GazEXUS

Продано.

Добавил еще фото в галерею. (http://www.gaz69.ru/...ery&album=18144) PS Лодка в комплектацию автомобиля не входит. :-)

За 80 отдам в хорошие руки. А туда куда переезжаю его доставка + растаможивание будет очень дорого стоить. Дуршлаг на нем стоял при покупки.

ГАЗ 69 71.года выпуска. Двигатель м20 б/н рама номерная, Кузов номерной но в птс не вписан. Табличка под капотом бъет (кузов рама год выпуска). Кпп Рк родные мосты уаз 41зуб, Блокировка перед, зад. Лифтован резина 285.75.R 16. Педали нижние, ФГО удален стоит полно проточный масло фильтр. Восстанавливал самостоятельно максимально приближая к оригиналу. Цена пусть будет 120 тр торг Возможен. Автомобиль Находится ДВФО. Амурская область г. Благовещенск. Продаю в связи с отъездом, а так бы не продавал. :-( тел +7 9145ЗВ35 I I

ГАЗ 69 1971 гв. Мотор м20, кпп и рк родня, мосты колхоз на 41, резина MT 285 75R16, на трассе по навигатору 70км/ч без особого напряга,больше мотор начинал рычать, в затяжные подъемы скорость падала до 40км/ч. с УжаЗом буханкой на веревке (газ буксировал буханку) на прямой около 55км/ч по навигатору, тоже без особого напряга а в подъемы 25км/ч тяжело. Вот так, ПС после установки японской резины машина очень легко катается.

Так у вас правый лонжерон уже заменен, а по хорошему надо снимать кузов отчищать раму от ржи и после этого принимать решение о восстановлении либо замене. Иногда бывает что с виду рама утиль (поверхностная ржа) которая счищается при помощи щетки и УШМ оказывается что все не так уж и плохо, По крайней мере у меня было так, и еще была трещина лонжерона поперек с правой стороны которую я заварил накладкой. Только рама всегда варится вдоль а накладки лучше делать в форме ромба. Так что не бойтесь, как говорится глаза боятся руки делают!!! удачи вам в восстановлении газика!!!

на 17 октября 2011 г. 76/80 92 95 98 ДТ АЗК Гранд 26.10 28.30 29.80 — 27.80 Амуртранснефть 26.00 28.00- -28.50 33.00- -27.50 АНК 25.50 27.00 29.80 — 27.50 ДНК 26.00 27.80- -28.00 32.50- -26.50 Роснефть 26.10 27.50 29.30 — 27.20 вот у нас точно пешком можно ходить!!!!!!!

Вопрос был в том поедит на прямой передачи, или всю дорогу на пониженной ездить придеться.

А как поведет себя газик в родне вот с такими колясиками? Yokohama Geolandar M/T+ LT285/75R16

Ещё раз всем доброго времени суток. Что никто не в курсе кокава компрессия на м 20. Просто авто купленно 2 года назад в колхозном состоянии слегка гнилое но не сильно, рама как новая, кузов гнилой слегка по лонжиронам они заменяны на самодельные, авто было родня но слегка убитое. Сейчас мосты родня кулаки УАЗ достались от корефановой булки движок кпп рк родня шасси лифт2.5дюйма кузов покрашен ждёт установки. Прошу помощи стоит ли лезть в движок если компрессия на сухом двигателе около 5кг\см3 и как понять на какой он бензин на66 или 76? Всем заранее спасибо:

Всем здрасте а как понять ГБЦ шлифованв или нет, и какая нормальная компрессия на м 20

очень дорого за сей девайс тем более что он не на ходу, Посмотри по соседним регионам у нас в Амурской области частенько ГАЗончиги продают и ценник от 10 и выше. http://www.2x2.su/obyavleniya/index.php?numb=31&y=2010&rub1=2&rub2=1&rub3=1&rub4=1 ссылка. Опись(ГАЗ-69А (метал. крыша, япон. сиденья, дв. после капремонта) + ГАЗ-69 на з/ч - 55 тыс. руб., возм. ОБМЕН на а/м Нива, моторную лодку. Вар-ты. Тел. 8-914-573-65-46)и вот еще (# ГАЗ-69а 72 г.в. (не на ходу, нет тента). Дешево. Тел. 8-914-583-88-05)(ГАЗ-69 (цв. синий, КП и мосты от а/м УАЗ, дв. ГАЗ-24, наход. в Екатеринославке) - 45 тыс. руб. Тел. 8-963-803-65-60.) так что желаю удачи в поисках твоей мечты!!!!

Судя по фото движок 2С-Т (2л турбо дизель) который также сильно боится перегревов

А у меня наоборот в птс кузов Б\Н а на самом кузове есть номер и на подкапотной табличке, Когда прежний хозяин снимал с учета то Гай даже не смотрел номер кузова а насчет рамы мент сказал что с такой рамой на учет поинт поставите так как из всего номера читаеться только 2е цифры вот я теперь и думаю как же быть?