трубогиб

Твое пришло. Сптсок позже. Прием фото закончен.

1-2-3 - одно и тоже Раритетчик. Надо емче.

А Малахит и Павлу надо нагродить без всяких номинаций - за героизм! (мало их у нвс)

Главный технарь Лучший раритетчик Конструктор лучшего внедорожника Великий путешественник Гостеприимный хозяин Надежа и опора Главный флудер Дневальный по сайту Душа клуба Шеф-повар клуба Технический критик Внедорожный спортсмен Событие года Охотник года Команда года (отделения на местах) Лучший фотограф Писатель года (про отчеты)

По весу! Я за Кивкова и Спидова.

Подожди попробую здесь найдти. А ты мосты купил?

Мамонт с Гришей Палубным сегодня съездили разбортировали колеса - готовим диски в пескоструй.

Рама в покраске. Из недостающего - выяснилось, что кронштейнов крепления РК нету.

Даймос и РК установили. Двигатель, КПП и РК теперь на шести гидроопорах от Пассата. Из крупного осталось перебрать передний мост. Из мелочи - на данный момент интересует как крепится ручник (и вообще какого он вида. сам рычаг). на мшинах с КПП Даймос.

Павла вторую часть перевела. Мамонт вторую часть отдал.

Прием фоток закончен - начинаю верстать.

Потом это слайд-шоу о клубных подвигах вывесим на всеобщее обозрение.

Я вот, чего думаю... На мероприятии надо перед встречей Нового года, замутить слайд-шоу... ну о том что происходило в этом году. Яркие вчетления об прошедшем годе в свете клуба! А из ярких впечатлений у меня следующее: Ладога-трофи 2012 Саратов, Волжские дали 2012 Др клуба 2012 Спасательная экспедиция Лехи Лесника Надо добавить. Кто-чего за год натворил? Например Инквизитор неплохо попутешествовал, Спидов на соревнованиях победил. Давайте список составлять с фотами и описаниями подвигов.

Сегодня у Лехи был "День посещений" - сначала в гости наведался Антон 98, а потом мы. Так вот "больной" вовсе не больной! Бегает быстрее меня, сидит пьет чай и вообще собрался на работу?! (наклоняться и поворачивать спину пока тяжело) Я рад что Леха в боевом расположении духа и идет на поправку семимильными шагами!

Фига себе! А на чем он поедет? (Они уже зарегистрировались - номер 717)

Я попозже взвешу и вывешу фото на весах. Там толщины на отливках больше, на жесткость это не влияет, а на вес да. Спортсмены ставят Спайсеры, чтобы не вывалиться из своей группы (колесные редукторы им нельзя). И у них получается выбор: колхозы либо Спайсеры. Выбор очевиден - Спайсеры по конструктиву, исполнению и надежности лучше колхозов. Вот Спайсеры и ставят, ну а раз есть на них перспектива , то на них и делают блокировки, бронзовые вкладыши шкворней, защиты картера и т.д.

Спайсеры на 30 кг тяжелее вояк (я взвешивал, и задний и передний). Клиренс важен до определенного момента (пока грунт держит), дальше работают разные примочки, блокировки, подкачка колес, резина, понижайка - но самое важное вес автомобиля и правильная развесовка по осям.

Это из разряда мечт! Это техничка команды фольксваген-туарег на Дакар. Для Ладоги крутовато, да и с 480-ю лошадьми можно и без боевой машины, на техничке неплохо пооджигать!

Да ладно, люди и не такое делают! Спасибо за поздравление!

А чего ты увидел???

Повезло (два раза все не переделывал), но ведь собственный труд как обычно не учтен!

Оплатил сегодня вторую часть. Все! Турбаза оплачена полностью. На отжатые 10% оплатил ужин 30.12 и 2.01 - с разносолами вышло 34000 руб. (3 с копейками добавил) Просьба тех кто не оплатил (3 человека) оплатить или сообщить когда - я с Рокфеллером и Абрамовичем не знаком.

Спасибо всем за поздравления. (Дажи стихов наваяли - офигеть) Разменял пятый десяток - как то незаметно, вроде только с армии вернулся! Обещаю не растерять оказанное доверии и уважение и настроить еще бог знает чего, и боломутить всех на разные безумные подвиги! С П А С И Б О ! У Р А !!!

Оригенал получился?

Сделать можно, но ...... Слишком дорого, придется лодку разобрать по детально, рихтовать каждый элемент отдельно и потом сваривать - овчинка выделки не стоит.