трубогиб

Можно попросить чтобы оставили. Наклейки еще не снял.

Зарегистрировался - N710, как и в прошлом году.

Ну, во-первых Париж-дакар - это для профессиональных команд (но зато самое старое). Для любителей до недавнего времени было CAMEL trofi, и проходило на разных континентах (и в России тоже было) Во-вторых по колличеству машин, по колличеству стран участниц и по разнообразности трасс на первом месте сейчас - Ладога трофи. На Ладогу можно поехать на любой машине и с любой подготовкой (лишь бы полный привод присутствовал), Там 13 зачетных категорий (если нет полного привода - можно поехать гостем; если нет машины - все равно поехать можно) В-третьих для ретро-автомобилей бывают автопробеги - вот например один зарождается: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/119425/ Так что добро пожаловать!

Мне нада 3 комплекта для ГАЗ 69 и один для ГАЗ 69А.

Юра, отложи два комплекта. Или отправишь или с собой привезешь.

trubogib198264@mail.ru туда кидай. СКОРЕЙ!!!

Во первых это первые шаги - разобрать, на сборке я думаю он присоедениться (по мере сил). Во вторых если перенести на весну, то он никуда не успеет (на клубные мероприятия), да и мы будем все заняты подготовкой к Ладоге, Цимлянску и т.д. Делать будем скурпулезно, поэтому песня долгая - поучаствует больше всех!

Хорошая машина!

Третий день занимаемся разбором Лехиного газека, Собирались сделать все в тихушку, но ни хрена не вышло - прознал "терминатор" и пытается присоединиться, но мы непокобелимы (не даемся)! Короче сейчас рама освобождена от всего и направлена на сварку-пескоструйку-покраску. Участвуют на данный момент: Мамонт, Гриша палубный, Костик Штурман, Джон на 69 и я. Остались от Козлика ножки да рожки!

Бронь.

RUS вторую часть перевел.

Кивков зарегистрировался - 714.

Протектор вторую часть перевел. Для strangecar и Протектора гостиница забронирована.

Теперь когда ставить будешь, то заявление заказным письмом на имя начальника мрэо, и пусть письменный отказ напишет - тогда они тебя сами вызовут и зарегистрируют.

Не-е, лучше памятник, а точнее аллегорию - "шило и ответную часть к нему". Только пусть Церителли делает - чтоб издаля видать было, ну как маяк пиллигримам.

Правильно.

Только с Конюхом Федоровым не сравнивай, раз не в теме. (там у этого "путешественника" с федеральным и спонсорским баблом - все нормально). И в одиночку он идет в сопровождении парохода. И вооще в среде яхтсменов - это ругательство обидное. Если уж равняться, то на Гвоздева. Этот сам построил лодку на балконе в Махачкале и три кругосветки в одиночку - вот это ДА! Только у нас по телевизору таких не показывают, у нас Конюха показывают. А Гвоздев погиб в позатом году под Сицилией. Жалко - мужика.

Нужно подумать кто кого из спонсоров и массмедиа подключить сможет в разных городах. Думаю, старт на Красной площади делать нада. (я серьезно)

На Украину - это междусабойчик - мы и клубом осилим, а вот во Владивосток нада не так. Нада спонсоров подключать и раздуть мероприятие по всем фронтам. А что вы думали - нифига себе автопробег ретроавтомобилей на 9000 км! Это серьезно. И для клуба полезно. Вот если это меропртятие назначить на 2014 и всем мало-мало поработать - можно очень крутую тему замутить. Нужно подключать телевидение, спонсоров, другие клубы и т.д. Тогда и будут наклейки, куртки с логотипами и за автовоз (обратно) заплатит спонсор прорекламированный! Как то так.

Тебе теперь ТО нужно будет переодически проходить?

А кстати не плохо!

Готовиться нужно основательно (тут ты прав) , а на данный момент напомню - у тебя нет машины, а у меня она необкатана. Во-вторых, команда на форуме давно сложилась - и эта команда в предложенное время едет в Цемлянск. В-третьих мною предложенный план - г.вно! Может направление нужно сменить или старт переносить на май, но пока вопросов больше чем ответов. В-четвертых основной повод пробега отменился (газек в забайкалье забирать не нужно). Но вообще, считаю организованный автопробег (даже такой безумный) делом достойным и необходимым. Поэтому узнавать, прорабатывать и ездить нужно и полезно!

Завтра напомню. Но по срокам пока ерунда получается. Ладога закончиться 5 июня. Машину нужно будет поставить на ремонт, на неделю минимум и самим очухаться. Соответственно отправлять машины из Москвы можно будет не раньше 14 июня. Дальше перевозка по ЖД - это максимум 600 км в день. Соответственно во Владике машины будут поимерно 1 июля. Старт и 500 км в день (2 дня во владике, 2 дня на Байкале) - в Москве примерно 20 июля. Крутовато.

А крышки шеек не могут быть перепутаны?

Предлагаю больше!