трубогиб

И еще, чем больше изучаю этот вопрос, тем больше прихожу к выводу что на рынке отсутствует простой и надежный экспедиционник с признаками амфибии. И все больше хочется создать такую машину для мелкосерийного производства. Используя испытанные агрегаты, простую и более менее комфортную, с минимумом электроники. Без оглядки на устаревшую конструкцию ГАЗ 46, и используя современные доступные технологии и комплектующие. В мире , кроме американцев ничего никто не делает в этом направлении, а у них это больше катер, чем машина, да еще и расчитано на Калифорнийский климат. А мне думается, что в недалеком будующем экспедиции в нашу глухомань станут не только Московским, но и мировым трендом - а вот транспортного средства для этого нет. Сцепление вполне сносно работает.А рама ГАЗ 69 там является хребтом кузова (она просто туда вварена)

Кстати АНДОРИЯ встает на родное место М20. На те же подушки, не нучно подрезать кузов под стартер и даже сцепление родное (механическое) встает. Я ставил на ГАЗ 69 собранный вродне, а потом обратно М20. С АНДОРИЕЙ газон вооще прет как огалделый!

Нет, не так. Если сдвиг к оригиналу, тогда нужна новая рама от ГАЗ 69 и на нее нужно варить кузов (разобрав на элементы и восстановив) - это проще, т.к. Элементы нужно только восстановить, да и сварка гораздо дешевле. А вот если строить реплику (как я хотел), то лучше весь кузов делать заново из АМг это гораздо сложнее и сварка дороже, но в результате получаем легкий и надежный внедорожник-амфибию.

Далее по плану: Новенькая ANDORIA ждет своего часа, к ней закуплен новый радиатор, подготовлена высвободившаяся четырехступка. Знакомые подогнали дефицитные теплообменники и клапана слива вода - за "потом прокатишь!" От Протектора едут новые рессоры и новые рычажники. Короче процесс идет, медленно но идет. Пысы: еще размышляю о сдвиге ближе к оригиналу, тогда с кузовными работами будет легче, но тогда ANDORIA и четырех ступка не к месту - не определился еще.

Ва-а-ще не мой вариант! Вот сделать физическое замечание при доступности оппонента - это ДА. А искать правды, истерично бегая по кабинетам......... ????? Не-е за 35 серебрянников на темную сторону не перейду! Это во первых. Во вторых из каждой говенной ситуации есть разумный и приемлимый выход, а поэтому: КОМ разобран и разобрано еще две раздатки (моих), корпуса в пескоструй, валы-шестерни в дифектацию. План такой: КОМ из Ебурга все-таки собрать с РК, привести в рабочее состояние и выставить на продажу (чтоб какие-то деньги вернуть) КОМ для 46-го изготавливать самому заново.

Во блин! Пинкертоны! Перечитав тему, ясно что это Вован с Ебурга. ( тем более, что этот КОМ висел в продаже на форуме за 50) Претензия у меня одна: когда говорят "КОМ с раздаткой в сборе"- это так и должно быть. (а не КОМ без вала, крышек, фланцев и старый пустой корпус РК пооддельности). На фотках в его альбоме я КОМ видел, а по телефону было сказано "с раздаткой в сборе". В раздатке на первичном валу, для привода КОМа должна быть прямозубая шестерня, поэтому поскрепев зубами я и решил покупать (хоть сумма для меня не малая). В результате корпус РК пуст, отдельно приложена шестерня промежуточного вала РК (но она не подходит) Мне даже не изготовить эту шестерню, т.к. Измерить межосевое никак. Ну и нафига платить такие суммы если все изготавливать самому придется? Вопрос считаю закрытым. Косяк мой, надо было все подробно выяснить, а я с чего-то решил, что все люди думают как я: "в сборе" - так "в сборе".

Новости о РЫСи. http://www.tks.ru/reviews/2013/03/22/01

Может быть еще с пожарной машины, КОМ привода помпы.

Вернуть - в отказ. И потом он от души уверен, что продал недорого оч ценную вещь! Срач раздувать нехочу, пусть это останется на его совести.

Получил из Екатеринбурга вот такой металлолом, недорого (всего 35 тыров!!!). Говорилось что "раздатка с КОМом" в сборе. На самом деле "ЭТО" даже не собрать, не хватает валов, шестерен, крышки с креплениям рычага и т.д. И самое главное "ЭТО" даже не с ГАЗ 46. Короче, люди разные бывают, видимо до сих пор везло, и я доверял одноклубникам когда о чем-то договаривался. Думаю что мои деньги этому человеку в прок не пойдут. Я не расстраиваюсь! Ерунда, значит придется делать КОМ самому!

Кронштейн переднего номера

Забыл. Вернее я уже вывешивал в теме "чертежи", но в тот день обновление Стас делал и вывесить не вышло, а потом забыл. Вывесил! http://www.gaz69.ru/ipb/topic/112536-chertezhi/page-4#entry345138

а то На Ладоге подправим!

Какой девственный багажник в тугиане!

Я не видел.Говорит что вытянули и отрихтовали. Будут красить. Счас ждем крылья от Протектора, чтобы покрасить все вместе.

лишние есть? Разве у тебя М20?

.

.

Поздравляю!!!! Здоровья! Счастья!

Вооружайтесь камерами и фотоаппаратами и сливаете свои перлы в эту темы, чтобы под конец года не пришлось выпрашивать материалы. Тогда за 2013 год Vехи получатся еще лучше.

Может форум глючит, или я вирусов нацеплял. Сегодня не выходит чертеж вывесить. Давай почту туда кину. Нужно именно крыло, которое видовое. или подкрылок под лавкой?

Чего орать-то на всю округу. Для чего чертеж? В каком формате?

Корпус родной. С термообработкой вопрос? Металл корпуса на анализе. (вооще на чугун похож, но не чугун)

Поздравляю!!!

Ну вы чего??? Нету конечно никакой блокировки! У нас жесткое соединение в РК. Блокировки только в авто с межосевым ДИФом. И так все заблокировано всегда.