трубогиб

Подправил.

Недостающие фотки. 43. Заглушка окна маховика - 300

Бортовой журнал - называется.

Гайки можно зажать используя каленый болт, шайбу, гайку - инструмент покупать не обязательно.В противном случае - вварить снизу четыре гайки (уже писал) Сквозные болты через раму не нужны - втулку вставить будет невозможно, а разобрать придется половину машины. Пы сы: есть подозрение что разговариваем о разных втулках - ты о передних (родных), которые естественно остануться на месте, а я о задних (новодельных) для крепления нижней части бампера в зоне защиты рулевых тяг.

Да!

Не нужны втулки.Оптимально - на нижней плоскости рамы поставить расклепывающиеся гайки М10. (продаются в любых стройтоварах) Или вварить четыре гайки. Пы сы прочность рама не теряет - внутрянняя полка на глубину бампера никакой идейной нагрузки не несет. А при установки еще четырех болтов, разнесенных на значительное расстояние, выходит гораздо крепче, чем было.

Тент 69 и надставки на двери, радиатор, суппорт ручника с тросиком- бронь.

Чо? Из дома выгоняют?

especially for you

Просьба отписываться в личку - кто за что оплатил.

Поздравляю!!! Здоровья! Счастья!

Понизили - лейтенант! А Машка - майор! (обидно)

Заберу.

Серега!!! С днюхой!!! Здоровья!! Чтоб все задуманное сбывалось!

С днем рождения! Здоровья! Успехов!

Этож Алюляй! Класика жанра!У него все фильмы прикольные!

В болоте, на ковре, нужен натяг. На механике, чтобы натяг обеспечить, постоянно жжешь сцепление. Прициндентов еще не было, но без сцепления можно остаться легко.Насчет утопления - защищать АКПП просто необходимо.

Металолом.

Есть кое-что: Моторчик с Дискавери 2 V-образная восьмерка инжектор 185 л.с. (весит 160 кг, работает под водой) АКПП - оттуда же (на болотах АКПП имеет преимущество перед механикой) РК с Дефендера с демультипликатором - дает три понижайки с передаточным от 2 до 5 Мосты - понятное дело, свои. Задумка оправдалась неоднократно! ГУР опель Омега (хвалили как надежный) Быструю лебедку с пневмороспуском. Увеличенный радиатор назад с двумя пропеллерами Мосты на А-образных рычагах на стойках (амортизатор-пружина) увеличенного хода с изменяемой жесткостью Колеса Богеры, диски свои (оправдались полностью) Все это собрать на пространственной раме и мягким обвесом придать вид ГАЗ 69. Ну и еще кое, что....... И назвать сию конструкцию ПРОТО-Козел! Аминь!

На Ладога-трофи прошли почти все спецучастки, после этого ГАЗек приволок домой техничку (Т5), у которой кончилось сцепление, на прицепе из Карелии. Из поломок на гонке: Пневмохабы заблокировали на первом СУ - сыровата конструкция, но с потенциалом. Кипело масло в ГУР - слабоват (и по прошлому году было ясно) Шланг ГУР лопнул на Дюнке (на фотах видна дымовуха) - случайность. Кардан сломали на трамплине - карданы (покупные) гoвнo! Поставили свой меньше диаметр трубы, но толще стенка. Левый шрус застучал - качество исполнения подкачало. Правый ,кстати, меняли осенью. Полуось задняя правая - видимо сломана, еще не смотрел, тоже качество заводского исполнения подкачало. Но учитывая, что у людей на Тойотах вырывало поворотные кулаки с мясом, поломка задней полуоси вооще на скорость не влияет. Из того что ремонтировать сейчас: Шрус менять, Полуось менять, Заднее левое крыло - делать новое, Расширители арок - приклепать на место, Гидроопору двигателя (правая средняя) - менять (разбита обломками кардана) Бампер (можно выровнять) , но я заменю Защиту глушителя тоже менять Прямую трубу (от приемной трубы до глушителя) менять (смята о камни) Радиатор чистить Генератор чистить. Вроде все! Короче косметика одна! Машинке в этот раз досталось! Выдержала все! Из минусов - полегче бы?! Но тогда нужно пожертвовать внешним видом, третьим сиденьем и много чем еще! Нет. Переделывать не буду и так едет так, что все именитые бояться. Нужно строить другую...... Или вернее другого!

А у пилота огонь из задницы, а у штурмана глаза ночью светятся И.......ТИШИНА-А-А !!!!

Мы не чаянно! Просто навигация сдохла в тот день, ну и поехали по чьим-то следам. Следы оказались Прототипов! Все проехали и получили майки лидеров в тот день, но собрали не свои точки, а точки Прототипов.

Прокладки коллектора 4 шт нужны.

Образца нету.