трубогиб

Вчера ездили на тренировку. (страховал Мамонт) ползет очень уверенно. Наконец-то попробывали лебедку - в болоте где штурману было по грудь. Там где штурману по пояс - машина выезжает сама. Несмотря на 23-х летний стаж, опыта вождения по полному бездорожью нехватает. Машина сложная и нужно отточить до автоматизма когда нужно включать какие блокеровки, на сколько спускать колеса, какую скорость держать на разных грунтах и дт. Пока действуем по наитию и вылезаем только из-за хорошо подготовленной машины , а не из-за техники вождения.

Ура! Единственный дельный совет! Все перечисленное уже сделано. Кто еще чего добавит?

Сейчас буду пробывать какие-то балансировочные гранулы. Засыпаются в колесо через сосок и сами чего-то там балансируют- НАНО технологии короче. Если эта хрень не поможет - тогда буду защиту на две стороны переделывать для баланса.

Нет, конечно. Диск сверлить не надо. Зашита шланга крепится как хомут на ступицу. Плагиата никакого нет, держи чертежи на здоровье! P.s. На скорости бльше 90 из-за этих защит возникает дисбаланс.

На говорова в Вояже покупал.

Приедет, приедет. Я его еще и техничкой напряч хочу.

26 мая старт Ладоги.

Гриша, че же ты молчал! Мне надо.

Из спортивных ТР-3, но в любительских категориях отношусь к Adventure-Open и поеду по трассе ТР-2

Категория Adventure-Open. 25 экипажей. P.S. Мне казалось что многие читать умеют.

С днюхой! Здоровья, счастья побед во всем!!!

Да, с Андреем уже списывались. Спасибо.

Я так понял они на Defender 90 зарегистрировались? N 714 ? Вот и познакомимся!

С 26 мая по 3 июня быдет проходить "Ладога трофи 2012" http://www.ladoga-trophy.ru/news.php Записались, и выставляем вот эту машину. Экипаж № 710 Ну во-первых приглашам всех желающих в группу поддержки. Во-вторых имеюся некоторые много вопросов. Едем в первый раз и опыта в данном мероприятии "0", поэтому просьба подсказать чего с собой брать, какие ньюансы, чего боятся и т.д. На данный момент свежесобранная машина проходит обкатку, + определяем комплект ЗИП + определяем комплект иструмента Короче, жду дельных рекомендаций

Поэтому нам менты и выносят мозг за любое мало-мальское изменение.

Ха-ха-ха!!! Это я тебе еще про проходной мост не расказывал!

Так ну и че? Держит давление?

Содержимое не сохранилось?

http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=15900

Фаркопы менялись.

В личку

Мрэо какое?

Я еще в сомнениях, потому что простыл. (пить меньше надо и на земле валяться)

В личку

Погоди, не делай полуось. В процессе моего строительства я понял что мои блокировки слишком сложные в изготовлении, и почесав репу придумал более простую схему. При этом остается родной чулок без изменений, родной ДИФ и полуось тоже родная. Просто добавляется две новых детали и дорабатываются две старых. Если интересно могу отдать лично тебе КД в пользование. P.s. Данная система блокировки из-за своей простоты ставится вооще в любой мост.