Mr.Fix

Если еще раз сядешь на велик пьяным - попроси заранее, чтоб кто-нить снял процесс покатухи - будет тема для ЮТуба 100%. Я, кстати, в деревне гонял на велике до магазина около 4км. Буквально неделю назад, только не сильно пьян был. 1. Замерз. 2. Фитнес. Приехал - ни в одном глазу. Все выветрилось, пришлось налечь усиленно.

Мое мнение: для этой цели взять УАЗ-469 и больше ничего не брать в голову...

Все Ваши советы обязательно приму к сведению. Кстати, один товарищ в теме "Вопрос по мостам от 21-й" поделился проблемой: У меня аналогичная болячка при таких же агрегатах. А ему по этому поводу никто ничего не присоветовал...

Не "ачучаются", честно... мах 70. Вот во-истину, как стояли до, так и влепил после... А ведь специально и плакаты и две книжки скачивал. Горе мне. Чем грозит? Переверну!

Религия... читал конечно. Кучу тезисов о перепрессовке мостов тоже. Я, например, не знаю, как выглядит перепрессованный. И не вижу тут ничего зазорного. Я далеко не автослесарь и не механик. В силу своих познаний в трансмиссии я из соответствующих тем догадался, что это что-то вроде "присобачивания" чулков к редуктору. Только на вид я их неумею определять. Спасибо рисунку Wuglusskr, который заронил мне мысль, что что-то в моих мостах не то. Вот только мне всегда казалось, что волговские редуктора по-быстроходнее... А зас-ние мозгов - это мой недавний спор с соседом на эту тему. Кажется наверно все прояснилось, есть направление для углубленного изучения вопроса. Спасибо!

А это - "колхозы", поздние ? А то мне тут пытаются мозги зас-ть

Спасибо мил-человек. Но FAQ надоть дополнить...

Так и не понял, встанут ли диски на 15" с Я-245 на мосты колхозы поздние (которые потом на 469 перешли) или нет??? Неплохо бы знающим людям в FAQ этот вопрос провентилировать.

Прочитал с неподдельным интересом. Спасибо!. Одно не понял. Какая роль в этой одиссеи отводилась велосипеду? Я его на фото приметил...

Возвращаясь к напечатанному...

Думаю, нет. Унификация все ж...

Прилепи фото - люди подскажут.

Очень добротно предоставлен отчет. Кое-что почерпнул и для себя. Спасибо!

аналогично!

От Волги пытался впихнуть... Высокие. Рычаги раздатки - решаемо, но ручки отпирания дверей, голова в брезент... пока в поиске решения.

Они, канешно, мало дребезжат при езде. Но с такими рамку лобовую вперед не кинуть так, чтобы зеркала были обозримы.

Ответил в личку.

Зря Вы так. Я же вижу, что даже в моем небольшом городке на такие машины (не уколхоженные в страх) люди головы воротят. Моргают фарами, машут руками в приветствии и сигналят. С женой на рынок ездили, говорит: - как к кинозвезде внимание (на кабрике). Когда стоишь, народ подходит, интересуется. Фотографируются на фоне. Жена смеется - пора деньги брать.

+100

Все стесняюсь спросить, что это за девайс на морде http://www.gaz69.ru/...attach_id=17093 Вся техника Вермахта была оснащена, кроме танков кажется.

Дырка в пороге зачетная, адекватно цене. Думается, надо остудить чела: http://www.gaz69.ru/..._1entry259849

№1 именно ...где-нибудь далеко на периферии. Осмелюсь заметить, программа утилизации очень лихорадила эту категорию.

У родителей Портер. 2.3 литра. 80 лошадей. Турбина. Расход 13л в смешанном. Как положено - расход масла. Чувствуется нехватка мощи при езде с кондеем по городу, по трассе не заметно разницы. Движок лицензионный с Паджерика - так объяснили, когда книжку по машине искали.

Товарищи, не интересует кого резиновая груша, омывателя насос кажется.

Двутавровый - типа Ж/Д рельс в разрезе, одно тавровый - типа буква "С" в разрезе. Впрочем я не металлист. Про передние амо думаю так: под мост чашки передние от буханоида с уже готовым пальцем (жду когда сосед начнет свой курочить). Верхнее крепление от рычажника осталось - тут варианты есть, на форуме встречал.