яшки шипануть. Я уже согласен по внешним пятакам грузовые по-кругу. Но по центральным получится не очень. Может где в закромах по сусекам?

Зачетный рассказ. Самое интересное, почему Митцубиси (производившая во время войны движки для танков и самолетов) "долго тянула", до 54, со своей собственной линейкой движков, устанавливая лицензионные.

И ракетных войск?

У меня есть.

Как тепловоз...

В нете видел ролик. Камера в машине на водилу направлена. Тот едет, кимарит и заснул - удар. Чел был не пристегнут, его не хило в задний багажник хетчбека упаковало и крышей поддавило. Что характерно, камера установленная в районе внутреннего зеркала даже не соскочила с места, наверно геометрия лобового не нарушилась при ударе. На моем авто 5 звезд безопасности и 6 подушек...

Летом так чуть не загорелся. Цивильный такой, в оплетке, гад.Совсем разучились делать, сволочи! Какой-то Б/У установил, до сих пор стоит.

Я уж не знаю тонкостей системы охлаждения Т-130, но факт, есть факт. Буду на работе - спрошу у механизаторов!

Обращаю, Ваше, внимание, что солярка в системе охлаждения тракторов присутствует круглогодично. Место работы - ХМАО.

Летом озадачился поиском прицепа. Из всего "великолепия"выбора предлагался вариант прицепа "Экс-Газель" - рама с задним мостом и кузовом. Мне показалась данная конструкция тяжеловатой для ГАЗа. Кстати только один прицеп был УАЗовским, только доков нет, задний борт металлисты сперли и колес считай нет - за 14рублей меня жаба придушила. В настоящее время думаю у соседа выцыганить "Экс-ГАЗ-69" в "стандартной" комплектации - рама с мостом задним и лодка. Мне в деревне сгодится.

Оно и сейчас на всех тракторах челябинских так. А не глушат, только когда мороз за тридцать.

Наверное, толщина уплотнительной набивки на брезенте надставки передней.

Поздно, батенька, уже у другого товарища приобрел...

Цена достигла уровня "вменяемости". Если Вам не трудно, можно фото "кормы" посмотреть?

Ну на фото видно где пришиты шнурки. А как понять "что подвязывать"?

А че он ругается?! (С)